drgania przy przyśpieszaniu

[black 159]

Witam,
Jestem nowym Alfoholikiem i mam następujący problem. Posiadam Alfe Romeo z 2007 roku z przebiegiem 37 tys. silnik 1.9 jtdm 16V 175km po zmianie oprogramowania z 150 km, ale to nie jest chyba istotne problem jaki mam to gdy z 4 i 5 biegu przyśpieszam od 1,5 tys obr/min do 2,5 obr/min strasznie mocno drga cała podłoga i karoseria auta chciałem zauważyć że na 3 biegu też to zaczyna być odczuwalne w tym zakresie obrotów. tłumik sprawdziłem nigdzie nie uderza i profilaktycznie wszystkie opony wyważyłem jeszcze raz i nadal to samo.Aha napewno nie jest to spowodowane modyfikacja gdzyż na oryginalnym programie też to miało miejsce.Proszę o jakąś rade lub podpowiedz.

[_cichyy_]

Objawy koła dwumasowego , chociaż przy tym przebiegu o ile byłby prawdziwy to raczej wypadałoby szukać przyczyny gdzieś indziej. 2007r i 37tyś.km ??? Masz go od nowości ?

[semri]

Raczej półoś, a konkretniej przegub wewnętrzny. Kielich i krzyżak w tym przypadku do wymiany. Przebieg nadzwyczaj mały, chyba że 1 brakuje.

[black 159]

koło dwumasowe raczej odpada tak bynajmniej mówi machanik z którym jeździłem i mówi że to nie to , mówi że byłby to inny, gdzieś na postach czytałem ze to może być krzyżak przegubu bo jak sprawdzałem to też mam drobne luzy i może to wpada w wibracje a potem się jakoś ułoży i dalej idzie. kupiłem go z przebiegiem 22 tys w lutym 2012 był autem demonstracyjnym w salonie w holandi ( tak przy okazji) . wracając do problemu??!!

[juhass]

Wygląda na przegub wewnętrzny. Lewy albo prawy. Miałem dokładnie to samo u siebie. Zdiagnozujesz wchodząc pod auto i ruszając półosiami we wszystkich płaszczyznach. Jeśli to to- wyczujesz luz. Do wymiany przegub wewnętrzny a w zasadzie cala półoś, bo pewnie cenowo wyjdzie podobnie...
Nie pasuje tylko przebieg- wszystko by grało gdyby tam była 2- ka z przodu.
Czasem jak się dobrze ułoży na nierównościach to na chwilę jest spokój, jednak potem problem wraca. Zasugeruj sprawdzenie tego swojemu mechanikowi..

[Intruz]

mam dokładnie takie same objawy po wymianie sprzęgła i dwumasy...tylko mój przebieg to 180 tys km. Podobno to wina wadliwej dwumasy...

[criss]

brak smaru w przegubach (pęknięte osłony gumowe) i będzie telepać samochodem

[black 159]

dokładnie mam luz we wszystkich płaszczyznach wiec może faktycznie przeguby?

[malin2k5]

brak smaru w przegubach (pęknięte osłony gumowe) i będzie telepać samochodem

Przy braku smaru raczej by nie telepało tylko stukało-przerabiałem to

Prawdopodobnie przegub wewnętrzny powiedział "pa pa".

[jahu]

Raczej półoś, a konkretniej przegub wewnętrzny. Kielich i krzyżak w tym przypadku do wymiany. Przebieg nadzwyczaj mały, chyba że 1 brakuje.

Ja w innym samochodzie wymieniałem półoś z powodu drgania (a w zasadzie lepsze słowo to łomotanie) przy przebiegu 65-70 kkm. Objawy dokładnie takie same jak autor wątku podał. Również uszkodzony był przegub wewnętrzny.