wymiary osłony pod silnikiem 1.9 JTDm 16V

[LukeMazur]

Prosze o wymiary osłony pod silnikiem tej plastikowej, gdyz chce sobie zrobic z blachy i są mi one potrzebne

[CodeMaker]

Prosze o wymiary osłony pod silnikiem tej plastikowej, gdyz chce sobie zrobic z blachy i są mi one potrzebne

Jest watek o dorabianiu tej oslony. Radze znalesc i przeczytac zanim zaczniesz dorabiac. Mysle ze po lekturze zrezygnujesz...

Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

[LukeMazur]

Tak, ale nie znalazłem nic że nie można założyc do 159, faktycznie były na forum sprzedawane ocynkowane, ale nie do 159, jeżeli chodzi o problem chłodzenia skrzyni biegów to przecierz zaden problem. Wiec prosiłbym o jakieś przeciwskazania, bo szukałem o tym tematu ale nic nie znalazłem.

[Randall]

Problem polega na tym, że po uderzeniu w taką osłonę odpalają poduszki powietrzne, a także napinacze pasów.

[LukeMazur]

A był taki przypadek? Bo teraz to wogóle sie boje jechac xD
A to lepiej bez osłony i uderzyc w miskę?

[Randall]

Był przypadek, że odpaliły napinacze pasów u kogoś z forum. Siła po uderzeniu w taką osłonę widocznie rozkłada się tak, że uderzenie przechodzi na systemy bezpieczeństwa tak jakby miał miejsce wypadek. Ja osobiście wolałbym uderzyć miską w kamień niż poduszką powietrzną w głowę Jeżeli pamięć mnie nie myli, to osoba której się to przydarzyło rozmawiała z kimś z ASO kto także wspominał przypadek odpalenia poduszek.

[misiu7911]

Problem polega na tym, że po uderzeniu w taką osłonę odpalają poduszki powietrzne, a także napinacze pasów.

moim zdaniem wyssane z palca.

[Randall]

Szanowni Koledzy,
nie miałem czasu w tygodniu aby włączyć się do wątku a mam chyba istotne dla sprawy informacje.
Moją poprzednia Alfę 156 wyposażyłem w kupioną w Niemczech (shop.alfisti.net) aluminiową osłonę silnika.
Super dopasowana, bardzo dobrze wyprofilowana przez co podniosła się o około 3cm. Wbrew pozorom nie była ciężka, wygodnie zdejmowalo się ją i zakładało. Wszystko było OK do czasu,
kawałek drogi polnej, szurnęło raz o koleinę, szurnęło o jakiś korzeń i wszystko OK ale naraz szurnęło o kamień i wywaliło pasy. Spracowały tylko napinacze - doświadczenie raczej wątpliwej przyjemności (zważywszy, iż pasażerem była moja Mama). Alfa była na gwarancji więc wizyta w serwisie. Panowie obejrzeli przód, obejrzeli osłonę i nie doszukali się śladów uderzenia a napinacze zadziałały. Szczęśliwie dla mnie napinacze wymieniono, uznając usterkę techniczną. Nie zawracałem sobie głowy co było przyczyną wyzwolenia napinaczy, aż do rozmowy z jednym z inżynierów w koncernie FIAT-a. Padły wtedy takie oto słowa "wszelkie zmiany i modyfikacje podwozia, zawieszenia samochodu mogą wpłynąć na charakterystykę wyzwolenia poduszek powietrznych i napinaczy". Reasumując osłona musi być dobrze "odizolowana" od podwozia a więc dystanse np: gumowe czy poliuretanowe.
Wygięcie się takiej osłony i uderzenie(metaliczne) w któryś z elementów napędu lub karoseri w szczególnych przypadkach może spowodować nie zamierzoną reakcję systemu bezpieczeństwa. Osłona z tworzywa jest zatem pewniejsza a że mniej trwała to inna sprawa.

źródło: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...tml#post986316

Wydaje mi się, że ma to sens, gdyż osłona faktycznie może przenieść uderzenie na karoserie samochodu jeżeli nie będzie odpowiednio od niej odizolowana

[LukeMazur]

Ale wiadomo że osłona oryginalna czyli plastikowa w miejscu przyczepu do metalowego elementu jest z nim blisko a poźniej tak jak u mnie są takie poduszki że bardzo ona schodzi w dół nawet coś około nawet 5cm. Więc tak czy siak można podłożyć pod metalową osłone kawałek miękkiej gumy lub innego spręzystego tworzywa tak z 1- 1,5cm na skręcaniach. A tak czy siak pisałeś o Alfie 156, a kilku uzytkowników forum miało je i nie zgłąszało takiego problemu, a ja i tak 159 nie bede jezdził po polnych drogach.
Do tego co mogł innego powiedziec koleś z ASO jeżeli dla niech wszystko co nie oryginalne jest złe.
Pisałeś o poduszkach a tu nic takiego się nie stało. Ja myśle że to wszystko bujda na kółkach.

Więc zdecyduję się na wykonanie takiej osłony z blachy ocynkowanej, o grubośći 1,5mm i wadze około 14kg.
Tyle teorii trzeba działać.