Brak mocy, kopci... 2.4 JTDM

[wujek_stunt]

dzięki koledzy za odp, uspokoiliście mnie z tym olejem, bo miałem lekkiego cykora. Z robię tak jak radzicie, posprawdzam wszystko, EGR mam do sprawdzenia na podmiankę, jak się nic nie zmieni to się wybiorę do Pana Tomka S.

DZIĘKI

[dobry]

zużycie oleju zawsze "wzrasta" przy wycięciu DPF-a a w zasadzie mieści sie w normie tyle żę z DPF-em utrzymuje sie na poziomie max lub nawet niekiedy powyżej ponieważ w momencie dopalania DPf-a wtryski leją większą dawke paliwa która w jakimś stopniu przedostaje sie przez pierścienie do oleju i dlatego auta wyposażone w filtr cząstek stałych utrzymują poziom oleju na max lub niekiedy powyżej przy dużych przebiegach pomiędzy wymianami. nie istnieje silnik który nie zużywa w jakimś stopniu oleju i bo było by to niezgodne z prawami fizyki więc jeśli komuś silnik nie zużywa oleju to znaczy że rozcieńcza sie paliwem i jest to prawie normalne, zależy od ilości

[szewi]

sluchajcie nie wiem co wy wypisujecie ze bierze olej itp moze wersja 1,75 benzyna, ale 2.4 czy 1.9 oleju nie powinny brac wg mnie (Sprawdzone z autopsji na moich autach) i nie prawda jest ze po wycince DPF 2.4 bierze olej (moze jakies naprawde minimalne ilosci ale ani na bagnecie ani w kompie nie da sie tego stwierdzic) - DPF wycinalem juz hoho temu i nie zuzylo mi ani grama oleju od tego czasu, podobnie z DPF.
Na potwierdzenie powiem ze ost przejechalem ponad 3 tys kilosow w trasie i zero zuzycia oleju.
Czarna chmura przy przygazowce nawet bez DPF to widok rzadki, robili Ci jakis program ? moze zle dobrana mieszanka lub pogram hardcore jest i przez to te czarne baki.
Natomiast olej czarny jak smola to norma w dieslach, juzchwile po wlaniu nowego olej ma taki kolor i nic sie na to nie poradzi...
Zacznij tak jak koledzy napisali od EGRa, sprawdz tez kolektor czy sie nie przycinaja klapy.

[ryki67]

Szewi każde auto olej bierze to
kwestia tylko i wyłącznie jazdy, jeżeli jeździsz kosciółkowo, nie dajesz w palnik po ruszeniu i dbasz o auto to zużycie naprawdę moze być rzędu 200 gram na 10 tys. km,
natomiast jak jeździsz ostro to litr na 5-8 tys km to norma

[Drone]

Witam, zacznę od tego że mam 123 tyś km przebiegu, olej wymieniłem przy 114 tyś km, problem wygląda następująco: moja bella straciła moc, szczególnie w dolnym zakresie obrotów (do 2 tyś obr) na 1 i 2 biegu jest to nie odczuwalne, ale czym wyższy bieg tym gorzej, na 6 poniżej 2 tyś obr praktycznie nie jedzie. Do tego kopci podczas jazdy,

Wyczyść EGR, albo go wywal i zaślep (+program).

U mnie samo czyszczenie pomogło.
Miałem tak: zero mocy do 2tyś obr. Widać było że nawet turbo nie pompuje. Powyżej tych obrotów nagły przyrost mocy i dym z tyłu jakbym węgla dorzucił.

[Whiplash]

Odkope troche temat, nagle staraciło moc moje 2.4.
Sandał w podloge i nie jedzie turbo pompuje 0.6bara dopiero gdzy zakrece motor pod 4tys to ładuje 1.6bara.
Bledow zadnych nie wywala.
Slychac syczenie z lewej strony, czyzby cooler puscił bo gdzies tam sie chyba znajduje

[MikeDraven]

Klasycznie zajrzyj do węży od turbo może któryś puścił

[Whiplash]

Ogarnięte, nie do wiary, rozszczelniła się chłodnica EGR i uciekało tamtędy ciśnienie spalin.