Strona 57 z 130 PierwszyPierwszy ... 7474849505152535455565758596061626364656667107 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 561 do 570 z 1298

Temat: Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

  1. #561
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar shorty1988
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Rawicz
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150KM 2005r
    Postów
    118

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    Nie wprowadzaj w błąd. Katalizatory są dwa. Wstępny zaraz za turbo oraz ten właściwy w jednej puszce z DPFem. Gdyby ktoś go wywalał razem z DPFem nie zapomnijcie, że sam kat jest wart jako złom 400plnów żeby ktoś czasem za darmo nie zostawił tłumikarzowi. O tym czy chcesz go wywalić czy nie musisz zdecydować sam. Można wywalić całość, a można sam filtr dpf z puchy wydłubać, a kat zostawić.
    Właśnie o ten właściwy (koło DPFa) mi chodzi. Teraz pytanie czy warto go usuwać czy będzie to skutkowało pogorszeniem pracy/mocy silnika/wyskoczą prędzej czy później jakieś błędy na kompie?
    Czy będzie tak jak @anAlfaBeta pisze, że padnie turbina itp. ?

    Różne opinie krążą po necie i sam nie wiem czy cokolwiek ruszać...

  2. #562
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Poza ginącymi foczkami na Antarktydzie nie będzie żadnych efektów ubocznych no czasem po wywaleniu wszystkiego może się zrobić nieco głośniej. Jak nie jesteś pewny wywal sam DPF. Rozetną puchę wydłubią DPF i zaspawają.

  3. #563
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Efektem ubocznym czasem jest dużo glosniejsza praca silnika.

  4. #564
    Użytkownik Znawca Avatar quba
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    Alfa - 159 2,4 BMW 335ix, Mazda MX-5
    Postów
    1,731

    Domyślnie

    No i chmura dymu za autem przy depnięciu. Dla mnie to nie akceptowalne.
    Gdy Alfa stoi w serwisie gdzie jest Romeo? Szuka części...

  5. #565
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    Oraz inna praca turbo przez nadmierne odprężenie wydechu.
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  6. #566
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,287

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    No i chmura dymu za autem przy depnięciu. Dla mnie to nie akceptowalne.
    To jest konsekwencja wycięcia dpf a kolega pytal o konsekwencje wywalenia katalizatora. Auto bez dpf wcale nie musi kopcić gdzies mam filmik z hamowania mojej 147 po chipie jak znajdę wrzucę.

  7. #567
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar jedrek1980
    Dołączył
    05 2014
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    Auto
    Alfa Romeo 159 Bella
    Postów
    381

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    No i chmura dymu za autem przy depnięciu. Dla mnie to nie akceptowalne.
    kto wam nagadał że jest chmura dymu?Ja nie mam DPF-a i jakoś nie zauważyłem takich efektów
    BYŁ LEON by COMPSPORT
    JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP

  8. #568
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    Ale ci co jadą za Tobą zauważyli
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  9. #569
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Na sprawnym aucie nie ma dymka.
    Turbina też się nie ukręca. Musiało być z nią coś nie tak.
    Bardzo dużo osób jeździ na przelocie i turbin na autostradach nie zostawiają.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  10. #570
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Kinia27
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    WGR
    Auto
    AR 159 SW 1.9 jtdm
    Postów
    428

    Domyślnie

    Cytat Napisał Pływak Zobacz post
    To jest konsekwencja wycięcia dpf a kolega pytal o konsekwencje wywalenia katalizatora. Auto bez dpf wcale nie musi kopcić gdzies mam filmik z hamowania mojej 147 po chipie jak znajdę wrzucę.
    Dokladnie, moja po wywaleniu dpfa i chipie nie kopci wcale

    Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy i szarpanie przy wypalaniu DPF (filtra cząstek stałych)
    Utworzone przez Alfabeta w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 63
    Ostatni post / autor: 29-11-2018, 16:18
  2. [159] Błąd P2085 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych.
    Utworzone przez psotnick w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2014, 17:36
  3. [159] Zmywacz filtra cząstek stałych
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 15:23
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:09
  5. [159] Słyszeliście o 'zapchaniu filtra cząstek stałych'?
    Utworzone przez marekkas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2010, 08:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory