falowanie obrotów na biegu jałowym

[Przemas_Trucker]

Dużo jeździsz? Dodaj olej 2T do paliwa. Kup sobie zwykły elm 327 na bluetooth, będziesz mógł sam sprawdzać korekty. Skoro taka sytuacja to ja bym na razie wtrysków nie dotykał, tylko monitorował.
Aha - znowu gdzieś pomyliłeś znaki przy wartościach suma algebraiczna korekt ma wynosić 0.

Robię ok 15000 rocznie 60% miasto 40% trasa. Jakis czas temu się zastanawiałem nad elm327 żeby móc przynajmniej te podstawowe parametry sprawdzać także kupię. Przez najbliższy tydzień będę kontrolował wtryski i zobaczymy. A olej 2T w jakim celu się leje kolego. Co zawartości racja pomyliłem znaki [emoji6]

[magil]

Poprawia smarowanie wtryskiwaczy i delikatnie czyści. Może pomóc generalnie. Lej w proporcji 200 ml na 50 litrów ON.

[a.heimer]

Co do tematu miał może ktoś przypadek falowania obrotów +/- 50 rpm na biegu jałowym (zimny silnik) tylko do momentu wrzucenia 1 i ruszenia z miejsca (po kolejnym zatrzymaniu się na światłach silnik klekocze równo jak 1.9 tdi)?
Auto bez klap, zaślepiony i wyprogramowany egr.

[@sdero]

Co do tematu miał może ktoś przypadek falowania obrotów +/- 50 rpm na biegu jałowym (zimny silnik) tylko do momentu wrzucenia 1 i ruszenia z miejsca (po kolejnym zatrzymaniu się na światłach silnik klekocze równo jak 1.9 tdi)?
Auto bez klap, zaślepiony i wyprogramowany egr.

Zaloguj sobie paliwo/regulator HP.

[Davinci]

Witam od jakiegoś czasu miałem problem z falowaniem obrotów w mojej AR silnik 1.9 jtdm na zimnym falowanie obrotów czasem przy jeździe na równych obrotach można było odczuć delikatne szarpanie tak jak by brakowało paliwa przez ułamek sekundy. Po wymianie egr na nowy wszystko ustało już się bałem że turbina do wymiany. Polecam wymienić nie zepsujecie a przynajmniej będziecie wiedzieć czy to to czy trzeba grzebać dalej

[Piotrek86]

Witam,

podepnę się pod temat żeby nie tworzyć nowych postów. Mam podobne problemy co poprzednicy. Obroty delikatnie falują na biegu jałowym w granicach między 800 a 900. Tylko po odpaleniu, gdy ruszę problem od razu znika i pojawia się przy ponownym odpaleniu. Czytałem powyższe komentarze i poczyniłem pewne działania aby ustalić w czym problem ale czym więcej robię tym mniej wiem ;/ podłączyłem auto do FES i wybrałem się na przejażdżkę. Mierzyłem między innymi wtryski, powietrze itp. Wyniki załączam do wglądu. Nagrałem też filmik na którym wyraźnie widać i słychać jak pracuje silnik podczas falowania obrotów. Może będzie miał ktoś z Was szanowni forumowicze jakieś pomysły. Dodam tylko, że EGR mam częściowo zaślepiony, a w zeszłym roku czyściłem go.
https://megawrzuta.pl/download/c07bb...0bfb78f87.html - Link do nagrania
https://megawrzuta.pl/download/2774b...511e34167.html - Link do danych zebranych z FES

Dodam jeszcze, że prócz tego falowania nie odczułem żadnych innych problemów. Mam silnik 1,9 JTDM 16V