Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Korekty wtrysków.

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar zahmitokersoken
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    NL
    Auto
    Honda Civic,Alfa 159 SW
    Postów
    65

    Domyślnie Korekty wtrysków.

    Witam.Ostatnio grzebałem trochę w komputerze i zaciekawiła mnie pozycja gdzie jest podana wartość korekty wtrysków.Wartość przy trzech były dodatnie , a przy jednym wartość podana była ujemna (-) co to oznacza?Może mógłby ktoś podać jakie powinny być właściwe wartości dla prawidłowo działających wtryskiwaczy?(oczywiście w przybliżeniu i na biegu jałowym bez obciążenia.)

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar sickboy
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 159 1.9JTDm 16V Distinctive 2006r
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    Kolego ja wiem że Ty się cieszysz z nowego auta i jesteś jeszcze w pozakupowym szoku ale korzystaj czasem z opcji "szukaj". Temat o korektach był już niejednokrotnie poruszany na tym forum. Tu masz dobry przykład: http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._wtryskow.html

    Nero Provocatore - AR159
    Jedna mARka - Jeden Klub - Alfaholicy

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar zahmitokersoken
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    NL
    Auto
    Honda Civic,Alfa 159 SW
    Postów
    65

    Domyślnie

    Sorki-fakt trochę mnie poniosło...ale to nie przez "pozakupowy szok" a raczej przez konkretny wkurw na mechanika co rozrząd mi wymieniał.Mam teraz gratis takie charakterystyczne klepanie jak po źle ustawionym rozrządzie,a że słuch mam b.dobry powoduje to u mnie nerwicę z którą ciężko się uporać.

  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar xdj1
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 2,4jtdm, AR GT 1,9jtd
    Postów
    316

    Domyślnie

    Witam, rano po odpaleniu trochę nirówno pracuje. Podpiołem kompa i mam takie korekty wtrysków na wolnych obrotach:
    c1 0,63
    c2 2,44
    c3 -0,79
    c4 -0,44
    c5 -1,55

    przy dodaniu gazu do 2000 obrotów:

    c1 -0,04
    c2 0,47
    c3 0,23
    c4 - 0,54
    c5 - 0,13

    dodatkowo EGR na wolnych obrotach ma 38%, a na maxa obrotach ma 4%
    przepływomierz na poczatku obrotów daje odczyt taki jak docelowe wartości i zatrzymuje się na 600 przy max obrotach a docelowe ma być ponad 1100

    Nie wiem czy mam się przejmowac tym co podałem czy nie.

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Mam podobne wartości jak Ty i nierówno mi pracuje również, więc podejrzewam 2 wtrysk i U ciebie to samo,
    jak możesz to zrób próbę przelewową, ja zrobiłem i popatrz jak wyszła
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	117.jpg
Wyświetleń:	269
Rozmiar:	87.8 KB
ID:	53317

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar zahmitokersoken
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    NL
    Auto
    Honda Civic,Alfa 159 SW
    Postów
    65

    Domyślnie

    A możesz na szybko opisać jak ją zrobiłeś?

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał zahmitokersoken Zobacz post
    A możesz na szybko opisać jak ją zrobiłeś?
    Przygotowujemy naczynia równe tyle ile cylindrow, do tego jakieś wezyki tej samej długości,
    zdejmujemy wezyki z wtryskiwaczy i podłaczamy tak aby do każdego wtrysku dochodził wezyk a druga strona wtrysku była zaslepiona i wszystko zapalamy silnik i patrzymy jak sie napelniaja naczynia, jak znajdę zdjęcie to wrzuce. Pozdrawiam

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    Alfa 159 2,4 JTDM / Cinsoft
    Postów
    103

    Domyślnie

    Oto moje pomiary korekty wtrysków
    READ PARAMETERS:
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,67 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): 0,17 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): 0,71 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): -0,26 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -1,28 mmł/w

    READ PARAMETERS:
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,65 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): 0,16 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): 0,72 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): -0,25 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -1,28 mmł/w

    READ PARAMETERS:
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,65 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): 0,16 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): 0,72 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): -0,26 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -1,28 mmł/w


    READ PARAMETERS:
    Napięcie akumulatora: 14,193 V
    Obroty silnika: 762 obr/min
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,20 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): -0,29 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): -0,39 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): 1,08 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -0,58 mmł/w
    Zmierzona masa powietrza: 249,0 mg/w
    Oczekiwana masa powietrza: 236,0 mg/w
    Okres sygnału masy powietrza: 0,444 ms
    Temperatura powietrza (przepływomierz): 22,16 °C
    Zmierzone ciśnienie doładowania: 853 mBar
    Oczekiwane ciśnienie doładowania: 1005 mBar
    Zamknięcie zaworu overboost: 74,96 %
    Otwarcie zaworu EGR: 35,68 %
    Poziom oleju w silniku: %
    Zatkanie filtra cząstek stałych: 29,45 %

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    Alfa 159 2,4 JTDM / Cinsoft
    Postów
    103

    Domyślnie

    Moje korekty

    READ PARAMETERS:
    Napięcie akumulatora: 14,193 V
    Obroty silnika: 762 obr/min
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,20 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): -0,29 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): -0,39 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): 1,08 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -0,58 mmł/w
    Zmierzona masa powietrza: 249,0 mg/w
    Oczekiwana masa powietrza: 236,0 mg/w
    Okres sygnału masy powietrza: 0,444 ms
    Temperatura powietrza (przepływomierz): 22,16 °C
    Zmierzone ciśnienie doładowania: 853 mBar
    Oczekiwane ciśnienie doładowania: 1005 mBar
    Zamknięcie zaworu overboost: 74,96 %
    Otwarcie zaworu EGR: 35,68 %
    Poziom oleju w silniku: %
    Zatkanie filtra cząstek stałych: 29,45 %

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ryki67
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Spod Wawy
    Auto
    159 2.4 JTDM 210KM
    Postów
    389

    Domyślnie

    Cytat Napisał michal121 Zobacz post
    Moje korekty

    READ PARAMETERS:
    Napięcie akumulatora: 14,193 V
    Obroty silnika: 762 obr/min
    Korekta paliwa (cylinder 1): 0,20 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 2): -0,29 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 3): -0,39 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 4): 1,08 mmł/w
    Korekta paliwa (cylinder 5): -0,58 mmł/w
    Zmierzona masa powietrza: 249,0 mg/w
    Oczekiwana masa powietrza: 236,0 mg/w
    Okres sygnału masy powietrza: 0,444 ms
    Temperatura powietrza (przepływomierz): 22,16 °C
    Zmierzone ciśnienie doładowania: 853 mBar
    Oczekiwane ciśnienie doładowania: 1005 mBar
    Zamknięcie zaworu overboost: 74,96 %
    Otwarcie zaworu EGR: 35,68 %
    Poziom oleju w silniku: %
    Zatkanie filtra cząstek stałych: 29,45 %
    A dolega coś w twoim aucie?
    bo korekty mogą być.

Podobne wątki

  1. [159] Korekty wtrysków
    Utworzone przez prymie w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3354
    Ostatni post / autor: 08-12-2023, 16:27
  2. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  3. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  4. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory