E tam... wiązka wbrew pozorom nie jest tak cięzka do rozkminienia.
Ja dokładałem u siebie B&M i też nie było połowowy wtyczek i bez problemu pociągnąłem, wpiąłem w odpowiednie piny i wszystko gra. W pierwszym podejściu wszystko odpaliło.
Jak kto kumaty, eLearn'a ma to zrobi choćby wszystkich kabli nie było
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
no to teoretycznie od strony kierownicy masz ok, pytanie czy od strony lewarka też ... ?
pozatym kilka postów wcześniej :
"Aby sprawdzić wiązkę wystarczy miernik - trzeba sprawdzić czy jest przejście pomiędzy
12 pinem we wtyczce lewarka z 7 na kierownicy i
11 pinem we wtyczce lewarka z 8 na kierownicy"
czyli wychodzi na to że sterowanie kierownicy nie jest na tych samych przewodach co łopadki ja mam wolny 7,8 pin przy kierownicy a sterownaie działa ....
Ostatnio edytowane przez Szaman_75 ; 28-11-2016 o 11:17
Bo faktycznie 7 i 8 to sterowanie lapatkami. W przedlifcie w manualu nawet ja mam wiazke pod kierownica z wszystkimi przewodami. Po lifcie wiązka dedykowana do opcji wyposazenia
To jak sprawdzić czy mam ten kabel? Mam sterowanie radiem i dużą nawigacje
Sprawdź czy masz pod kierownica wszytskie piny, przede wszystkim 7 i 8 kolor brązowy i niebieski
dzięki, jutro sprawdze, jak nie mam na pewno chętny na kierownicę się znajdzie szybko :-)
Temat sprawdzony na koledze z forum :-) Kupił moją kierownicę, po montażu kierownicy i wymianie panela dookoła lewarka łopatki działają