To co pracuje się zdziera, a myślę że chodzi o to że nie koroduje to co nie ma styku z klockami. Moje Brembo rdzewieją na szczycie i póki ich nie pomalowałem to rdzewiały w tej części środkowej. Tył profilaktycznie przed założeniem pomalowałem.
Co do moich kosztów dokładnie nie pamiętam: przód coś ok 650zł, tył chyba 480zł
moje tarcze brembo tez są niepomalowane...czyli pewnie złapie je korozja. Czym malowałeś?
Przód już na aucie - jakiś podkład w sprayu i na to srebrzanka żaroodporna (spray). Tył: podkład, 2x srebrzanka, lakier bezbarwny. Póki co się trzyma.
Dokładnie jak napisał Lobov - to co pracuje starło się, a reszta pozostaje zabezpieczając rant i wewnątrz. Dodatkowa zaleta tarcze są gotowe prosto z pudełka do montażu, nie są tłuste.
Podbijam temat dotyczący wymiany tarcz i klocków. Dzisiaj dowiedziałem się, że muszę wymienić cały hebel - tarcze + klocki/tył + przód. Moje pytanie brzmi, co wybrać, ile to może kosztować wszystko z robocizną, czy ktoś to robił ostatnio ?
Nie mam za bardzo wiedzy, jakie części najlepiej kupić. Chodzi mi o taki standard; nie najdroższe, ani nie najtańsze.
Zapraszam do zadawania pytań na sklep@autosklep24.pl. Proszę podać numer nadwozia i zaproponujemy kilka firm do wyboru. Jeśli chodzi o podpowiedź co do marki to ostatnio najwięcej sprzedaje się TRW.Napisał mariuszoles
Jak zakładałem do GTA 5 ramienne felgi lakierowałem tarcze czarnym, matowym lakierem żaroodpornym (do piecyków). Przy takiej feldze zardzewiała tarcza wyglądałaby okropnie. Lakierowałem wszystkie widoczne powierzchnie które nie mają styku z klockiem + ranty.
Ostatnio edytowane przez DamianS ; 28-11-2012 o 19:53
Jestem właśnie przed wymianą klocków hamulcowych przednich. Jakiej firmy zakładaliście do siebie?
U mnie komunikat się pojawiał od jakiegoś czasu i przejechałem około 1500 km. Szczerze mówiąc wymianę zrobiłem na ostatnią chwilę (tak mi się wydaje)- zostało mniej niż pół milimetra klocka pomiędzy tarczą a tymi kabelkami od czujek. Radzę zrobić to kapkę szybciej ;P
Tarcze u mnie jeszcze są w porządku, wymiana myślę za rok, ale również Tobie radzę sprawdzić.
Kupiłem TRW za około 160zł, nic nie piszczy, auto hamuje jak głupie
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Zastanawiam się nad zakupem ATE. Koszt zakupu to 250 zł. W przypadku TRW jest różnica w cenie. Nie chciałbym kupić za twardych, żeby nie zużywać nadmiernie tarczy i za miękkich, żeby ich za szybko nie wymieniać jeszcze raz. Podobno ATE Fiat sprzedaje jako oryginały w ASO.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
