Witam wszystkich uzytkownikow 159tki, mam pytanie. Jak mozna rozpoznac ze rozpaczal sie proces wypalania DPF. Pytanie drugie, jak spowodowac aby DPF rozpoczal wypalanie?
Witam wszystkich uzytkownikow 159tki, mam pytanie. Jak mozna rozpoznac ze rozpaczal sie proces wypalania DPF. Pytanie drugie, jak spowodowac aby DPF rozpoczal wypalanie?
Spalanie chwilowe drastycznie wzrasta, wskazwka doladowania opada szybko... i dymek.
A tak szczeze to po paru tys nie udalo mi sie jeszcze nic zauwazyc:-)
Sprawdzic kiedy bedzie wypalanie teoretycznie mozna w FESie jak rowniez wymusic czego raczej nikt nie poleca.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Ostatnio edytowane przez FISHA159JTDM ; 15-04-2012 o 17:34
*zmieniony odgłos pracy silnika
*wzrost spalania chwilowego pokazywanego przez komputer
*po zdjęciu nogi z gazu, czyli hamowaniu silnikiem, wskazówka doładowania momentalnie spada na zero
*może poszarpywać w czasie jazdy, szczególnie przy przechodzeniu do hamowania silnikiem
*na postoju, z obrotami biegu jałowego, wskazówka ta może być odchylona od wskazania zero
*na postoju możliwy do wyczucia dość nieprzyjemny zapach
-możesz wymusić wypalanie poprzez egzaminer w ASO lub FES z kabelkiem (później zaleca się wymianę oleju)
-w czasie samej jazdy, możesz pomóc utrzymując wyższe obroty (~2.5k), ale to i tak komp sam ustala kiedy zacznie się proces
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '00 - sprzedana
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm '06 - sprzedana
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17
Bylo. Wystarczy poszukac.
Podepne sie troszke pod temat. Otuż byłem u elektryka i stwierdził że, Mam zawalony DPF w 65%. Mam pytanie, czy jesli dpf jest aż w takim stopniu zawalony to czy wypalanie nastąpi szybciej, czy po ustalonej wartosci czyli 700km (bo tyle gdzies wyczytałem)
dpf wypala się samoczynnie podczas jazdy po przekroczeniu 100% zapchania (pod warunkiem że silnik będzie rozgrzany), dopala się do ok 20%.
Jeśli komuś pomogłem i chce mi zaoferować flaszkę lub wielopaki - lub po prostu zechce pomóc - proszę o wsparcie dla małego Olka z Ukrainy który miał przeszczep wątroby i był leczony w CZD w Warszawie (każda kwota się liczy 10-20-50 pln, ile kto może, alfiści nie bądźcie obojętni bo nikt by nie chciał się znaleźć w takiej sytuacji jak rodzice Olka , są w obcym kraju, jego tata oddał fragment wątroby dla syna, leczenie nie powiodło się - stracili jedyne dziecko - i muszą spłacić dług za wcześniejsze leczenie, a liczyć mogą tylko na wsparcie dobrych ludzi) - chłopiec dzielnie walczył jednak choroba go pokonała - zmarł 24.10.2014, a jego rodzice zostali z długiem względem szpitala ok 150 tyś zł, a tu jest cała niestety smutna historia: https://pl-pl.facebook.com/AleksanderZaporoski - wpłaty bezpośrednio na konto Centrum Zdrowia Dziecka - ważny jest tytuł przelewu:
Instytut "Pomnik - Centrum Zdrowia Dziecka"
Al. Dzieci Polskich 20
04-730 Warszawa
Getin Noble Bank S.A.
03 1560 0013 2367 2381 0996 0008
IBAN: PL 03 1560 0013 2367 2381 0996 0008
Kod BIC (SWIFT): GBGCPLPK
Tytuł przelewu: LECZENIE ALEKSANDRA ZAPOROSKIEGO
lub tu jest zbiórka:
https://zrzutka.pl/kauzvg
wykonanie przelewu - minutka może dwie
uszczuplenie stanu konta - znikome
dzika frajda z bezinteresownej pomocy - bezcenna
jakby tak każdy, któremu teraz lub kiedyś coś tam sprawdziłem, wysłał chociażby dychacza ..... ehh - stać was na taki skromny gest ??
