Strona 62 z 94 PierwszyPierwszy ... 12525354555657585960616263646566676869707172 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 611 do 620 z 936

Temat: usunięcie klap wirowych - wady i zalety

  1. #611
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2017
    Mieszka w
    WPR
    Auto
    Alfa 159 1.9 JTDm 16v
    Postów
    67

    Domyślnie

    Mam dokładnie taki kolektor https://m.ebay.com/itm/Collettore-As...74?_mwBanner=1
    Ktos moze go zaslepiał?

  2. #612
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    Przecież to jest Pierd-burk, standardowy kolektor amelinowy.
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  3. #613
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Opel
    Postów
    70

    Domyślnie

    Czy mozna wywalic EGR i klapy w przypadku jak DPF zostaje? Nie bedzie sie szybko zapychal?

  4. #614
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2016
    Auto
    alfa 159 1.9 jtd 16V 150KM
    Postów
    85

    Domyślnie

    Można, nie będzie, ja tak mam wszystko z dpf ok, nie ma wpływu.

  5. #615
    Użytkownik Znawca Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,960

    Domyślnie

    Ja również usunąłem klapy i zaślepiłem EGR a DPF jest i się wypala radośnie raz na bak (~650km).
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  6. #616
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar adad
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    szukam 159
    Postów
    20

    Domyślnie usunięcie klap wirowych - wady i zalety

    Usunięte klapy, egr zaślepiony, i problem mam już kolejny rok z rzędu... Jest trochę chłodniej na dworze i co jakiś czas po dłuższym postoju wyskakuje mi check engine i błąd p2014(przepustnica gaszącą). Na forum znalazłem,że błąd ten oznacza silnik od klap wirowych, a nie klapa gaszącą, (wtyczka dociskana z silniczka)
    Co robić w tym przypadku, miał ktoś coś podobnego? Dodam, że przez cały rok jest spokój, ale przychodzi pora zimowa i znowu wyskakuje. I nie świeci ciągle.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    Ostatnio edytowane przez adad ; 10-11-2017 o 08:01

  7. #617
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał adad Zobacz post
    Usunięte klapy, egr zaślepiony, i problem mam już kolejny rok z rzędu... Jest trochę chłodniej na dworze i co jakiś czas po dłuższym postoju wyskakuje mi check engine i błąd p2014(przepustnica gaszącą). Na forum znalazłem,że błąd ten oznacza silnik od klap wirowych, a nie klapa gaszącą, (wtyczka dociskana z silniczka)
    Co robić w tym przypadku, miał ktoś coś podobnego? Dodam, że przez cały rok jest spokój, ale przychodzi pora zimowa i znowu wyskakuje. I nie świeci ciągle.
    Pewno, że miał. I to nie jeden raz
    Trzeba zmodyfikować oprogramowanie ECU.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #618
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar adad
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    szukam 159
    Postów
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Pewno, że miał. I to nie jeden raz
    Trzeba zmodyfikować oprogramowanie ECU.
    Czyli co dokładniej trzeba zrobić, jeśli można prosić jeszcze jakieś dodatkowe informacje? [emoji2]


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  9. #619
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał adad Zobacz post
    Czyli co dokładniej trzeba zrobić, jeśli można prosić jeszcze jakieś dodatkowe informacje? [emoji2]
    Ale jakie jeszcze informacje ?
    Trzeba odpowiednio zmodyfikować oprogramowanie w komputerze silnika.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #620
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar adad
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    szukam 159
    Postów
    20

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Ale jakie jeszcze informacje ?
    Trzeba odpowiednio zmodyfikować oprogramowanie w komputerze silnika.
    Noooo czyli nie jestem sam w stanie tego zrobić, muszę oddać do jakiegoś speca rozumiem.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. usunięcie klap wirowych w Poznaniu?
    Utworzone przez qooba w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-11-2015, 12:34
  3. [159] Samodzielne usunięcie EGR, DPF i KLAP WIROWYCH
    Utworzone przez Freak w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-10-2015, 10:40
  4. [159] Usunięcie klap wirowych Warszawa?
    Utworzone przez AlfRomeo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 10:33
  5. Usunięcie klap wirowych woj. lubelskie?
    Utworzone przez Cinekk1988 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory