nierówne obroty na jałowym, lekkie brzdęknięcie

[ryki67]

Witam
Panowie mam już auto marzeń ale oczywiście jest i mały problemik (mam nadzięję) (159, 2.4 JTDM, 210KM rok prod. 2008)

płyn wspomagania jest różowy i chyba trzeba się martwić gdzieś na Forum czytałem,generalnie jak stoi na postoju i manewruję kręce kierownicą to nieraz słuchać pracę wspomagania i zadrży lekko kierownica? czy tak powinno być?



drugi problem to silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach, słuchać od czasu do czasu lekkie brzęknięnie tak jakby malutkim młoteczkiem w blaszkę stuknąć, występuje to raz na 5 sekund raz na 10 sekund generalnie nieregularnie, nieraz dwa razy pod rząd, w tym czasie stuknięcia wskazówka obrotomierza zafaluje obroty się zmniejszą i zaraz wzrosną.

nagrałem mikofonem dźwięk silnika ale nie wiem jak wrzucić na FORUM

za 4 tygodnie będę w Polsce, czy jest ktoś z województwa świętokrzyskiego kto to może zdiagnozować i naprawić mając odpowiedni sprzęt
obawiam się żeby to nie były wtryski???

pozdrawiam

[Franek Strzelba]

Wrzuć to nagranie na YT lub do serwisu typu wrzuta.pl
Posłuchamy, pomyślimy.

[ryki67]

Witam
Panowie wrzuciłem odgłos silnika na serwis wrzuta.pl
UPRZEJMIE PROSZĘ O POSŁUCHANIE,
OTO LINKI:
http://w761.wrzuta.pl/audio/5bBZl5fU...n_przy_silniku
http://w761.wrzuta.pl/audio/1E0jGIXY...prawym_nadkolu

Panowie teraz sobie przypomniałem do czego ten ogsłos jest podobny:
1. jak miał znajomy stary motor WSK i tam był w silniku pod deklem łańcuch to jak łańcuch sie wydłużył ze starości to tak po deklu potrafił brzdęknąć,
2. w BMW w benzynie np. w E46 która ma VANOS-a to też tam te łańcuszki potrafią brzdęknąć,

UWAGA jak jest brzdęknięcie to na chwilę tak jakby obroty spadają tak jakby delikatne zduszenie silnika,

pozdrawiam i bardzo proszę o opinie,
brzdęk dochodzi z lewej strony silnika jak się stoi do niego przy otwartej masce, tutaj niedaleko paska klinowego.
Co to może być?

---------- Post added at 08:42 ---------- Previous post was at 00:27 ----------

Witam
Panowie mam nastepny problem dzisiaj rano wyskoczył komunikat bougies de préchauffage n'est pas disponible, czyli świece żarowe niedostępne i kontrolka świec żarowych migała,
żeby odpalić auto musiało rozrusznikiem zakręcić ze 3 sekundy bo wiadomo świece nie podgrzały,
i oczywiście jak było zimne to silnik bardzo nierówno pracował przez pierwsze kilka minut poki sie nie nagrzał
co z tym fantem dalej?
pozdrawiam

[BURATINO]

Panowie mam nastepny problem dzisiaj rano wyskoczył komunikat bougies de préchauffage n'est pas disponible, czyli świece żarowe niedostępne i kontrolka świec żarowych migała,
żeby odpalić auto musiało rozrusznikiem zakręcić ze 3 sekundy bo wiadomo świece nie podgrzały,
i oczywiście jak było zimne to silnik bardzo nierówno pracował przez pierwsze kilka minut poki sie nie nagrzał
co z tym fantem dalej?
pozdrawiam

Poszukaj tematu dotyczacego problemu przekaznika odpowiadajcego za podgrzewanie swiec

[Franek Strzelba]

Kolego, jeżeli chodzi o świece to na forum jest co najmniej kilka tematów w tej materii - poszukaj, a bez problemu znajdziesz rozwiązanie swojego problemu.

Natomiast co do tych dźwięków to na chwilę obecną nic nie przychodzi mi do głowy.

[Łukasz.L.]

Któraś ze świec jest padnięta, trzeba wymienić.

[grzdylu]

jedź do serwisu bo coś masz wiele różnych objawów które mogą być spowodowane dziesiątką przyczyn, ciężko tak na forum stwierdzić co jest nie tak...przy zakupie byłeś w ASO na przeglądzie przedzakupowym? Jeśli tak to jedź w to samo miejsce i niech Ci zdiagnozują na własny koszt skoro wcześniej tego nie wyłapali.

[ryki67]

Rozumiem Panowie i serdecznie dziekuje za wszystkie wskazówki i podpowiedzi,
oczywiście prosze piszcie co wam do głowy przychodzi bo kazde słowo jest dla mnie ogromną pomocą,
juz mówię co było wymieniane wg karty przy 120 tys przebiegu czyli ostatnio:
Brake Caliper F
Brake Pads FR - a czy to klocki przednie hamulcowe?
Cooling PUMP - to chyba pompa wody tak?
Glow Plugs - to chyba świece prawda?
T.Belt INCL. TEN.

a reszty nie umiem przetłumaczyć
proszę spojrzeć i prosze o kilka słów

[szewi]

Zacznij od swiec bo na to wskazuje blad.
Stuki sa metaliczne co moze swiadczyc ze wtryski rozregulowane, to by tez tlumaczylo falowanie obrotow, choc diagnoza na ucho to wiesz jaka jest...
Bez wzgledu czy sa stuki po ogarnieciu swiec sprawdzil bym wtryskiwacze i EGR - zawsze tak robie w uzywanym aucie.
Kpl rozrzadu i pompa wody wymieniona ? Jak nie to obowiazkowo do wymiany.
aha z tym falowaniem obrotow to nie patrz w momencie odpalania bo dla przykladu jak jest np minus 20 to wskazowka podejdzie ci pod 1 tys obrotow zaraz po odpaleniu, by po chwili sie ustabilizowac bodajrze na 0,8 czy 0,7 juz nei pamietam dokladnie. I od teog momentu nie powinna drgnac na jalowym.
Jesli po jezdzie w trakcie postoju na wolnych faluje to moga byc wtryski ale poczytaj na forum tez o takich objawach. Generalnie ja bym auto wstawil do zaufanego mecha po kupnie najlepiej tego co sprawdzal auto przed sprzedza.

pozdr i powodzenia!

[ryki67]

Szewi bardzo bardzo Ci dziękuje za wszystkie porady, ale z mechanikiem muszę jeszcze poczekać ok tygodnia albo i dłużej bo nie mam tablic rej. Może mi sie uda załatwić interfejs ELM 327, czy jak go zdobędę to co ewentualnie mogę sprawdzić aby sie z Wami podzielić i spróbować postawić wstępną diagnozę?