2.03.2015 - jeszcze 156 082,56 zł długu - mam nadzieję że te blisko 50 tyś spłacone - to dzięki Wam forumowicze - wszystkim, którzy coś wpłacili WIELKIE DZIĘKI
16.11.2015 - dług to jeszcze 136 099,33 zł - dziękuję wszystkim którzy mają swój udział - tylko szkoda że tak niewielu stać na bezinteresowną pomoc
Czyli on sie wypali dopiero jak dobije 100%? To mam sie nieprzejmowac tymi 65%
Jeszcze jedno pytanie, czy moze sie wypalic przed zapchaniem 100% np przy 70%
nie przejmować się tymi 65% , raczej nie wypali się przy 70%, prędzej przy ponad 100% warto natomiast sprawdzać co jaki przebieg DPF będzie się wypalał (średnia z 5 ostatnich wypaleń)
Ostatnio edytowane przez alf-a147 ; 27-09-2012 o 21:38
Jeśli komuś pomogłem i chce mi zaoferować flaszkę lub wielopaki - lub po prostu zechce pomóc - proszę o wsparcie dla małego Olka z Ukrainy który miał przeszczep wątroby i był leczony w CZD w Warszawie (każda kwota się liczy 10-20-50 pln, ile kto może, alfiści nie bądźcie obojętni bo nikt by nie chciał się znaleźć w takiej sytuacji jak rodzice Olka , są w obcym kraju, jego tata oddał fragment wątroby dla syna, leczenie nie powiodło się - stracili jedyne dziecko - i muszą spłacić dług za wcześniejsze leczenie, a liczyć mogą tylko na wsparcie dobrych ludzi) - chłopiec dzielnie walczył jednak choroba go pokonała - zmarł 24.10.2014, a jego rodzice zostali z długiem względem szpitala ok 150 tyś zł, a tu jest cała niestety smutna historia: https://pl-pl.facebook.com/AleksanderZaporoski - wpłaty bezpośrednio na konto Centrum Zdrowia Dziecka - ważny jest tytuł przelewu:
Instytut "Pomnik - Centrum Zdrowia Dziecka"
Al. Dzieci Polskich 20
04-730 Warszawa
Getin Noble Bank S.A.
03 1560 0013 2367 2381 0996 0008
IBAN: PL 03 1560 0013 2367 2381 0996 0008
Kod BIC (SWIFT): GBGCPLPK
Tytuł przelewu: LECZENIE ALEKSANDRA ZAPOROSKIEGO
lub tu jest zbiórka:
https://zrzutka.pl/kauzvg
wykonanie przelewu - minutka może dwie
uszczuplenie stanu konta - znikome
dzika frajda z bezinteresownej pomocy - bezcenna
jakby tak każdy, któremu teraz lub kiedyś coś tam sprawdziłem, wysłał chociażby dychacza ..... ehh - stać was na taki skromny gest ??
2.03.2015 - jeszcze 156 082,56 zł długu - mam nadzieję że te blisko 50 tyś spłacone - to dzięki Wam forumowicze - wszystkim, którzy coś wpłacili WIELKIE DZIĘKI
16.11.2015 - dług to jeszcze 136 099,33 zł - dziękuję wszystkim którzy mają swój udział - tylko szkoda że tak niewielu stać na bezinteresowną pomoc
Dzieki za odp. Będe spokojniejszy ^.^
I ja się podepnę pod temat.
U mnie jedynym objawem wypalania dpf są wahania spalania bieżącego na wyświetlaczu w zakresie 2-10 l/100km podczas wypalania i hamowania silnikiem. Normalnie podczas hamowania silnikiem spalanie bieżące momentalnie spada do 2l/100km.
Niepokoi mnie natomiast częstotliwość regeneracji pokazywana przez FES - co 100-200 km. Ostatnio zauważyłem,że po wypaleniu stopień zatkania spada do 20% z opisem niezatkany, po przejechaniu 80 km jest (ostatni pomiar) >30% z opisem normalne zatkanie, a ostatnia regeneracja (80 km temu) miała miejsce przy zatkaniu 70-80%, a zakładka częstotliwość ostatnich 5 regeneracji to 136km. Skąd zatem takie częste wypalanie?
Samochód użytkowany głównie na drogach szybkiego ruchu, miesięcznie ok. 3000km. W załączeniu wykres FES z parametrami DPF i pracy silnika. Proszę o analizę i wskazówki. Czy już usuwać dpf? czy może gdzieś indziej leży przyczyna tak częstych regeneracji? Tankuję tylko paliwa premium, a olej motul x-clean zmieniam co 12 tys razem z filtrami...