Chylę czoła przed Kolegą.
Chylę czoła przed Kolegą.
Po co robic zdiecia, ja tak zrobilem po miesiacu na alfaownerach to dosc popularna zamiana i pasuje , z 1.9 nie pasuje brak jednego wlotu. ot i cala filozofia
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
Koledze chyba chodziło o współzamienność pomiędzy "starszymi" a "nowszymi" silnikami 1,9 jtd.
Mam parę pytań do kolegi Chunkpunk jaki masz silnik w swojej alfie 200 czy 210 koni ?? Z tego co widzę to w 159 masz 270koni i 505 niutonometrów tak wynika z opisu. Możesz zobaczyć jaki u Ciebie jest numer kolektora tego bez klap ?? i jeszcze mam pytanie gdzie robiłeś program i co jeszcze zmieniałeś w samochodzie że wyszedł taki wynik. To że kolektor od 1,9 nie będzie pasować do 2,4 to wiadomo chodziło mi o to co kolega prezes-tk napisał wyżej
lukasz156 ściągałeś pasek rozrządu do wymiany kolektora ?
156 1.9 JTD 8V 2005 http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1757
159 1.9 8V JTDm 2008 DPF out 136 KM 320 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=872
159 2.4 JTDm 2006 DPF out+ wirus 229KM 520 Nm http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=1287159 2.4 JTDm 210KM Ti 2008 DPF,EGR out+wirus https://drive.google.com/folderview?...2s&usp=sharing
rozrząd wymieniałem przy okazji zmiany kolektora wraz z pompą wody w tym silniku nie jest to żadna filozofia a na pasku dayco są nawet znaki pompę trzeba zdemontować oraz popuścić podstawę pompy bo kolektor nie wychodzi
210/q4 , soft aligator, kolektor sprawdze jutro po poludniu
wydech , egr, remap, caly dpf out, i + odelzenie
159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita
Wywalales kata za turbina czy wstawies kata sportowego ? 'Odelzenie' to wplywu na max moc i moment nie ma na przyspieszenie i owszem. co podlegalo
Odelzeniu? :-) Wrzuc wykres.
Ostatnio edytowane przez szewi ; 08-05-2013 o 22:54
No kurcze nie chcę być posądzony o złośliwość ale Kolega Szewi ma rację w zakresie lepszego wkręcania się na obroty "odelżonego" silnika ale na moc max. ma to również wpływ: zdolność do bezpiecznego osiągania wyższych obrotów. Może nie mam doświadczenia w przygotowywaniu układu korbowo-tłokowego w silnikach diesla ale kilka innych oczywiście benzynowych, w których obroty użytkowe przeniesione były o 100% w górę zdarzało mi się wykonać. Z samej fizyki diesla wychodzi, że nie warto za bardzo iść w tym kierunku, bo paliwo nie zdążyłoby się spalić w komorze. Może idące za odelżeniem dokładne wyważenie całego układu będzie miało pozytywny wpływ na pracę.
Witam zrobiłem ostatnio podmianę kolektorów ssących w alfie 159 1.9 16v 150 km kupiłem tak jak wcześniej kolektor od starszej wersji w tym przypadku była to alfa 156 1,9 140 km bez klap wirowych. Wszystko pasuje bez najmniejszej przeróbki tak jak w przypadku alfy z silnikiem 2,4. Zrobiłem parę zdjęć żeby pokazać jak to wygląda w rzeczywistości
Ostatnio edytowane przez lukasz156 ; 23-06-2013 o 13:43