Blue&Me upgrade i zmiana języka

[bratmat]

Do skasowania

[bratmat]

mrugający licznik km dziennych, to sygnał, że ilość centralek zapisanych w komputerze głównym nie zgadza się z stanem faktycznym. Albo ktoś dokładał jakąś centralkę, albo została wyjęta (ewentualnie wymieniona). Jedną z takich centralek może być np B&M.
Nie ma wyjścia. Trzeba podłączyć MES i odczytać, z jakimi centralkami komputer się widzi. Jeśli którejś nie widzi -> to trzeba zrobić PROXY (czyli przepisanie na nowo listy centralek). To nie trwa długo i nie jest raczej skomplikowane. Potrzebny jest kabel ELM, komputer z programem (MES), i trochę czasu.

Czyli najpierw proxy a potem dopiero czarowanie z update? Myślałem że to nie ma znaczenia bo komunikaty o update się pojawiały.


Wysłane z mojego Vibe K5 przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

[MENTION=77141]bratmat[/MENTION]. czy Twoje radio ma obsadzone piny w gniezdzie mini iso - tym na zolty wtyk? moze ktos wymienial radio bo np mu padlo i kupil niewlasciwe i tu sie cos gryzie(choc nie jestem pewien czy inne/niewlasciwe radio powoduje miganie licznika)?
inny wariant to ze cos jest nie tak z centralka-dosc czesto one padały ludziom

[bratmat]

[MENTION=77141]bratmat[/MENTION]. czy Twoje radio ma obsadzone piny w gniezdzie mini iso - tym na zolty wtyk? moze ktos wymienial radio bo np mu padlo i kupil niewlasciwe i tu sie cos gryzie(choc nie jestem pewien czy inne/niewlasciwe radio powoduje miganie licznika)?
inny wariant to ze cos jest nie tak z centralka-dosc czesto one padały ludziom

W sumie nie wykręcałem jeszcze radia. Radio nie pyta o kod po odłączeniu Aku więc chyba jest wbite w body.A z dziwnych rzeczy w tym aucie jest jeszcze moduł parrot ck3100 Ale bez centralki lcd Zgłasza się działa głośnomówiący podczas rozmowy wycisza muzę ale pewnie steruje się to głosem .

Wysłane z mojego Vibe K5 przy użyciu Tapatalka

[bratmat]

No i amba nie mogę połączyć się przez CAN z żadnym urządzeniem w Aucie. Mam też kabel VAG KKL i łączy mi się z silnikiem oraz ABS. Więc coś jest chyba nie tak z połączeniem pomiędzy złączem diagnostycznym a linią CAN w aucie. Na ostatnim przeglądzie w Belgi także jest zaznaczone że nie mogli połączyć się z kompem. Jeśli linia CAN miała by zwarcie czy reszta urządzeń działała by ? Tzn. Szyby, poduchy, centralny, czujniki parkowania ?

[bratmat]

Dodatkowo wyczytałem że dla Blue&me NAV nie ma aktualizacji softu - czy to prawda ?, komuś udało się to zaktualizować ?

[epsonix]

aktualizowalem normalnie do 5.5 i 5.6 a mapy najnowsze 2010r- mysle jednak ze cos mieszasz i nie o ten typ Ci chodzi-bm nav to mini nawigacja zwykle radio a tylko sa komunikaty glosowe i dochodza strzalki wyswietlane pomiedzy zegarami.nie chodzi Ci o jakies instantvnav czy connect nav czyli te z wyswietlaczem?

[bratmat]

Chodzi mi o ten blue&Me NAV co wyświetla wskazówki na wyświetlaczu pomiędzy zegarami. W plikach aktualizacyjnych 5.5 oraz 5.6 pisze że nie pasują one do wersji BLue&Me NAV. Może mógłbyś mi przesłać pliki którymi aktualizowałeś swoją BM

This update CANNOT be used for the Blue&Me™Nav version

[epsonix]

odpowiednie pliki sciagasz ze strony bluandme,cala procedura jest opisana i tu na forum i tam na stronie nie wiem po co kombinowac z plikami od innych wersji.po to masz ten krok z identyfikacyjnym plikiem zapisywanym na pendrive zeby nie było pomylek

[bratmat]

No tyle że ten plik konfiguracyjny nie funkcjonuje w mojej wersji :-( A jak wybiorę ręcznie to do wyboru mam tylko ściągnięcie języka polskiego.

<BlueAndMeInfo>
<CarType></CarType>
<Configuration>ZZZZZ</Configuration>
</BlueAndMeInfo>

Może dasz mi swój plik BMconfig?