Realna cena jest taka.
http://www.xteam.pl/product_info.php?products_id=1942
Ciekawostka - do 156 te amortyzatory są droższe Taniej wyszło mi ściągnięcie ich z UK.
Realna cena jest taka.
http://www.xteam.pl/product_info.php?products_id=1942
Ciekawostka - do 156 te amortyzatory są droższe Taniej wyszło mi ściągnięcie ich z UK.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '00 - sprzedana
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm '06 - sprzedana
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17
Koledzy takie pytanko do tych ktorzy ogarniaja temat:
Mam zamiar kupic zestaw amortyzatorow Koni FSD ale nie wiem jakie kupic sprezyny, zastanawiam sie nad seryjnymi z wersji TI (podobno obnizaja o 20mm) lub Eibach Pro-Kit obnizajacy o 30mm-35mm
Co polecacie bardziej, nie chcialbym zeby bylo za nisko... Jak pisalem wczesniej teraz smigam na 225/50/17 ale w przyszlosci mam zamiar zmienic na oryginal 19 z wersji TI.
Wszelkie przemyslenia mile widziane...
Pozdrawiam
Tomek
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Właśnie dzwonilem do ASO Poznań i pani powiedziała mi cenę za przednia sprezyne z wersji TI 564zl i 508zl za tylna czyli 2144zl za komplet! Czy tylko mi się wydaje czy ich popier...lo?!
Sprezyny Eibach kosztują w UK Ł180 czyli 900zl z przesyłka.
Nie wiem co robić bo nie dam złodziejom ponad dwa kawałki za komplet a z drugiej strony boje się ze na Eibach będzie za nisko...
Jaka widział ktoś najlepsza cenę za Koni Fsd??
pozdrawiam
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard
Sedici masz racje to chyba był sachs
Panowie juz sam nie wiem co zrobic... coraz bardziej sklaniam sie ku zamontowaniu koni fsd na moje standardowe sprezyny.
Boje sie ze jak obnize zawieszenie o 30mm-35mm na sprezynach Eibach bede tarl tylkiem po asfalcie Kupilbym moze sprezyny od TI ale nie za taka cene bo to jakas kpina jest
Czy ktos ma moze zdjecie jak wyglada felga 19 na standardowym zawieszeniu, a najlepiej jak ktos ma te 19 z TI.
Nie chcialbym jak zmienie w przyszlosci felgi na 19TI zeby wygladalo to smiesznie...
Prymie z tego co sie orientuje to Ty miales przyjemnosc smigania na koni fsd w swojej 156, mozesz mi opisac wrarzenia ze zmiany, miales standardowe sprezyny czy cos zmieniles?
Kusza mnie te koni fsd bo od Poniedzialku do Piatku jezdze po miescie i chcialbym miec w miare mozliwosci komfortowe zawieszenie, ale na weekendach lubie zwiedzac nowe miejsca w UK wiec w gre wchodzi szybsza jazda waskimi kretymi drogami gdzie przydaloby sie twardsze zawieszenie
Alces takie gwintowane zawieszenie to chyba bylby wiekszy wydatek? Jakie amorki masz na mysli? Nie bylyby one sztywniejsze od Koni fsd na codzien w miescie?
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Tomek1986 ; 06-02-2013 o 02:30
No właśnie... Nie do końca rozumiem ideę gwintu w takim przypadku.
Koni FSD? Bardzo przyjemne amory. Pomiędzy serią którą miałem (od 80 paru procent sprawności do poniżej 40), a nimi niebo a ziemia. Choć nie będę pisał, że wyrób Koni to jakaś magia. Faktycznie fajnie tłumiły kiedy musiały, a na równej drodze w zakrętach dociskały tak jak powinny. Auto prowadziło się bardzo pewnie i pozwalało na pewną dozę szaleństwa Podejrzewam, że gwint, jeśli jeździłbym tylko po stołach, byłby lepszą opcją, ale niestety nie zawsze drogi są aż tak równe
Powtórzę to co napisałem - jeśli będę musiał zmieniać amortyzatory w swojej 159 (a pewnie kiedyś będę do tego zmuszony), to kupię FSD. W 156 zostały zamontowane z Eibachami, które szły do sport-packa. Amory kupowałem w UK, sprężyny u akukiego.
Ze swojej strony z czystym sumieniem polecam ten produkt.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD '00 - sprzedana
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm '06 - sprzedana
Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17