Zużycie paliwa / spalanie 159, Brera, Spider

[Krzysztof]

Mam pytanie czy twój samochód jest po jakimś tuningu i jakim, i gdzie go robiłeś bo bym chętnie się dowiedział. Bo widzisz u mnie przy 130km/h obroty są ciut powyżej 2000/min a mam silnik standard tyle, że o większej pojemności. Zachodzę w głowę jak u ciebie przy 160km/h obroty wynoszą 2250?? Albo ja mam coś popsute albo ty masz rewelacyjny samochód. Pzdr.

Cytujesz moją wypowiedź, a nie [MENTION=54621]Harvaster[/MENTION].
Mam seryjną wersję 1.9 JTDm Q-Tronic (bez żadnego wirusa), a Ty masz 2.4 JTDm Q-Tronic, więc nie ma co porównywać.

Z tuningu zrezygnowałem, gdy na Forum159 (które już nie istnieje), pojawiła się informacja o konieczności wymiany całej skrzyni biegów po roku jeżdżenia z wirusem od jednego z kolegów, który w tym samym czasie zakupił taką samą wersję AR 159 1.9 JTDm Q-Tronic, tylko SW i od razu ją zawirusował. Pisał tu o tym parę lat temu również [MENTION=717]rafter[/MENTION]. Ja uznałem, że nie warto ryzykować problemów ze skrzynią dla tych 30 KM mocy więcej, szczególnie gdy się okazało, że i tak większość czasu spędzam na autostradach i dwupasmówkach, a tam gdzie potrzebuję szybko coś wyprzedzić, to wystarczy sprawny kick-down. Po prostu szybko nauczyłem się korzystać z takiej niezbyt dużej mocy, używając do tego tylko pedału gazu.

[mklimko]

Czyli jest tak, że silnik o mniejszej pojemności, przy takiej samej prędkości, ma mniejsze obroty niż silnik o większej pojemności?

[kowal78]

mklimko a jesteś pewien że przy 130 miałeś 6 bieg? U mnie również przy 2000 na 6 biegu jest 140km/h.
Krzysztof może problemem nie była skrzynia tylko albo program był do albo kierownik .......

[Krzysztof]

Krzysztof może problemem nie była skrzynia tylko albo program był do albo kierownik .......

Nie wiem, nie wnikałem w to. Wiem jedynie, że skrzynia poszła do wymiany jeszcze na gwarancji, a ja uznałem, że sam nie będę się prosił o takie kłopoty. Mogę jedynie podejrzewać, że wirus dotyczył jedynie silnika, a skrzynia nic nie wiedziała o zmianach wprowadzonych w programie i podniesionej mocy. Może @rafter coś więcej wie na ten temat, bo to podobno był jego znajomy.

- - - Updated - - -

Czyli jest tak, że silnik o mniejszej pojemności, przy takiej samej prędkości, ma mniejsze obroty niż silnik o większej pojemności?

Nie wiem, jak u Ciebie jest wykorzystywana wyższa moc. Przecież masz 50 KM więcej. Najlepiej byłoby porównać przełożenia, ale nie mam pod ręką takich danych. U mnie automat nie wrzuci 6-tego biegu dokąd nie przekroczysz 120 km/h, a do 5-tego biegu redukuje, gdy prędkość spadnie poniżej 110 km/h. Przy łagodnym przyspieszaniu zmiana biegu na wyższy następuje przy obrotach 2300-2500, a redukcja na niższy bieg następuje zawsze gdy obroty spadają poniżej 1500, więc bez mocniejszego deptania u mnie obroty zawsze utrzymują się w zakresie 1500-2500. A jak to wygląda u Ciebie?

[mklimko]

U mnie podobnie. Zrzucenie biegu na niższy przy 1500 lub niżej. Dzisiaj jechałem równo S8 ze stałą prędkością 120km/h i miałem ciutkę poniżej 2000 rpm. Przy 130km/h mniej więcej 2100-2250 rpm. Przy 130km/h na pewno jest 6 bieg. Pije do tego, że wg mnie nie ma szans, że przy silniku 1,9 przy 160km/h jest 2250 rpm. Generalnie wydaje mi się, że im większy silnik tym obroty przy wyższych prędkościach są mniejsze. I to bez wnikania w szczegóły na temat przełożeń skrzyni (dużych różnic pewnie nie ma). Ale oczywiście mogę się mylić i chciałbym żeby mnie ktoś z błędu wyprowadził

[kowal78]

Pije do tego, że wg mnie nie ma szans, że przy silniku 1,9 przy 160km/h jest 2250 rpm.

mklimko czysta matematyka jeśli przy 140km/h jest 2000rpm, to przy 160 jest jakieś niecałe 2300rpm. I u mnie jest dokładnie tak samo. Ale żeby było ciekawiej, mam w pracy Smaxa z tą samą skrzynią i tam przy 140km/h na 6 biegu jest właśnie coś około 2300- 2500 rpm.
Jeśli chcesz możemy porównać.

[Krzysztof]

Generalnie wydaje mi się, że im większy silnik tym obroty przy wyższych prędkościach są mniejsze. I to bez wnikania w szczegóły na temat przełożeń skrzyni (dużych różnic pewnie nie ma). Ale oczywiście mogę się mylić i chciałbym żeby mnie ktoś z błędu wyprowadził

No i tu się chyba mylisz. Znalazłem stronę, na której można porównać różne wersje:
http://www.automobile-catalog.com/ma...edan/2008.html
Co prawda nie ma tam podanych wprost przełożeń skrzyni biegów, ale zwróć uwagę na porównanie Speed range (max speed on gears in km/h / mph): na dole 4 strony w załączonym pliku PDF. Takie dane jednoznacznie wskazują na różnice w przełożeniach skrzyni biegów. Twoja skrzynia ma po prostu krótsze przełożenia

[mklimko]

Też patrzyłem na tą stronę i nie było tam obrotów ale rzeczywiście przełożenia są inne. Kurcze kiedyś się z ciekawości rozbujałem do 200km/h i nie pamiętam ile było wtedy. Przy najbliższej okazji posprawdzam live jak to z tymi rpm jest. Pzdr.

[statttic123]

U mnie średnia aktualna przy jeździe po zakorkowanym mieście wynosi średnio 12 litrów benzyny przy silniku 2.2 w Brerze. Przy sprzyjających wiatrach i spokojnej jeździe bez pośpiechu w trasie udało mi sie zejść poniżej 8.5.

[mati-ck]

4 osoby, pełny bagażnik i kot


Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka