159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
A może on jest uszkodzony a nie wyłączony? Dlatego go nie pokazuje ze się włącza
Nie sądzę, to by świadczyło raczej o uszkodzeniu centralki. Pod warunkiem, że auto nie pracuje w trybie serwisowym ("have engine checked" na desce). Sprawdzałeś zaślepkę?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Napewno nie jest w trybie serwisowym nie ma błędów zapamiętanych. Zaślepke dostanę w poniedziałek to założę bo narazie nie mam. Ostatnio czyscilem egr był w miare czysty ale widac że poprzedni właściciel coś z nim robił bo była naklejka remafactured czy jakoś tak że regenerowany.
Witam Panowie, mam pytanie. Mam 147 1.9 JTDM 150KM z przebiegiem 100tys. Wszystko chodzi super. Jak tylko kupilem zaslepilem EGR. Jest też DPF i musze przyznać, że na ten moment chodzi wszystko super, ale wolałbym go wywalić. Czy może ktoś polecić jakąś firme w okolicach Polkowic, Lubina, Głogowa? Czy jest możliwe usunięcie filtra samemu i podjechanie do firmy, żeby go tylko wywalili z ECU?
Po co wywalać, skoro działa?
W 147 filtr jest pod autem, prawda? Jeśli tak, to usuniesz sam- trzeba tylko trochę zapału majsterkowicza, ostrożności i jako takiej wiedzy od zaprzyjaźnionego mechanika, co to powie na co zwracać uwagę (np Tomek_KRK).
Wkład możesz sprzedać za 300-400zł. Autem absolutnie nie jeździj później tylko od razu do programowego usunięcia.
Gdzie? Nie wiem... ja bym jechał do Krakowa do Tomka lub Gliwic do Cinka, a Cinek od razu Ci remap zrobi i inne bajery.
Ostatnio mówi się o tym, że warto w miejsce DPF'a włożyć katalizator- ma to ograniczyć dymek i smrodek z rury. Dowiedz się, poczytaj i przekaż wiedzę
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
witam,
mam takie pytanie przymierzam sie do wyciecia DPF czy to prawda, ze po wycieciu spada spalanie?
Najlepiej gdyby wypowiedzialy sie osoby ktore taki zabieg przeprowadzaly
Spada, przede wszystkim dlatego, że auto nie musi go wypalać. Wypalanie polega na "laniu paliwa"
Druga sprawa- układ wydechowy nie jest "przytkany" więc silnik nie jest tak zdławiony.
Mówi się nawet o litrze na 100km
A tak poza tym- milion postów na ten temat jest na tym forum i każdym innym, które dotyczą aut z DPF'em
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Panowie wcześniej pisałem iż po podłączeniu do FES moja 159 nie pokazuje włączenie EGR. Zmieniłem kabel na taki niby zalecany do multiscan (wczesniej elm) i teraz mam takie parametry (patrz niżej) co o nich sądzicie czy są w normie ? maksymalne otwarcie zaworu to ok 43% czy nie powinno być tak że przy niższych obrotach wartości % powinny być wyższe ? a przy większych obrotach niższe ?
