Check engine P0237 - Turbocharger Boost Sensor - gdzie jest czujnik ??

[Junior]

Witam koledzy dziś jadąc A1 na tempomacie prędkością 140km/h wszystko było ok jednak jak przytrzymałem dźwignię do prędkości 180km/h wyskoczył check engine i auto przeszło w tryb awaryjny max spalanie 6.3l i brak mocy. Podłączyłem pod kompa o wyszedł błąd P0237 - Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low* Skasowałem i na razie się nie pojawił. Gdzie jest czujnik za to odpowiedzialny ??? czy to ten nieszczęsny czujnik ciśnienia bezwzględnego ???? zawiesił się czy padł na chwilke ??

[GoNiuS]

Witajcie odswieze troche temat. Ta sama sytuacja co u kolegi JUNIOR na A1 180km/h i check engine, chwilowy brak mocy potem wszystko wrucilo do normy po powrocie do domu podpiolem pod kompa i blad P0237 Cisnienie Turbo. Co to moze byc ? czujnik albo turbina pada ? dodam ze turbina gwizda dosc mocno slyszalna w aucie i dosc zapocone weze sa. Co zrobic ? pozdrawiam.

[pampik]

Wyglada jak przeładowanie turbiny = przytarte kierownice zmiennej geometrii

[paweltbu]

nie do konca w astrze H mialem ten sam problem i różne cuda wymyślali, jednak okazalo się że uszkodzony był czujnik za 200zł nie pamiętam dokładnie jaki ale znajdował sie pod silnikiem (dostęp z kanału) z przodu wiem że niewiele to mówi ale warto sprawdzić bo to mały koszt naprawy w porównaniu z różnymi dziwnymi awariami wymyślanymi przez mechaników

[BURATINO]

Proponuje przemyc tzw. Map Sensor znajdujacy sie na kolektorze ssacym.Przykrecony jest na jedna srubke i wcisniety w kolektor,zasyfiony moze powodowac wywalenie Check Engine przy ostrym waleniu w pedal.10 minut pracy

[CodeMaker]

Wyglada jak przeładowanie turbiny = przytarte kierownice zmiennej geometrii

Nie koniecznie. Moze byc nieszczelnosc na dolocie powietrza...

Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

[Junior]

Przeczyść czujnik od sterowania geometrią turbiny znajduje się na przednim pasie jak otworzysz maskę. Wchodzą do niego 2 rurki i kostka z kablami. Tylko musisz popatrzeć czy twój jest z taką metalową obejmą czy zgrzewany. Jak z obejmą to go rozbierzesz a jak z zgrzany to lipa. Błąd wyskoczył bo najprawdopodobniej przeładowało turbo. W środku tego czujnika jest tłoczek i on się może zatrzeć i zawiesić. Na forum w dziale "zrób to sam" jest fajnie opisane czyszczenie tego ustrojstwa



- - - Updated - - -

o tu jest ten temacik http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/15263-elektrozawor_vgt_overboost_operation_manual.html

[GoNiuS]

Koledzy dzieki bardzo wam za szybkie odpowiedzi i porady napewno wyszcyszcze "map sensor" i zobacze czujnik od geometri. Nieszczelnosci nie widze ale jak pompnie do 1.5bara to moze wtedy gdzies ucieknie cisnienie. Dodam ze

- - - Updated - - -

Dzieki koledzy za szybkie odpowiedzi. "map sensor" napewno wyczyszcze zobacze w jakim byl stanie. Nieszczelnosci nie mam chyba ze przy 1.5bara gdzies ucieka. Czujnik od zmiennej geometri tez zobacze i przewody podcisnieniowe. A co do samej turbiny dodam ze gdy jade np. na 2 biegu rozpedzam sie turbina pompuje idzie wysoko a wraz szarpnieci dostaje kopa wskaznik spada i szybko rosnie do 1.5bara. Moze to byc z turbina cos z geometria ? Dzieki bardzo za odpowiedzi. Pozdrawiam.

[stanleyma]

Ja ze swoim samochodem przeszedłem juz wszystko co mogło sie tylko przytrafić,-ale ,żeby Cie ustrzec przed dużymi kosztami to proponuje zrobić to co koledzy wyzej proponowali.Moje ostrzeżenie dotyczy wspomnianego przez Ciebie zaolejenia węży turbiny i jej głośnej pracy.Radzę Ci kupić sobie zestaw naprawczy turbinki rozebrać ją i wymienić sobie to co w tym podstawowym zestawie naprawczym sie znajduje pamietając o zaznaczeniu sobie położenia koła kompresji w stosunku do wałka.Po zajechaniu drugiego turba które sobie kupiłem używane postanowiłem spróbować sam sobie naprawić turbo i dowiedziałem sie ,że nie taki diabeł straszny jak go malują,-śmiga aż miłoA co do wspomnianych przejść z tym samochodem to moge sie pochwalić zerwanym paskiem rozrządu,rozwaleniem misy,przegrzaniem(popękaniem głowicy),obrócona panewką-wystarczy?

[GoNiuS]

To dosc dojechales dziewiatke a nie cza wywarzac turbiny po tej regeneracji ?. A jak lopatki zatarte sa sam tego nie zrobie jeszcze turbiny nie robilem wole pewnie i z gwarancja.