Strona 111 z 130 PierwszyPierwszy ... 1161101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,101 do 1,110 z 1298

Temat: Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

  1. #1101
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Błażowa/Rzeszów
    Auto
    159 SW 1,9 JTDm 16v
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cześć, był może ktoś już w tym roku na przeglądzie technicznym z wyciętym DPF? Czy diagności sprawdzali zadymienie w Waszym przypadku?

  2. #1102
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    Podkarpacie
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16v 150KM
    Postów
    47

    Domyślnie

    Podobno wyciecie dpf niewiele zmienia jeżeli chodzi o te parametry jakie pokazuje maszyna. Ja byłem jeszcze w tamatym roku dwoma samochodami i w pierwszym robil pomiar to było w fordzie ale on jeszcze nie miał montowanego dpf. wszystko ok a jak pojechałem alfa też mam wyciety i egr zaslepiony to już mu sie chyba nie chciało sprawdzać może wtedy nie było to jeszcze konieczne albo uznał że alfa jest tak super że napewno tam czysty tlen leci hehehehe.

  3. #1103
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Możesz spokojnie jechać. Jeśli samochód jest sprawny, to z DPF czy bez przegląd przejdzie.
    No chyba, że zamiast puszki DPF-a w jego miejsce jest rura
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #1104
    Użytkownik Świeżak Avatar fts
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    159 SW 2.0 JTDm Sport+ 2011: 136 -> 190/430Nm
    Postów
    219

    Domyślnie

    Z tego co przeczytałem, 'zdrowy' DPF powinien wypalać się co jakieś 700-800km. Ja zrobiłem Aflą już ponad 1600 i jeszcze się nie wypalał (no chyba, że na trasie). Jeżdzę 50% miasto i 50% ekspresówka.
    Możliwe, że DPF czyści się na ekspresówce czy takie rozłożenie trasy to i tak za mało i DPF powinien też się wypalać na postoju? Czy może prędzej poprzedni właściciel go programowo wyłączył?

  5. #1105
    Użytkownik Rowerzysta Avatar macinek102
    Dołączył
    10 2016
    Mieszka w
    Tarnów ( tuż obok )
    Auto
    ALFA 159 SPORT 2.0 JTDM 136+++.....
    Postów
    307

    Domyślnie

    Cytat Napisał fts Zobacz post
    Z tego co przeczytałem, 'zdrowy' DPF powinien wypalać się co jakieś 700-800km. Ja zrobiłem Aflą już ponad 1600 i jeszcze się nie wypalał (no chyba, że na trasie). Jeżdzę 50% miasto i 50% ekspresówka.
    Możliwe, że DPF czyści się na ekspresówce czy takie rozłożenie trasy to i tak za mało i DPF powinien też się wypalać na postoju? Czy może prędzej poprzedni właściciel go programowo wyłączył?
    Przy wypalaniu masz zwiększone wolne obroty silnika, silnik głośniej pracuje ( mowa oczywiście o biegu jałowym ) zwiększone zużycie paliwa o jakieś 20-30 %.
    Przyjrzyj się rurze wydechowej, jak jest sadza w środku to nie masz DPF, jak jest czysta lub śladowe ilości sadzy to masz DPF. A nie masz MESa lub ALFAOBD aby to sprawdzić w sterowniku silnika?
    Mam tą samą wersję co ty i wypalanie u mnie jest odczuwalne. W naszych wersjach DPF jest mniejszy i wypala się co około 500-600 trasa a w mieście to nawet przy 300 km.