"Czas" "Obroty silnika" "Otwarcie zaworu EGR" "Sterowanie EGR" "TAG"
"s" "obr/min" "%" " " " "
0,00 759,0000 3,9980 OFF ""
0,59 759,0000 3,9980 OFF ""
1,19 759,0000 3,9980 OFF ""
1,78 762,0000 3,9980 OFF ""
2,36 760,0000 3,9980 OFF ""
2,94 763,0000 3,9980 OFF ""
3,55 759,0000 3,9980 OFF ""
4,13 760,0000 3,9980 OFF ""
4,70 755,0000 3,9980 OFF ""
5,30 758,0000 3,9980 OFF ""
5,88 773,0000 3,9980 OFF ""
6,47 752,0000 3,9980 OFF ""
7,05 1808,0000 3,9980 OFF ""
7,61 2983,0000 3,9980 OFF ""
8,20 2757,0000 3,9980 OFF ""
8,80 2576,0000 4,2370 ON ""
9,39 2442,0000 8,6640 ON ""
9,99 2430,0000 13,4920 ON ""
10,58 2437,0000 18,3900 ON ""
11,14 2433,0000 22,7880 ON ""
11,74 2433,0000 26,7550 ON ""
12,33 2433,0000 30,3930 ON ""
12,92 2433,0000 34,3010 ON ""
13,52 2432,0000 38,0390 ON ""
14,11 2437,0000 40,9380 ON ""
14,70 2437,0000 43,0960 ON ""
15,30 2442,0000 43,2260 ON ""
15,86 2444,0000 43,1860 ON ""
16,45 2471,0000 43,1970 ON ""
17,05 2539,0000 43,3260 ON ""
17,66 2587,0000 42,8260 ON ""
18,24 2636,0000 42,4870 ON ""
18,83 2719,0000 41,6970 ON ""
19,42 2750,0000 41,0180 ON ""
20,00 2755,0000 39,8380 ON ""
20,59 2760,0000 38,2280 ON ""
21,16 2762,0000 37,2200 ON ""
21,75 2768,0000 35,4210 ON ""
22,35 2772,0000 32,8310 ON ""
22,94 2774,0000 30,7930 ON ""
23,50 2770,0000 27,8950 ON ""
24,06 2776,0000 25,5660 ON ""
24,64 2738,0000 24,1570 ON ""
25,24 2048,0000 31,9920 ON ""
25,83 1418,0000 3,9980 OFF ""
26,42 829,0000 18,1090 ON ""
27,00 751,0000 16,4000 ON ""
27,58 767,0000 12,0530 ON ""
28,14 745,0000 7,8250 ON ""
28,74 752,0000 3,9980 OFF ""
29,33 760,0000 3,9980 OFF ""
29,92 760,0000 3,9980 OFF ""
30,52 1966,0000 3,9980 OFF ""
31,11 3798,0000 3,9980 OFF ""
31,70 4633,0000 3,9980 OFF ""
32,28 3189,0000 3,9980 OFF ""
32,86 2239,0000 3,9980 OFF ""
33,45 1455,0000 3,9980 ON ""
34,05 870,0000 21,1780 ON ""
34,66 778,0000 13,0530 ON ""
35,24 740,0000 5,3160 OFF ""
35,83 753,0000 3,9980 OFF ""
36,42 760,0000 3,9980 OFF ""
37,00 761,0000 3,9980 OFF ""
37,60 805,0000 3,9980 OFF ""
38,17 1365,0000 3,9980 OFF ""
38,78 988,0000 7,5460 ON ""
39,38 1360,0000 10,5330 ON ""
39,96 1574,0000 15,2510 ON ""
40,55 1564,0000 21,9970 ON ""
41,13 1499,0000 28,4140 ON ""
41,71 1482,0000 34,7710 ON ""
42,28 1480,0000 40,4680 ON ""
42,88 1486,0000 40,3280 ON ""
43,46 1494,0000 40,4070 ON ""
44,02 1597,0000 40,0880 ON ""
44,61 1601,0000 40,5280 ON ""
45,17 1629,0000 40,3780 ON ""
45,77 1648,0000 40,4580 ON ""
46,36 1639,0000 40,3370 ON ""
46,97 1667,0000 40,5980 ON ""
47,57 1699,0000 40,5280 ON ""
48,14 1707,0000 40,6880 ON ""
48,74 1682,0000 40,6580 ON ""
49,32 1672,0000 40,5370 ON ""
49,89 1683,0000 40,6070 ON ""
50,47 1671,0000 40,5870 ON ""
51,05 1674,0000 41,0880 ON ""
51,64 1675,0000 40,2080 ON ""
52,22 1663,0000 42,2770 ON ""
52,82 1653,0000 41,6970 ON ""
53,39 1760,0000 41,5170 ON ""
53,96 1810,0000 41,8370 ON ""
54,55 1827,0000 41,4880 ON ""
55,14 1827,0000 42,0170 ON ""
55,74 2044,0000 40,4380 ON ""
56,33 2190,0000 41,1170 ON ""
56,93 2251,0000 41,4480 ON ""
57,49 2034,0000 3,9980 OFF ""
58,08 1142,0000 25,6960 ON ""
58,68 735,0000 18,1990 ON ""
59,27 767,0000 16,1700 ON ""
59,88 750,0000 10,5940 ON ""
60,47 745,0000 6,6650 ON ""
61,07 756,0000 3,9980 OFF ""
61,66 760,0000 3,9980 OFF ""
62,24 766,0000 3,9980 OFF ""
62,83 755,0000 3,9980 OFF ""
Robiłeś na jałowym czy podczas jazdy ?
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline