Komora silnika - skrzypienie przy uruchamianiu silnika, przyspieszaniu i na dziurach
Od kilku tygodni przy porannym rozruchu silnika (zwykle, jak jest sucho, czasem tez, jak jest wilgotno) z prawej strony komory silnika slysze krotkie skrzypniecie. Ten sam odglos slychac w pierwszej fazie przyspieszania (zaraz po dodaniu gazu) na 1, 2 i 3 biegu i czasem przy przejezdzaniu przez dziury i garby. Mysle, ze może miec to zwiazek z zawieszeniem silnika. Uszkodzona poduszka?
Byłem z tym u mechanika ale nic nie znalazl. Prosze o Wasze porady.
koło pasowe dwumasowe się kończy?
Kali, nie strasz mnie. Alfa ma niecale 100 tys oryginalnego przebiegu. Kupilem ja od kumpla, ktory wiem, ze o nia dbal.
Zadnych szarpniec i odlosow typowych dla dwumasu nie mam. Tylko to skrzypienie podobne to odglosu zuzytego wahacza.
Miałem identyczny objaw (przy przebiegu 20tys), u mnie występowało tylko przy niskich temperaturach, skrzypienie przy odpalaniu też, ale głownie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu, także na dziurach. Usunęli mi to na gwarancji w ASO, dopiero za drugim razem, podobno nie dosmarowany był przegub wewnętrzny prawa strona. Przez rok się nie pojawiło więc jak na razie chyba skutecznie.
Kali pisał o kole pasowym wału korbowego,nie dwumasie.
- - - Updated - - -
Może guma w nim zaczyna się już rozwarstwiać.
dzieki koledzy! czytalem w pospiechu i dlatego zrozumialem, ze chodzi o dwumas. Moge sam sprawdzic stan tego kola pasowego, czy trzeba do mechanika jechac? Jaki jest miej wiecej koszt wymiany?
Piter80, zawsze uruchamiam silnik z wcisnietym sprzeglem, wiec wydaje mi sie, ze to nie moze byc przegub, bo przeciez zadne sily sie wtedy na niego nie przenosza
Bylem wczoraj u mechanika ale jak na zlosc nic nie bylo slychac. W ogole ostatnio skrzypienie pojawia sie raz na kilka dni przy uruchamianiu zimnego silnika i ewentulanie przez pierwszych kilka kilometrow podczas przejezdzania przez dziury.
Mechanik obstawia poduszke pod silnikiem od strony rozrzadu albo to kolo zamachowe od napedu alternatora. W tej chwili jednak trudno stwierdzic, bo zewnetrzenie oba elementy wygladaja ok. Co Waszym zdaniem jest bardziej prawdopodobne?
Dzisiaj znowu zaczelo skrzypiec. Jeszcze raz dokladnie opisze objawy i mam nadzieje, ze cos mi doradzicie, bo juz mnie to strasznie irytuje!
1) Uruchamianie zimnego silnika - trwajace około sekundy skrzypniecie w komorze silnika po prawej stronie w ostatniej fazie uruchamiania. Dzwiek podobny do skrzypienia starego tapczanu
2) Pierwsze 5 km jazdy - to samo, krotkie skrzypniecie podczas przejezdzania przez dziury oraz po wcisnieciu gazu na 1, 2 i 3 biegu. Jak testowo jechalem z mala predkoscia na 1 biegu i mocno wciskalem i puszczalem gaz to po kazdym wcisnieciu skrzypialo
Koło pasowe raczej nie jeżeli na nierównościach też Ci skrzypi.
U mnie jest tak samo skrzypi jak stara kanapaPrzy ruszaniu(dodaniu gazu) na 1-biegu oraz na nierównościach np. zjazd do garażu podziemnego po takich wypustkach wtedy skrzypi najbardziej. Co dziwne jak pada deszcz jest mokro to jest cichutko.
Przestałem szukać o co chodzi bo stwierdziłem, że musi to być jakaś guma ocierająca o metal gdy jest mokro ma "smarowanie" i jest ok.
Jeśli na mokrym nie skrzypi to jakaś guma pewnie. Może poducha silnika?
[edit] Moje koło pasowe wyglądało tak, ale nic nie skrzypiało:
Ostatnio edytowane przez lobov ; 30-11-2012 o 12:38
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
