Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24

Temat: AR 159 JTDM 8V Problem z odpalaniem

  1. #1
    Użytkownik Embrion Avatar otex
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    HADYKÓWKA/RZESZÓW
    Auto
    ALFA ROMEO 159 1.9 jtdm
    Postów
    10

    Domyślnie AR 159 JTDM 8V Problem z odpalaniem

    Witam wszystkich!!!!
    ..od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem 159, jak dotąd autko sprawuje sie idealnie z wyjatkiem porannego odpalania. Rzecz w tym ze autko odpala ale za drugim razem i to nawet w garazu gdzie jest nawet +10 stopni. Gdy chwile pochodzi to odpala bez problemu za pierwszym razem po podpieciu do kompa wyskakuje blad P0404 (blad EGR), ktory czasem sie pojawia ale czasem znika i check engine nie swieci.
    Co moze byc powodem takiego odpalania ??
    z góry dziekuje za dorady

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Układ CR... np. lejący wtrysk, co może powodować utrudnione uruchamianie po długim postoju, a później całkowita niemożność uruchomienia motoru. Podłącz się po FES i sprawdź ciśnienie paliwa podczas rozruchu, powinno być min.300bar żeby odpalił bezproblemowo. Jeśli będzie niższe, to będziesz wiedział dlaczego masz problemy z uruchomieniem.

    Być może się mylę, to tylko moja sugestia...

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    moja sugestia to pozbyć sie EGR
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

  4. #4
    Użytkownik Embrion Avatar otex
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    HADYKÓWKA/RZESZÓW
    Auto
    ALFA ROMEO 159 1.9 jtdm
    Postów
    10

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzesk Zobacz post
    moja sugestia to pozbyć sie EGR
    wiem ze tak byloby nalepiej, ale w tym silniku nie mozna calkowicie go zaslepic,utro rano kolejna próba

    - - - Updated - - -

    cisnienie 298 bar podczas odpalania i na biegu jałowym, komp pokazuje ze dwsired pressure 296, czyli tak jakby wymagał własnie 296 a jest 298, ciekawe czy to prawidłowe wartosci ??

  5. #5
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Cytat Napisał otex Zobacz post
    cisnienie 298 bar podczas odpalania
    Teoretycznie dobre, ale lepiej jakby było ciut wyższe
    Na jałowym dobre ciśnienie.

  6. #6
    Chris
    Gość

    Domyślnie

    ale w tym silniku nie mozna calkowicie go zaslepic? a to dlaczego?

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    EGR najlepiej wywalić programowo razem z DPF i wtedy masz absolutny spokój

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar Greciu
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    Maserati Quattroporte
    Postów
    659

    Domyślnie

    Miałem dokładnie tą samą sytuacje, akumulator, rozrusznik, świece żarowe (dwie były uszkodzone), przekaźnik działa prawidłowo wszystko na nic, sprawdzenie wtrysków - wymiana końcówek i problem rozwiązany. Odpala aż miło
    Jest:
    Maserati Quattroporte V

    Były:
    AR Spider 916 / Maserati Quattroporte V / Maserati 3200 GTA / AR 159 SW JTDm / AR 156 GTA / AR 159 SW 1,9 JTDm / AR GTV 3,0 V6 24V / AR 147 1,6 TS / AR 166 2,4 JTD / AR 156 SW 1,9 JTD / Lancia Lybra SW 1,9 JTD

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar Intruz
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    147 2.0 TS, 159 2.0 Jtdm SW
    Postów
    1,189

    Domyślnie

    Cytat Napisał Greciu Zobacz post
    Miałem dokładnie tą samą sytuacje, akumulator, rozrusznik, świece żarowe (dwie były uszkodzone), przekaźnik działa prawidłowo wszystko na nic, sprawdzenie wtrysków - wymiana końcówek i problem rozwiązany. Odpala aż miło
    to powodem były wtryski, czy świece? Czy po wymianie świec dalej nie odpalał?

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat Avatar misiu7911
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Jarocin
    Auto
    156 19 JTDm byla,159SW JTDm 2007 była:(,147 QV Bianco jest,Passat cc 2011byl. Jest Macan.C5.Berling
    Postów
    3,256

    Domyślnie

    Jaki poniosles koszt tych koncowek?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-12-2014, 15:02
  2. problem z odpalaniem
    Utworzone przez DARO w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-12-2014, 20:36
  3. [GTV] Problem z odpalaniem .....
    Utworzone przez klaudiusz76 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-03-2011, 18:47
  4. Problem z odpalaniem
    Utworzone przez selius w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 14-12-2009, 16:26
  5. Problem z odpalaniem 1.9 JTD
    Utworzone przez szymiii w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-08-2008, 09:33

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory