Klocki i tarcze

[awj1]

A ja dziś rozebrałem tył bo coś mi piszczało. Z lewej strony klocek odpadł od okładziny a z prawej już odpada. A klocka zostało dużo. Klocki TEXTAR.

[maya83]

Witam
Napiszę tutaj, by nie zakładać nowego wątku. Mam pewien problem z wydaje mi się prawym, przednim hamulcem. Mianowicie, co chwilę podczas jazdy słychać dosyć głośne, metaliczne skrzypienie, jakby metal o metal, przyśpieszające wraz ze wzrostem prędkości. Nie występuje ono zawsze, czasami go nie ma, czasami jest. Gdy skręce w lewo, to cichnie całkowicie, gdy skręcam w prawo, to się mocno nasila. Kiedy występuje, to wystarczy wcisnąć delikatnie hamulec i znika, pojawia się oczywiście zaraz po zwolnieniu hamulca. Słychać go najczęściej przy niskiej prędkości. Byłem już u mechanika, wymieniłem klocki, ostatnio zastosowałem zestaw naprawczy z regeneracją zaworków. Mam 159 Ti z zaciskami brembo. Co może być przyczyną? Tarcze, klocki, coś innego w hamulcu, albo to może nie jest hamulec? Jak jest jakiś wątek o podobnej tematyce, to nie bijcie

[slon]

Sprawdź blaszki prowadzące klocki w tylnych hamulcach.

[Butch]

zgadza się, to najpewniej tył, u mnie też tarło, wymieniłem klocki i tarcze i po bólu.

[awj1]

maya83 tak samo miałem ale z tyłem a powodem było to co we wcześniejszym poście napisałem. Myślałem że to przód ale po rozebraniu wszystkich kwiatki ukazały się na tyle.

[maya83]

Dzięki za radę, bo powoli traciłem nadzieję, że coś z tym będzie można zrobić. Jak to rzeczywiście będzie tył, to napiszę o tym. Jeszcze raz dzięki.

[Korba]

cześć Panowie,

mam dwa komplety (z klockami) do wyboru:
-Textara za 740 pln
-Brembo powlekane UV za 994 pln

różnica jak widać spora, Textary chwalicie, mój tata też (Peugeot 406). Problem w tym, że od paru miesięcy używam już 159 tylko w trasy, w tygodniu stoi w garażu.
Miał ktoś te Brembo z UV przez pare zim i może potwierdzić, że warto dopłacić te 250 pln, żeby tarcze nie rdzewiały? Bo jak ma też gnić (nie mówię o pow. ciernej i nalocie) to szkoda trochę kasy i wziąłbym Textara.

Druga sprawa, na mrozie mi blokuje na amen prawe koło z ręcznego, muszę kupić reparaturki, czy linkę, czy zacisk do wyrzucenia?

[awj1]

Mi też rok temu prawy tł blokowało. Zdjęli i wyczyścili i jak na razie jest ok. Zastanów się nad klockami hella pagit.

[magil]

Jeśli to Textar Pro, to też posiadają powłokę antykorozyjną. Spokojnie możesz brać ten zestaw.

[Pablo.]

cześć Panowie,

mam dwa komplety (z klockami) do wyboru:
-Textara za 740 pln
-Brembo powlekane UV za 994 pln

różnica jak widać spora, Textary chwalicie, mój tata też (Peugeot 406). Problem w tym, że od paru miesięcy używam już 159 tylko w trasy, w tygodniu stoi w garażu.
Miał ktoś te Brembo z UV przez pare zim i może potwierdzić, że warto dopłacić te 250 pln, żeby tarcze nie rdzewiały? Bo jak ma też gnić (nie mówię o pow. ciernej i nalocie) to szkoda trochę kasy i wziąłbym Textara.

Druga sprawa, na mrozie mi blokuje na amen prawe koło z ręcznego, muszę kupić reparaturki, czy linkę, czy zacisk do wyrzucenia?

Brembo również korodują, tylko trochę później.

- - - Updated - - -

Zastanów się nad klockami hella pagit.

To nie jest konkurencja dla wyżej wymienionych, i nie warto ich brać pod uwagę w takim zestawieniu niestety.

- - - Updated - - -

Jeśli to Textar Pro, to też posiadają powłokę antykorozyjną. Spokojnie możesz brać ten zestaw.

Dokładnie, jeśli są PRO, to wytrzymają podobnie długo jak Brembo z UV.
Montujemy/sprzedajemy dużo TEXTARów i nie ma z nimi najmniejszych problemów.
mam klientów, którzy uważają je za lepsze niż Brembo/Ferodo