A jak wygląda poziom oleju w tej sytuacji ? Rozumiem że temperaturę załatwiłeś i ta czarna puszka to standard w 3,2 ?
A jak wygląda poziom oleju w tej sytuacji ? Rozumiem że temperaturę załatwiłeś i ta czarna puszka to standard w 3,2 ?
Czarna puszka to chłodnica obok filtra oleju
I w takim przypadku czujnika poziomu oleju nie ma. Tzn został stary. Nie wiem jak u Was, u mnie czujnik przestaje działać gdy olej osiąga ok 60°C.
Jak dla mnie rozwiązanie OK. [MENTION=78747]RAziello[/MENTION] napisz coś więcej o emulatorze i samym podłączeniu czujnika.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Co do emulatora/samego podpięcia to nie znam detalu - był zaangażowany elektryk i wystroił to tak aby wskazania temperatury przekładały się na rzeczywistość (odpowiedni opornik został wrzucony do toru).
Pomiar poziomu oleju jest brany w dalszym ciągu z pierwotnego miejsca - bo ta funkcja oryginalnego czujnika nie zawodzi.
Chciałbym ożywić ten wskaźnik w moim wozie - gdzie wymienią mi go jak należy? Idealnie byłoby koło Łodzi, ale pojadę dalej jeśli warto (to jest długa operacja?)
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Wole mieć to tak jak fabryka wymyśliła
Ja wymieniłem miesiąc temu koszt wymiany jakieś 500 zyla we wrocku plus sam czujnik. Dodatkowe koszty to znaleziony pęknięty ślizg łańcucha w misce (zestaw TCK!!!!). Mam 2 walnięte czujniki więc coś trzeba pomyśleć o złożeniu jednego działającego .
Wracam do tematu, bo chciałbym powoli zacząć się przymierzać do tej naprawy. Z tego co widzę, są dwa czujniki wyglądające na zdjęciach podobnie jeśli nie tak samo:
55192304
i
55192132
Przy czym pierwszy jest sporo tańszy, jak już jest gdzieś dostępny - ale nadal nie dość tani, żeby eksperymentować. Wg stron różnorakich, powinien pasować do 3.2 JTS, z drugiej strony wg epera do tego silnika jest ten faktycznie ten droższy - ceny są kosmiczne wręcz. Montował ktoś ten pierwszy do V6? Czy jednak odkładać na ten drugi?
55192304 jest do 1.9/2.2 JTS i na oko różni się wymiarami. Wskazanie temperatury powinno być poprawne, gorzej z poziomem.
Ja myślę o dołożeniu zewnętrznego czujnika i podpięciu pod oryginalny wskaźnik.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
A to do dupy tak wydać 8 stów i mieć ciągle nie w pełni działający. No nic, z tego co widzę to w UK ten właściwy jest dużo tańszy niż u nas, trzeba w ten kierunek uderzyć.