2620 nie zależy od adaptacji. To po prostu błąd elektryczny. Rozepniesz - jest. Wepniesz - nie ma. Zapewne przypadek spowodował, że akurat wtyk się połączył prawidłowo. Tak bywa
Jeśli układ ośki się rozszczelni, to tam jest masakra z olejem. Potrafi zalać całą elektronikę A wtedy cuda jak najbardziej możliwe.
- - - Updated - - -
P0638, P2620 - masz prawdopodobnie problem z wtyczka przepustnicy. Wypięta ?
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Raczej wpięta, ale jutro zobaczę...
Panowie kto może polecić dobry warsztat który usunie klapy wirowe najlepiej w okolicach Gliwic- Katowic. Zależy mi na warsztacie który już to robił, robi to dobrze żeby nie bylo niepotrzebnych problemow.
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
W Rudnie obok Gliwic masz Cinsoft a Marcina raczej nie trzeba reklamować.
Mam jedno nurtujące pytanie, bo przeklikując się przez podobne tematy ta kwestia się przewijała. A mianowicie, czy rozrząd przeszkadza przy usuwaniu klap wirowych? Na dniach jestem umówiony właśnie na wymianę rozrządu i jeśli jedno z drugim koliduje to najpierw załatwiłbym sprawę z klapami właśnie.
Tak bo musisz go rozpiac przynajmniej w przypadku 2.4jtdm
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
kolega ma 1.9 i nie musi ruszać rozrzadu .
choc najlepiej wszystko na raz
Jeszcze jedno pytanie tak mi się nasunęło. Da się jakoś organoleptycznie sprawdzić czy mam te klapy? Bo tak naprawdę to nic nie wiem czy w przeszłości ktoś coś z tym tematem działał.
Widać, cięgno na ssącym zaraz przy połączeniu z głowicą
Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka