usunięcie klap wirowych - wady i zalety

[bobby]

Proponuję założyć kolektor ze 156. Wszystko pasuje p&p i nie ma fabrycznie klap.

Mierzył ktoś przekrój kanałów? To znaczy czy jedyną różnicą między kolektorami jest to że jedne mają klapki i gniazda do ich mocowania, a drugie nie?
Czy może jednak się różnią. To że flasza pasuje do głowicy to wiemy.

Jako, że jestem na etapie czyszczenia kolektora, który kupiłem z zamiarem zaślepienia klapek, patrząc na niego od środka nie zdziwiłbym się gdyby wymiary były rzeczywiście takie same. Kanały mają regularny kształt.

[czarny2891]

Witam.
Panowie dzis sciagnalem plastikowa oslone z silnika i okazalo sie ze nie ma tego metalowego wodzika sterujacego klapami. Co to moze oznaczac? Czy klapy moga bez niego pracowac czy po prostu zostaly zdemontowane?
Wrzucilbym fotke ale nie wiem jak :p

[zibi233]

Witam wszystkich, po raz kolejny piszę post odnośnie mojej Alfy gdyż zdecydowałem się usunąć klapy wirowe w moim JTDm i chciałbym was zapytać czy znacie może warsztat Auto Krak znajdujący się w Rzemieniu? Robił tam ktoś z was taki zabieg przy swojej Belli? Cenowo nie ma tragedii opinie też mają dobre tylko wolę się upewnić czy napewno zrabią to jak się należy więc tutaj liczę na waszą pomoc.:-D jeżeli ktoś jest w temacie proszęo info

Ja robiłem w Rzemieniu i jestem zadowolony, polecam Ci Pana Zbyszka.

[czarny2891]

panowie pytanie za 100 punkotow
kolektor w 159 1.9 16V 150 koni sklada sie z 2 czesci tzn jest tak jakby rozbieralny na pol, a w serwisie nie posiadaja tej uszczelki ktora sie tam znajduje? jak to mozliwe? skad ja mam sobie teraz taka uszczelke wyczarowac? wiec pytanie do tych co juz go rozbierali i czyscili skad wzieliscie taka uszczelke? czy po prostu ponowny montaz odbywa sie metoda ''na sylikon''??

[bobby]

panowie pytanie za 100 punkotow
kolektor w 159 1.9 16V 150 koni sklada sie z 2 czesci tzn jest tak jakby rozbieralny na pol, a w serwisie nie posiadaja tej uszczelki ktora sie tam znajduje? jak to mozliwe? skad ja mam sobie teraz taka uszczelke wyczarowac? wiec pytanie do tych co juz go rozbierali i czyscili skad wzieliscie taka uszczelke? czy po prostu ponowny montaz odbywa sie metoda ''na sylikon''??

Silikon sprawdza się średnio.
Najczęściej używa się masy uszczelniających (takich jak do dyferencjałów, misek olejowych etc.) - najbardziej popularny produkt na forum - masa Reinz.

ps. Niedawno zakładałem temat, w którym były omawiane te kwestie.

[Pływak]

panowie pytanie za 100 punkotow
kolektor w 159 1.9 16V 150 koni sklada sie z 2 czesci tzn jest tak jakby rozbieralny na pol, a w serwisie nie posiadaja tej uszczelki ktora sie tam znajduje? jak to mozliwe? skad ja mam sobie teraz taka uszczelke wyczarowac? wiec pytanie do tych co juz go rozbierali i czyscili skad wzieliscie taka uszczelke? czy po prostu ponowny montaz odbywa sie metoda ''na sylikon''??

Przecież oryginalnie również jest sklejony uszczelniaczem. Kup Reinzosil w najmniejszej tubce za kilkanaście złotych i po problemie.

[karamba]

Panowie szybkie pytanie, przed chwilą wyciągnąłem kolektor i chcę usunąć klapy, jak mam to zrobić młotkiem napierdzielać, czy może jakieś obcinaczki. Nie chcę czegoś połamać i tu do Was pytanie.
pzdr.

[tofik21]

Pisałeś 11h temu ale ... same klapki (blaszki) wyłamujesz kombinerkami a ośki po prostu wyciągniesz a co dalej to chyba już wiesz

[karamba]

Pisałeś 11h temu ale ... same klapki (blaszki) wyłamujesz kombinerkami a ośki po prostu wyciągniesz a co dalej to chyba już wiesz

Ok dzięki. Po czyszczeniu zauważyłem ze na klapkach sa jakieś śrubki, odkręcę i zobaczę.

[czarny2891]

ja Wam polecam fachowca z in-car.pl - demontaż i montaż kolektora zajmuje 2h, a nie całą dniówkę jak twierdzą niektóre warsztaty które odwiedzałem