Słabe hamulce

[KuASY]

Pytanie do kolegów którzy nic nie robili, problem ustąpił? Jak jest u Was? Mnie to w dalszym ciągu niepokoi bo nic nie robiłem i nie ma tego problemu. I by tak było.

Jeśli coś się dzieje to warto wymienić płyn, koszty śmieszne a bezpieczeństwo ważniejsze

[Tomek1986]

Panowie plyn hamulcowy zmienia sie zawsze co dwa lata i tyle! Zmienia sie co drugi serwis i ma sie spokuj z zastanawianiem czy jest ok czy moze nabral wilgoci, a zwlaszcza ze koszt jest smieszny co do bezpieczenstwa jakie sie za to dostaje.

Pozdrawiam

[raZZorfish]

witam,

mialem podobny problem. Od jakiegos czasu wydawalo mi sie, ze auto hamuje gorzej i ze sciaga je w prawo. Obejrzalem klocki i tarcze. Jeszcze zapas jest. Mocne hamowanie nic nie dawalo, a poranny "pierwszy hamulec" skonczylby sie na tylku biedaka przede mna. Pomoglo mocne mycie karcherem na myjni calych zaciskow i klockow. Co stamtad mi wylecialo to zgroza. Pomoglo. Moze i Tobie pomoze.

[Luki_159]

Witam, chciałbym poruszyć inną sprawę w kwestii słabe hamulce (nie chodzi o pierwsze hamowanie z rana w niskich temperaturach).

Mianowicie: "Hamowanie zaczyna być wkurzające, bo zamiast płynnego deptania, pedał ma duży skok i brak konkretnego wyczucia momentu początku hamowania, co owocuje każdorazowo sporym nurkowaniem i opierniczem od małżonki że hamuje jak wariat " - (cytat z innego forum, ale mam dokładnie taki problem).

Dodam, że tarcze i klocki są ok. Poziom płynu w porządku i nie ucieka. Nie wiem kiedy płyn był wymieniany, ponieważ samochód mam dopiero od 1 mc-a. Nadmienię, że to wersja automat/selespeed - nie wiem czy to ma jakieś znaczenie.
Jakby komuś coś wpadło do głowy, to będę wdzięczny.

Pozdrawiam

[magil]

Sprawdzałeś przewód podciśnieniowy do serwa?

PS. Jak wykręciłeś 205 KM ?

[Luki_159]

Sprawdzałeś przewód podciśnieniowy do serwa?

PS. Jak wykręciłeś 205 KM ?

Dzięki.

Ps. Taką już kupiłem - 205 KM, na hamowni nie sprawdzałem, ale gościu zarzekał się, że tyle ma . Po jeździe - też tak myślę. Ponoć w tym 2.2 jts wychodziły też seryjnie 205 KM, ale dokładnie nie wiem.

[magil]

Nie wychodziły takie seryjnie.
Ale ciekawi mnie nakład prac koniecznych do wyciągnięcia +20 KM.

[bobby]

[MENTION=25095]magil[/MENTION]
Mierzyłeś może swoją 2.2 JTS? Silnik ma deklarowane przez producenta parametry? Z tego co kojarzę z forum, jest ładnie wyszykowana (rozrząd i wszystko inne). Ciekaw jestem czy w zadbanym aucie jest te 185 KM.
[MENTION=72815]Luki_159[/MENTION]
Te jednostki cierpiały raczej na niedobory, 205 KM w 2,2 JTS to byłoby coś.

[magil]

[MENTION=47204]bobby[/MENTION]
Rozrządu nie robiłem, czeklampka się nie paliła Z rzeczy mających wpływ na móc próbowałem tylko uskutecznić czyszczenie zaworów bez demontażu głowicy, ale taka robota jest żmudna i nie przyniesie pożądanego efektu. Albo trzeba zrzucać głowicę i zrobić to porządnie, albo zakręcić się wokół czyszczenia chemicznego wodorem itp.
Auta nie hamowałem. Postaram się to zrobić w marcu/kwietniu, bo sam jestem ciekawy.
Zastanawiam się nad sportowymi wałkami rozrządu przy okazji wymiany jego napędu (jak już będzie trzeba). Wstępnie się rozglądałam, to raczej droga impreza i dlatego pewnie nic z tego nie będzie

[bobby]

Teoretycznie można robić wałki na zamówienie, tylko z tego co kojarzę to różnie bywa z ich trwałością. Wrzuć wykres jak wjedziesz na rolki

Trzymam kciuki za modyfikacje