Kolo dwumasowe-alternatywne rozwiazanie

[BURATINO]

Wszyscy posiadacze 159 JTDm zdajemy sobie w pelni sprawe z faktu iz dwumas i sprzeglo to sprawa nieunikniona.Przegladajac wloskiego Ebay,natrafilem na cos takiego-kit do zmiany dwumasa na jednomas.
Wiec moje pytanie brzmi-Czy zblizajac sie nieuchronnie do wymiany tego elementu nie pokusic sie o zmodernizowanie podzespolu ???A i cenowo wypadaloby podobnie,jesli nie lepiej.
www.ebay.it/itm/FRIZIONE-VOLANO-BIMASSA-MODIFICATO-IN-MONOMASSA-ALFA-GT-147-1-9-156-159-166-2-4-/350544616729?pt=Computer_portatili&hash=item519e16 5d19

[majster]

Jak kotś kupuje auto za 40 kafli to raczej powinien sie liczyc z wymianą dwumasy raz na 250tkm czy tam 10lat.... a nie jakies cud wynalazki...

[BURATINO]

Akurat mi zasadniczo nie chodzi o koszty,tylko o trwalosc...

---------- Post added at 10:00 ---------- Previous post was at 09:58 ----------

wymiana co 10 lat ???To ten pojazd tyle wytrzyma

---------- Post added at 10:06 ---------- Previous post was at 10:00 ----------

Tak sobie o tym pomyslalem w zwiazku z chipem...
sprzeglo,hamulce
No a potem te skromne 250 Ps i 500 Nm

[chrisdelarosa]

dwumasa raz na 250 tkm ? przecież ten wynalazek często po 50 tkm już zaczyna stukać na zimnym silniku i przy puszczaniu sprzęgła a po 100 tkm zazwyczaj jest do wymiany... Ja bym się zastanowił nad zmianą na jedno masę... ciekawe tylko jak z wibracjami podczas np przyspieszania i jak długo wytrzyma ta trefna oplowska skrzynia biegów na takiej jednomasie...

[BURATINO]

Wlasnie do tego zmierzam,orginalna dwumasa juz na starcie potrafi byc...trefna.wiec moze lepiej pokusic sie o konkretniejsze rozwiazanie

---------- Post added at 10:20 ---------- Previous post was at 10:18 ----------

Ktore mogloby sie sprawdzic w najzwyklejszym codziennym uzytkowaniu,a nie w wyscigach na cwierc mili

[Sprotek]

Wg mnie wszystko jest zaprojektowane pod mniejsze drgania jakie są przy kole dwu masowym. Zakładając takie koło trzeba będzie się liczyć z tym, że inne elementy przymocowane do silnika będą miały mniejszą trwałość. Tak jak np. poduszki pod silnik i inne...

[BURATINO]

Trwalosc poduszek rowniez jest...hm lekko watpliwa.Ostatnio jedna wywalilem bo zaczynala byc podejrzana

---------- Post added at 10:41 ---------- Previous post was at 10:25 ----------

Jakby na to nie patrzyl makaroniarze cos musza wiedziec na ten temat i sami kombinuja jak wybrnac z tego watpliwej trwalosci elementu,kto jak kto ale Wlosi powinni cos na ten temat wiedziec

[chrisdelarosa]

poczytałem trochę opinii na ten temat... i powiem tak, takie koło jednomasowe warto zamontować jeżeli jeździmy bardzo dynamicznie i zazwyczaj na autostradach gdzie używamy tylko biegów od 3 wzwyż... w ruchu miejskim się to nie sprawdza przyspieszanie spod świateł albo pod górkę na niskich obrotach będzie skutkowało sporymi wibracjami, na pierwszym biegu ponoć słychać jakiś charakterystyczny dźwięk który wydaje to sztywne koło i co najgorsze pedał sprzęgła jest dużo twardszy niż w oryginale co na dłuższą metę będzie męczące przy częstych zmianach biegów... Podsumowując jak ktoś lubi dawać po tyłku dwumasie agresywną jazdą, ruszać z miejsca z piskiem opon to może śmiało zakładać takie koło mimo pewnych ustępstw w komforcie ponieważ dwumasa przy takiej jeździe padnie bardzo szybko a jednomasa jest praktycznie niezniszczalna i lepiej przenosi moment obrotowy na koła... Jeżeli natomiast ktoś preferuje spokojną jazdę w większości w mieście i ceni sobie komfort to jednak lepiej zainwestować w koło dwumasowe i mieć spokój na te przynajmniej 100 tys. km

[majster]

Kolego jesli myślisz że wymiana samego koła dwumasowego na jednomasowe to wszystko co trzeba przy tej operacji wymienic to życze powodzenia... na dłuższą mete

---------- Post added at 12:44 ---------- Previous post was at 12:41 ----------

dwumasa raz na 250 tkm ? przecież ten wynalazek często po 50 tkm już zaczyna stukać na zimnym silniku i przy puszczaniu sprzęgła a po 100 tkm zazwyczaj jest do wymiany... Ja bym się zastanowił nad zmianą na jedno masę... ciekawe tylko jak z wibracjami podczas np przyspieszania i jak długo wytrzyma ta trefna oplowska skrzynia biegów na takiej jednomasie...

Przy normalnej eksploatacji wynik 200tkm to nic nadzwyczajnego w jtd. Szybciej pusci samo sprzegło. Przerabiałem to już w kilku jtd. Oczywiscie mowa o pojazdach cywilnych, a nie używanych do 1/4

[chrisdelarosa]

Kolego jesli myślisz że wymiana samego koła dwumasowego na jednomasowe to wszystko co trzeba przy tej operacji wymienic to życze powodzenia... na dłuższą mete

oczywiście plus wzmocniona tarcza sprzęgła z tłumikami drgań.

Co do wytrzymałości dwumasowego koła to być może w 156 jest to element na tyle wytrzymały że robi przebiegi rzędu 200 t km ale w 159 jest z tym znacznie gorzej...