U mnie może minimalna strata mocy ale tylko na rozgrzanym silniku .
Jakby to była sonda to by mu palił ze 20 litrów.
Sprawdź szczelność silnika i stan klap wirowych.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Jak kupiłem Bellę - 150KM też miała spalanie chwilowe przy delikatnym przyspieszaniu dochodzące do 20l. i srednie jak jeszcze było ciepło 7,4 - 8. Zacząłem robić porządki od DPF,EGR,klap,wymiany filtrów i czujnika ciś. doładowania. Spalanie średnie spadło o ok. 1L, chwilowe nadal było wys. PRZEMYŁEM przepływomierz i spalanie spadło, teraz przy normalnym przyspieszaniu chwilowe ma ok.14 ,przy delikatnym do 10L. Srednie teraz waha sie m-dzy 6,5-6,7. W trasie zeszło do 6,1.
W jaki sposób przemyłeś przepływomierz ? Pozdrawiam .
Też chętnie poznam odpowiedz w jaki sposób przemyłeś przepływomierz? Spuszczałeś płyn i wykręcałeś?
Ja dzisiaj podłączyłem kompa, ale zero błędów, tylko problemy z filtrem. dpf na wymarciu, dzisiaj wymuszone wypalanie i jutro albo pojutrze wycinam, zmienię olej i filtry, przeczyszczę może profilaktycznie egr i zobaczymy jaki efekt.
Ostatnio edytowane przez richi102 ; 09-01-2013 o 22:25
Była:
159 SW 1.9 JTDm 120KM 2008r.
156 1.6 16V TS 2001
Wywal egr od razu z filtrem programowo i zaślepka jak masz możliwość. Ja tak zrobiłem samochód ma dużo lepszy dół . To ustrojstwo też lubi narobić kłopotów . Pozdrawiam .
O jakie spuszczanie płynu Ci chodzi.Przepływomierz powietrza w 159 jtd 16V jest na wierzchu, wypinasz 2 opaski i masz go w ręku. Jeżeli chodzi o czyszczenie, w moim przypadku robił mi to mechanik w zakładzie szwagra specjalnym do tego celu przeznaczonym areozolu . Sposobów czyszczenia przepływomierzy jest wiele, ale nie każdym środkiem myjącym można go traktować,np. rozpuszczalniki nitro mogą go uszkodzić
Ostatnio edytowane przez kaz156 ; 10-01-2013 o 13:14