Kolektor ssący = dolotowy. Powinieneś zauważyć listwę sterującą klapami - sprawdź, czy nie jest luźna lub nie ma tam widocznego rozszczelnienia (czarna maź itp). Szary dym z rury wydechowej może świadczyć o nieszczelności w układzie dolotowym powietrza (np. rozszczelnionym kolektorze ssącym - w przypadku Twojego auta owy mechanizm klapek wirowych ma skłonność do rozszczelniania się). Nie ma to nic wspólnego z wtryskiwaczami.
Jak pisał wyżej jahu, rozważ usunięcie klap wirowych. Pozwoli to załatwić sprawę ze szczelnością kolektora raz na zawsze.