  6. #1106
    Użytkownik Świeżak Avatar fts
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    159 SW 2.0 JTDm Sport+ 2011: 136 -> 190/430Nm
    Postów
    219

    Domyślnie

    Cytat Napisał macinek102 Zobacz post
    Przy wypalaniu masz zwiększone wolne obroty silnika, silnik głośniej pracuje ( mowa oczywiście o biegu jałowym ) zwiększone zużycie paliwa o jakieś 20-30 %.
    Przyjrzyj się rurze wydechowej, jak jest sadza w środku to nie masz DPF, jak jest czysta lub śladowe ilości sadzy to masz DPF. A nie masz MESa lub ALFAOBD aby to sprawdzić w sterowniku silnika?
    Mam tą samą wersję co ty i wypalanie u mnie jest odczuwalne. W naszych wersjach DPF jest mniejszy i wypala się co około 500-600 trasa a w mieście to nawet przy 300 km.
    Wiem jakie są objawy wypalania i właśnie żadnego z nich nie zauważyłem, stąd mój post z pytaniem
    Sprawdzę jeszcze rurę, ale wydaje mi się, że jest czysta. Nie mam MESa ani ALFAOBD.
    W najbliższym czasie planuje chipa, także wtedy się dowiem na 100% co z DPFem

  7. #1107
    Użytkownik Świeżak Avatar Grzmot
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    Przemyśl / Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V
    Postów
    134

    Domyślnie

    U mnie jak ostatnim razem sprawdzałem to średnia wypaleń dpf'a była ponad 1000 km (chyba 1080 km), 60-70% miasto reszta trasa, 242 k przejechane, z dpf nic nie robione ale wtryski i turbo zrobione.

  8. #1108
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
    Postów
    523

    Domyślnie

    Cytat Napisał macinek102 Zobacz post
    Przy wypalaniu masz zwiększone wolne obroty silnika, silnik głośniej pracuje ( mowa oczywiście o biegu jałowym ) zwiększone zużycie paliwa o jakieś 20-30 %.
    Przyjrzyj się rurze wydechowej, jak jest sadza w środku to nie masz DPF, jak jest czysta lub śladowe ilości sadzy to masz DPF. A nie masz MESa lub ALFAOBD aby to sprawdzić w sterowniku silnika?
    Mam tą samą wersję co ty i wypalanie u mnie jest odczuwalne. W naszych wersjach DPF jest mniejszy i wypala się co około 500-600 trasa a w mieście to nawet przy 300 km.
    Według moich obserwacji sadza na końcówce wydechu jest we wszystkich Alfach, także nie jest to odzwierciedleniem posiadania lub nie DPF-a. Lepiej to sprawdzić dopinając kompa i obserwując np. ciśnienie różnicowe na DPFie. U mnie większość to krótkie odcinki 70%, a 30% to trasa i wypalanie mam średnio 500-600km, a końcówka zawsze jest okopcona.
    Ostatnio edytowane przez maroz ; 28-01-2019 o 15:50

  9. #1109
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    877

    Domyślnie

    Cytat Napisał fts Zobacz post
    Z tego co przeczytałem, 'zdrowy' DPF powinien wypalać się co jakieś 700-800km. Ja zrobiłem Aflą już ponad 1600 i jeszcze się nie wypalał
    Jak masz DPF, to wypalał się na tym dystansie już minimum 2x.
    Po prostu nie zauważyłeś, co jest bardzo możliwe, bo mało kto się temu przygląda.

  10. #1110
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar sloniu92
    Dołączył
    04 2015
    Mieszka w
    Dąbie
    Auto
    159 2.4 Q4
    Postów
    19

    Domyślnie

    Cytat Napisał glock86 Zobacz post
    Cześć, był może ktoś już w tym roku na przeglądzie technicznym z wyciętym DPF? Czy diagności sprawdzali zadymienie w Waszym przypadku?
    byłem na przeglądzie przed kupnem auta w serwisie i nic nie sprawdzali, na pytanie czy beda odpowiedz brzmiała że nie, bo 3/4 stacji nie ma odpowiedniego sprzętu

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy i szarpanie przy wypalaniu DPF (filtra cząstek stałych)
    Utworzone przez Alfabeta w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 63
    Ostatni post / autor: 29-11-2018, 16:18
  2. [159] Błąd P2085 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych.
    Utworzone przez psotnick w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2014, 17:36
  3. [159] Zmywacz filtra cząstek stałych
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 15:23
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:09
  5. [159] Słyszeliście o 'zapchaniu filtra cząstek stałych'?
    Utworzone przez marekkas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2010, 08:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory