Rozebrałem w końcu ten zawór, przeczyściłem, nasmarowałem, skleiłem i po zamontowaniu nie było żadnej różnicy. U mnie wygląda to tak, że wskazówka od doładowania idzie ładnie na 1,4 po chwili jet spadek do 1,0 i potem podbija do prawie 1,6 i później w miarę stabilizuje się na 1,4. Jakieś pomysły?