Strona 8 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 98

Temat: Nierówna praca po odpaleniu na zimnym/niedogrzanym silniku

  1. #71
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 16V 150 KM
    Postów
    21

    Domyślnie

    Witam, chciałbym troszkę odgrzebać temat. Już na starcie zaznaczam, że jestem totalnym laikiem, mechanik ze mnie żaden Otóż mam podobną sytuację do opisywanych wcześniej. Dwa dni temu zapaliła mi się kontrolka świecy żarowej i auto zaczęło dziwnie zachowywać się na zimnym silniku. Obroty skaczą lekko, silnik pracuje nierówno i zauważyłem, że wydobył się z rury wydechowej biały dymek. Objawy znikają wraz ze wzrostem temperatury silnika i później już jest wszystko ok, chociaż wydaje mi się, że zauważyłem również lekki spadek mocy, chociaż nie wiem czy to fakt czy tylko złudzenie...W poniedziałek jadę na wymianę świecy i może czegoś więcej się dowiem. Na razie dla wewnętrznego spokoju mam do Was 2 pytania:

    1. Czy może mieć to bezpośredni związek ze świecami żarowymi, czy już powinienem myśleć o czymś poważniejszym?
    2. W sobotę mam zaplanowany wyjazd (łącznie ok. 460 km w tę i z powrotem), czy powinienem z niego zrezygnować, czy raczej powinno być ok?

    Mój samochód to:
    Alfa Romeo 159 1,9 JTDm 16V 150 KM, niedawno był wymieniany silnik na jednostkę z 2006 roku, niestety nie wiem, który miesiąc...

    Pozdrawiam

  2. #72
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    80

    Domyślnie

    Witam.
    Mam ten sam problem tylko że w JTS 1,9. Parę sekund po odpaleniu rzuca silnikiem potem się uspokaja i wszystko jest ok.
    Tak się zastanawiam czy może to nie jest wina generatora impulsów? Albo czujnika spalania stukowego? Albo czujnika impulsu zapłonowego? Albo czujnika pozycji wałka rozrządu?
    Co o tym myślicie?

  3. #73
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Oława
    Auto
    Alfa Romeo 159 1,9jtd 16v 2007
    Postów
    460

    Domyślnie

    tez tak mialem i nagle smrod spalenizny i alternator padl.Po wymiane zadnych falowan itp

  4. #74
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał jackblackxxx Zobacz post
    tez tak mialem i nagle smrod spalenizny i alternator padl.Po wymiane zadnych falowan itp
    Ale to nie o falowanie obrotów chodzi tylko o nierówną pracę silnika i stukanie w silniku przez parę sekund, tak jakby coś się nie zgrywało przez chwilę.
    Może to wariator? Czy zestaw naprawczy wariatora załatwiłby sprawę?

    Wstawiam filmik. Posłuchajcie sami:
    https://youtu.be/pTqmn-NTvtw
    Ostatnio edytowane przez icemario ; 24-07-2016 o 16:14 Powód: dodanie filmiku

  5. #75
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    80

    Domyślnie

    Jakieś pomysły?

  6. #76
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Sprawdzałeś czy są jakieś błędy w ECU?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  7. #77
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    80

    Domyślnie

    Jutro albo pojutrze będę miał kabel.
    Ale myślałem że jak nie ma błędu na desce to i w ECU nie będzie.
    Ostatnio edytowane przez icemario ; 24-07-2016 o 21:41 Powód: dodanie odpowiedzi

  8. #78
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTS
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Sprawdzałeś czy są jakieś błędy w ECU?
    Błąd p0013.
    Więc elektrozawór.
    Póki co samo się naprawiło, jak problem wróci to wyczyszczę albo wymienię.

  9. #79
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    09 2015
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    106

    Domyślnie

    Witam Strasznie kapryśna ta moja alfa Chodzi fajnie miesiąc czy dwa a później wariuje Jak jest zimna albo po postoju kilku godzinnym szarpie po odpaleniu czasem też zgaśnie Myślałem że to wina Egr więc go zaslepilem Było ok a dziś znów szarpanie i zgasła Jak jest ciepła to chodzi jak zegarek Nie wiem co jest Paliwo schodzi? klapy wirowe? silnik 2.4 jtdm Jakby ktoś mógł coś zasugerować to z góry dziękuję

  10. #80
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Sprawdź regulator ciśnienia paliwa. Na zimnym może się przycinać.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 26-02-2013, 18:12
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-12-2012, 22:00
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-03-2012, 09:13
  4. JTDm - nierówna praca na zimnym motorze
    Utworzone przez czarek145 w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-05-2010, 17:32
  5. [166] Nierówna praca zaraz przy zimnym silniku
    Utworzone przez Wojtek_A166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-03-2008, 22:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory