Strona 85 z 94 PierwszyPierwszy ... 357576777879808182838485868788899091929394 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 841 do 850 z 936

Temat: usunięcie klap wirowych - wady i zalety

  1. #841
    Użytkownik Świeżak Avatar azi
    Dołączył
    06 2018
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    159 1.9 16V JTDm
    Postów
    122

    Domyślnie

    A jakieś szybkie foto gdzie dokładnie szukać?

  2. #842
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar squadracorse
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Nowy Tomyśl / Poznań
    Auto
    JEST: MiTO1.4 95KM, 156GTA, JEEP COMMANDER. BYŁA: 156 1.9jtd, 159 2.4JTDM , 159 2.4Ti. 159 1.9jts
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Tak bo musisz go rozpiac przynajmniej w przypadku 2.4jtdm

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
    Nieprawda.Przy wyrzucaniu kolektoranby wydobyć klapy można poluzować pompe i ją odchylić bez sciągania paska rozrządu.Kolektor wtedy wyjdzie.
    ,,w życiu pokochalem kobietę i alfe, ujmują za serce i potrafią zrujnować domowy budżet"[/COLOR]



  3. #843
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 156sw TI, Aprilia SL1000R, AR159 TI Q4
    Postów
    765

    Domyślnie

    To zrób to w 2.4 jak łapa pompy trzyma kolektor. Można zdjąć kółko z pompy i ja wyjąć ale to więcej zabawy niż rozpięcie rozrządu.

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka

  4. #844
    criss
    Gość

    Domyślnie

    Lepiej ściągnąć pompę HP i zablokować dzwon pompy niz bawić się w odkrecanie poduszki itp

    Wysłane z mojego F3311 przy użyciu Tapatalka

  5. #845
    Użytkownik Świeżak Avatar azi
    Dołączył
    06 2018
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    159 1.9 16V JTDm
    Postów
    122

    Domyślnie

    Cytat Napisał azi Zobacz post
    Cytat Napisał Whiplash Zobacz post
    Widać, cięgno na ssącym zaraz przy połączeniu z głowicą

    Wysłane z mojego P2 przy użyciu Tapatalka
    A jakieś szybkie foto gdzie dokładnie szukać?
    Odpowiadam sam sobie dla potomnych coby też nie musieli wypytywać. Satysfakcjonującą odpowiedź dostałem dopiero na grupie Alfy 159 na FB.

    Przy poliftowym koletkorze nie sprawdzisz tego ponieważ od spodu jest taka listwa która zakrywa wszystko, a dostęp do niej jest po demontażu kolektora
    Tak więc krótko, w polifcie 1.9 16V 150KM gdzie kolektor jest plastikowy nie da się tego sprawdzić bez demontażu kolektora. To samo powiedział mi też dzisiaj mechanik.

  6. #846
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
    Postów
    523

    Domyślnie

    W tym wątku było już o tym wiele razy, wystarczy poszukać, a nie pytać o to samo.

  7. #847
    Użytkownik Świeżak Avatar dawid221
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Kielce/Warszawa
    Auto
    Były 2x 156 1.9 8v 2003r i 1.9 16v 2004r Są 2x 159 1.9 16v 190km 2007r i 1.9 8v 120km 2009r
    Postów
    156

    Domyślnie

    Witam
    Chłopaki mam 159 1.9 16v 150 km 2006 rok kolektor plastikowo/metalowy jaki najlepszy sposób na zaślepienie klap ? zaślepki,spawanie ? A wiecie czy może jest możliwość wrzucić kolektor od alfa 156 1.9 16v 140km bez klap ?

  8. #848
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    mazowieckie
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9JTDM 150 KM 2008r. i Giulietta 1.4 120KM 2015r. Była Alfa Romeo 156 SW 2002
    Postów
    523

    Domyślnie

    Było wiele razy, jeśli masz ponad dzień czasu, trochę narzędzi i dużo samozaparcia oraz kolektor jak w moim przypadku poliftowy (plastikowy) to tu trochę opisałem.
    http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post2097555

  9. #849
    ZBANOWANY Świeżak
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Usa
    Auto
    magsexVE
    Postów
    96

    Domyślnie

    Cytat Napisał dawid221 Zobacz post
    Witam
    Chłopaki mam 159 1.9 16v 150 km 2006 rok kolektor plastikowo/metalowy jaki najlepszy sposób na zaślepienie klap ? zaślepki,spawanie ? A wiecie czy może jest możliwość wrzucić kolektor od alfa 156 1.9 16v 140km bez klap ?
    Wyciągasz kolektor i klapki poprostu wyłamujesz czym dasz rade kombinerki, młotek+przecinak albo coś innego a ośki zostają na swoim miejscu.

  10. #850
    Użytkownik Świeżak Avatar dawid221
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Kielce/Warszawa
    Auto
    Były 2x 156 1.9 8v 2003r i 1.9 16v 2004r Są 2x 159 1.9 16v 190km 2007r i 1.9 8v 120km 2009r
    Postów
    156

    Domyślnie

    Cytat Napisał maroz Zobacz post
    Było wiele razy, jeśli masz ponad dzień czasu, trochę narzędzi i dużo samozaparcia oraz kolektor jak w moim przypadku poliftowy (plastikowy) to tu trochę opisałem.
    http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post2097555
    Kolego wiesz może gdzie można dostać ta uszczelkę co jest między plastikiem a metalem z klapami ?

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. usunięcie klap wirowych w Poznaniu?
    Utworzone przez qooba w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-11-2015, 12:34
  3. [159] Samodzielne usunięcie EGR, DPF i KLAP WIROWYCH
    Utworzone przez Freak w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-10-2015, 10:40
  4. [159] Usunięcie klap wirowych Warszawa?
    Utworzone przez AlfRomeo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 10:33
  5. Usunięcie klap wirowych woj. lubelskie?
    Utworzone przez Cinekk1988 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 12:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory