No i Brembo ze 166 zawitały również u mnie. Zastanawiałem się nad nimi jakiś czas temu przy okazji zakupu nowych tarcz i klocków na przód, ale odpuściłem. Ostatnio myśl powróciła, zakupiłem więc przedliftowe zaciski ze 166 od [MENTION=30723]Patryczos[/MENTION], komplet nowych odpowietrzników i zabrałem się do roboty. Moje spostrzeżenia:
- po konsultacjach z Patryczosem zakupiłem klocki TRW (GDB1363, E9 90R 01107/209); szerokość klocka 131,7 mm (były też o milimetr szersze) - o dziwo weszły bez żadnego szlifowania;
- piszczenia póki co brak, ale większość też miała na początku ciszę, więc szampany jeszcze nie strzelają
- podkładek antywibracyjnych nie dawałem, tylko smar miedziowy między tłoczek i klocek;
- zestaw montażowy był w dobrym stanie, więc wystarczyło dokładne wyczyszczenie drobnym papierem ściernym;
- oryginalna 16tka w 159 na zacisk wchodzi na żyletki - 2-3 mm jeśli chodzi o wewnętrzną średnicę felgi i tyle samo do ramion.
Wrażenia z użytkowania? Przesiadałem się z kompletu Textar montowanego jakieś 2 tys. km temu i hamulec jest o wiele wyższy i ostrzejszy, bardzo na plus.
A wygląd? Tutaj chyba nie trzeba mówić nic więcej.
Załącznik 228841