ELM327 i 159 2.4JTDm łączy się ze wszystkim tylko nie z ECU

[ak4777777]

Witam,

Mam problem interfejs ELM327 usb łączy mi się ze wszystkimi kalkulatorami a z ECU nie może się połączyć ;/ przeglądałem wątek w dziale 147 nawet tam napisałem ale cisza nikt nie wie. Wszędzie (asus Win7 64bit, Fujitsu Win 7 32bit. XP na wirtualnej) łącze się ze wszystkim kalkulatorami (ABS, Wspomaganie, Kasowanie inspekcji, Klimatyzacja, Xsenon itd a z ECU ciągle wywala mi błąd że sprawdź ustawienia portu COM i się nie połączy. Już próbowałem wszystkich kombinacji prędkości, opóźnień i dalej nic ;/


Elm327 wersja 1.4B
FiatEcuScan 3.2 oraz 2.6
Laptop 1. Asus Win 7 64bit oraz XP na wirtalnej maszynie
Laptop 2. FujitsuSiemens Win 7 32bit

Kto ma jakieś pomysły to pisać bo zaraz mnie rozniesie z tym badziewiem ??

Dodam ze mam dodatkowo interfejs Peugeot/Citroen "Actia" który działa tylko na XP (wirtualna maszyna) i bez problemów łącze się z Lwami i Cytrynami

[alf-a147]

Przechodzę to samo z białym interfejsem na bluetooth z wyłącznikiem - nie łączy się z ECU - podejrzewam że może pomóc wymiana PICa w interfejsie (mam na USB wersję chyba 1.4 i ta łączy się bez problemu z silnikiem). Możesz dać linka jaki Ty kupiłeś?

mój który się nie łączy to:

http://allegro.pl/elm327-bluetooth-m...807441300.html

[Domino]

Używam chińskiego ELM'a, którego musiałem przerobić - wylutować jeden rezystor - aby moc połączyć się z szyną CAN. Przed przeróbką kabelek łączył się tylko ze sterownikiem silnika, po przeróbce mogę połączyć się ze wszystkimi sterownikami, ale nie połączę się silnikiem, do tego celu używam kabla VAG KKL. Nie wiem czy tak powinno być, ale tak to wygląda u mnie.

[alf-a147]

Używam chińskiego ELM'a, którego musiałem przerobić - wylutować jeden rezystor - aby moc połączyć się z szyną CAN. Przed przeróbką kabelek łączył się tylko ze sterownikiem silnika, po przeróbce mogę połączyć się ze wszystkimi sterownikami, ale nie połączę się silnikiem, do tego celu używam kabla VAG KKL. Nie wiem czy tak powinno być, ale tak to wygląda u mnie.

Twoja modyfikacja elma opisana jest tu:

http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493

tyle że po wylutowaniu 1 rezystora (najczęściej oznaczonego R04) należy dodać jeszcze po 2 oporniki i 2 kondensatory których brak, a których wymaga schemat ELMa

U mnie jest co innego - ELM jest zgodny ze schematem oryginalnym - nie brakuje elementów - inny jest tylko PIC ale zgłasza się prawidłowo?? ale łączy się z wszystkim tylko nie z silnikiem

[ak4777777]

to widzę nie tylko ja mam taki problem ;/ A próbowałeś może te kondensatory i oporniki dolutować? może one spowodowały by ze połączył by się z silnikiem

[alf-a147]

Dodaj brakujące elementy 2 kondensatory 560pF i 2 oporniki 100 Om zgodnie ze schematem - powinno zadziałać u Ciebie

[ak4777777]

jutro skoczę do elektronika po elementy i zobaczymy

[Domino]

Na razie nic nie będę lutował. Zależało mi tylko na komunikacji z siecią CAN i ten cel osiągnąłem. Ale może ktoś inny spróbuje wlutować brakujące elementy zgodnie ze schematem oryginalnego ELMa i podzieli się swoimi spostrzeżeniami.

[juhass]

Na razie nic nie będę lutował. Zależało mi tylko na komunikacji z siecią CAN i ten cel osiągnąłem. Ale może ktoś inny spróbuje wlutować brakujące elementy zgodnie ze schematem oryginalnego ELMa i podzieli się swoimi spostrzeżeniami.

W tym tygodniu, o ile znajdę czas, doposaże swojego ELM-a z allegro o brakujące elementy. Dam znać jakie wyniki. Dotychczas łączy się tylko z ECU.

[szewi]

a ktoś ma link na alledrogo gdzie można kupić elm bez koniecznosci zabawy w małego elektronika ? (taka wersja dla opornych, zeby laczyl sie ze wszystkimi systemami pokladowymi (moj tez nie dziala z CAN)