To po co Ci wg samochód? Możesz kupić rower za 1000zl i tak samo dojedziesz do pracy a ile kasy zaoszczędzone..Napisał ziomal73
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To po co Ci wg samochód? Możesz kupić rower za 1000zl i tak samo dojedziesz do pracy a ile kasy zaoszczędzone..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
merytorycznie
hajs nie jest najważniejszy, zdrowszy będziesz
asddasasasd
Witam Panów. W swojej 159 1.9 JTD 8V mam całkowicie zatkany DPF, samochód nie ma w ogóle mocy i nie da się nim jeździć. Kręci tylko do 3000 obr, a wskaźnik turbo pokazuje tylko 0.2. Czeka mnie usunięcie go lub wymiana. Jak wygląda sprawa przeglądu technicznego bez tego filtra? Czy ten silnik bez DPF przejdzie badanie emisji spalin? Bardziej byłbym za usunięciem go, do następnego przeglądu mam zamiar założyć jeszcze podwójnego ultera.
Ostatnio edytowane przez krystiano1997 ; 23-06-2017 o 17:19
Jeśli wtryski nie leją i silnik nie jest zarżnięty to kopcić nie powinien. Jednak poszukaj warsztatu tłumikarskiego gdzie wkład dpf wyciągną w cywilizowany sposób jak na filmie poniżej
Może kiedyś uda się go profesjonalnie zregenerować za tanie pieniądze i "w razie W" do filtra wrócisz.
No właśnie jak wcisnę gaz do końca to puszcza dyma i jak puszczam gaz to też puszcza dyma. Ogólnie wydaje mi się że do wymiany jest uszczelka pod głowicą ze względu na znikający płyn. Także silnik pewnie do remontu. Samochód kupiłem za dość niską cenę licząc się z kosztami napraw. Najbardziej właśnie zawiodłem się DPF'em bo jego wymiany się nie spodziewałem. W przyszłości planuje jakiś chip więc silnik musi być w dobrej kondycji.
Zna ktoś może wymiar filtra w alfie 159 1.9 JTD, sedan. Przed wyjęciem filtra chcę sobie wcześniej przygotować rurę, żeby tylko wyjąć filtr, wstawić rurę i jechać na usunięcie w komputerze. Chodzi mi o średnicę oraz długość rury i rozstaw otworów w tym trójkątnym łączniku. Coś takiego jak na zdjeciu w linku poniżej
http://www.jtd-performance.com/image...f-verv-159.jpg
Ostatnio edytowane przez krystiano1997 ; 30-06-2017 o 19:09
No to poszło.brak ekologii, przegląd,dymomierz i brak pieczątki. Powinno być 1,5 wyszło 2.5 na pomiarze, jak w autach bez dpf
Pytanie może trochę z innej beczki, ale jak sprawdzić po za tym że się popuka po puszce czy DPF dalej jest ?
Gdy mechanik rozbierał mi silnik zauważyliśmy że usunięte są klapy wirowe, a nikt mi nie wspominał żeby ktoś coś wywalał.
Zastanawiam się teraz nad zabiegiem usunięcia ekologii, a może jest to w moim przypadku kompletnie nie potrzebne ?
Pacjent 159 2.4
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem