Mam dokładnie taki kolektor https://m.ebay.com/itm/Collettore-As...74?_mwBanner=1
Ktos moze go zaslepiał?
Mam dokładnie taki kolektor https://m.ebay.com/itm/Collettore-As...74?_mwBanner=1
Ktos moze go zaslepiał?
Przecież to jest Pierd-burk, standardowy kolektor amelinowy.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Czy mozna wywalic EGR i klapy w przypadku jak DPF zostaje? Nie bedzie sie szybko zapychal?
Można, nie będzie, ja tak mam wszystko z dpf ok, nie ma wpływu.
Ja również usunąłem klapy i zaślepiłem EGR a DPF jest i się wypala radośnie raz na bak (~650km).
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Usunięte klapy, egr zaślepiony, i problem mam już kolejny rok z rzędu... Jest trochę chłodniej na dworze i co jakiś czas po dłuższym postoju wyskakuje mi check engine i błąd p2014(przepustnica gaszącą). Na forum znalazłem,że błąd ten oznacza silnik od klap wirowych, a nie klapa gaszącą, (wtyczka dociskana z silniczka)
Co robić w tym przypadku, miał ktoś coś podobnego? Dodam, że przez cały rok jest spokój, ale przychodzi pora zimowa i znowu wyskakuje. I nie świeci ciągle.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez adad ; 10-11-2017 o 08:01
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF