Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Temat: Rozładowywany akumulator - wszystkie parametry w normie.

  1. #11
    Użytkownik Ogier Avatar pablop
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mieroszów
    Auto
    159 Sportwagon 1,9JTDm 2006r
    Postów
    150

    Domyślnie

    Cytat Napisał rtb78 Zobacz post
    Byłbym wdzięczny za odpowiedź. Podobnie jak u mnie - po ośmiu godzinach pracy zapalała ale czasami ledwo ledwo. Można odłączyć u mnie nic sie nie działo - Boscha już rozładowało trzy razy raz po 2 tygodniach raz po niecałym tygodniu ostatnio po dwóch dniach (pomimo wzorcowych parametrów pracy) w poprzednim aku to samo było (nowym).
    Znajomy w Vektrze miał ten problem i dopiero wymiana ALTERNATORA zakończyła temat. Objawy były dokładnie takie jak opisałeś i nigdy podczas pomiarów u elektryka nie było jakiś nieprawidłowości. Po wymianie ma już spokój prawie dwa lata. Jak możesz to odłącz aku kilka razy jak będziesz zostawiał auto i jeżeli będzie OK to pogadaj z elektrykiem może uda się złapać moment w którym alternator zabiera prąd. ??? nie wiem może warto podłączyć miernik i obracać alternatorem i wówczas może uda się ustrzelić "dziada"???
    156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
    159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rtb78
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JDTm 170km
    Postów
    48

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź. Dzisiaj odpaliłem po kablach i zaprowadziłem do elektromechanika zobaczymy co się będzie działo. Dzisiaj przy włączonych światłach i dmuchawie czujnik pokazał na zapalonym aucie wartość 13,9 V.

  3. #13
    Użytkownik Ogier Avatar pablop
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Mieroszów
    Auto
    159 Sportwagon 1,9JTDm 2006r
    Postów
    150

    Domyślnie

    Jak już się uporasz z problemem daj znać co było przyczyną.
    156 Sportwagon 2,4JTD 2000r - była
    159 Sportwagon 1,9JTDM 2006r - teraz

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rtb78
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JDTm 170km
    Postów
    48

    Domyślnie

    Witam ponownie. Jaka była przyczyna tego się pewnie nie dowiem. Oficjalnie to jakiś czujnik był poluzowany i cały czas świecę niby podgrzewało i tym sposobem podczas normalnej jazdy rozładowywało mi akumulator (zdaniem elektromechanika) a tak według mnie podczas wymiany świecy żarowej ktoś pewnie coś nie tak podłączył i dlatego tak się działo. Chociaż wcale nie jestem przekonany czy to było to - zobaczymy. Dzięki za pomoc i zainteresowanie tematem. Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. Parametry FRA, TRA
    Utworzone przez macieqy w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-06-2013, 21:11
  2. [156] brak wspomagania - płyn w normie
    Utworzone przez capsu5 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-02-2013, 16:03
  3. Przepływka do wymiany czy w normie ?
    Utworzone przez DZG w dziale GT
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-01-2012, 13:48
  4. Parametry AR
    Utworzone przez misiek718 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 27-11-2011, 15:01
  5. akumulator-alarm-akumulator...
    Utworzone przez luj666 w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-06-2011, 13:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory