Jakieś błędy wyskakują ?
Jakieś błędy wyskakują ?
Od samych klap nie. Żadnych typowych, reszta zależy co jak mocno dostało.
Ewentualnie jak wiesz jakie były wcześniej wartości korekt wtrysków to z dużym prawdopodobieństwem na cylindrze który zjadł klapę (o ile silnik odpala) będzie znaczna różnica w korekcie (na +) bo jak klapa przelatuje przez zawór przeważnie w jakimś stopniu go uszkadza (rozszczelnia). I to wersja optymistyczna - bez rys na gładzi, zdeformowanym wirniku turbiny etc.
Ostatnio edytowane przez Gzibo ; 01-08-2018 o 10:07
Auto normalnie jeździ,pali tyle co paliło. Problem z rozruchem. Nowy aku ,rozrusznik zrobiony.Auto na zimnym kręci kreci za którymś razem odpala.
A pompy paliwa? Filtry sprawdzane? Przyczyn może być sporo. Urwana klapa też. (robimy OT bo to wątek o klapach)
Filtry nowe na wiosnę wymieniane.Na ciepłym odpala idealnie.
Ja miałem urwaną klapkę, która zablokowała zawór i na nim utknęła. Wcześniej siedziała kilka miesięcy w głowicy i lekko cykała. Mechanik oszust podobno zdejmował głowicę i wszystko ogarnął, a jak się potem okazało auto w wyniku zaklinowanej klapki straciło moc, ciężko odpalało a później przeskoczył rozrząd i zapalił się check engine. Na szczęście skończyło się na regeneracji głowicy i nowym rozrządzie. Tłok lekko obity ale udało się uratować.
Panowie,
Mam podobny problem co poprzednik. Pytam was o te klapy bo chwilowo pomysły mi się kończą. Auto stoi u mechanika. Na zimnym ciężko odpala nawet bardzo ciężko. Błąd się świeci pokazuje problem z czujnikami rozrządu. Ale po sprawdzeniu klin na swoim miejscu, rozrząd w porządku czujniki podmieniane nadal ten sam problem. Na ciepłym zapala dużo lepiej ale też nie jest idealnie. Alfa 2.4 jtd brera z 2008 roku. Klapy usunął poprzedni właściciel. I tu moje pytanie, czy przy usunięciu można coś spartolic? Samochód jakby chciał odpalić, w ostatniej chwili jednak gdy już się wydaje że zapalil, gaśnie.
można np źle założyć pasek rozrządu, szczególnie jak jakiś Janusz mechaniki robi bez blokad tylko na markery
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja miałem podobny problem w Vectra C z silnikiem 1.9 CDTI 8v i pomogła wymiana regulatora napięcia świec żarowych.
Właśnie rozrząd sprawdzony, nawet przez dwóch mechaników. Nie w tym problem. Sory za offtemat ale myślałem że może coś właśnie z tymi klapami wirowymi nie tak. Spróbuję zobaczyć o czym wspomniał poprzednik
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem