Oczywiście, że sprawdzam, a że jest cały "brudny" to znaczy, że olej jest i komp nie kłamie.
Oczywiście, że sprawdzam, a że jest cały "brudny" to znaczy, że olej jest i komp nie kłamie.
Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)
Moje Panie http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html
A czy teraz jest wszystko ok? Tzn samochód po tym incydencie spisuje się bez zarzutu? Ten problem więcej się nie pojawił?
Pozdrawiam.
-Rafał
Tak nic sie nie dzialo wiecej, a nawet lepiej odpala krecil 3 razy a dzis 2 tylko xd
Wysyłane z mojego LG-P990 za pomocą Tapatalk 2
Może odgrzeję trochę kotleta, ale miałem wczoraj wieczorem podobny problem, dojeżdżałem do pracy, piknął komunikat związany z olejem i po chwili chce skręcać a tu zamuła ściszam radio a tu okazało się, że zgasło auto.
Podłączenie z MES nic nie pokazało - brak błędów.
Czy może to być związane z tym, że DPF zaczyna "pociskać" ropę do obiegu oleju? Bagnetu nie sprawdzałem, rano sprawdzę, przy odpaleniu pokazuje olej w pełnym wymiarze kresek.
Trzy litery: EGR. To jest tak ewidentne, że trudno coś więcej napisać. Do zaślepienia pełną zaślepką i wtedy zobaczysz różnicę.
Niesprawny EGR jest przyczyną zduszenia silnika, a zduszenie silnika pokazuje brak ciśnienia oleju. Nie ma to nic związane z pracą układu smarowania, tylko z niesprawnym EGR.
Hm no póki co raz sie to pojawiło, za jakies 2 miesiące bedzie DPF off bo mnie juz irytuje
Jak cos bede kontrolował to teraz :-)
A czy nie powinien komp czegoś zarejestrować?
Wysłane dzięki uprzejmości mojego iPhone'a :-)
Ostatnio edytowane przez himek ; 01-07-2014 o 23:02
jest: Opel Astra K Hatchbag 1,4 150KM (2018 - ????)
jest: Alfa Romeo 159 Sportwagon 1,9 JTDm 8v (2014 - ????)
była: Alfa Romeo 156 Sedan 1,9 JTD (2010 - 2014)
Ja tez miałem kilka razy taka sytuacje. Myślałem, ze to brak wyczucia i że nie umiem się ze sprzęgłem oraz gazem obchodzić tak jak Alfa lubi i dlatego czasem mi podczas manewrów parkingowych udało się zdusić auto (czego efektem było pojawienie się omawianego komunikatu). Ciekawe czy po zaslepieniu EGR odczuje roznice .
Wysłane z mojego Venue 7 3730 przy użyciu Tapatalka
Ja tak mialem wczoraj, srednio raz na pol rokou cos takiego mi sie zdarza powod nieznany ;D