Strona 38 z 54 PierwszyPierwszy ... 282930313233343536373839404142434445464748 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 371 do 380 z 540

Temat: Wypalanie DPF

  1. #371
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AlfaJunior
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    Alfa 159, 2.0 JTDm, 136KM
    Postów
    62

    Domyślnie

    Cytat Napisał quba Zobacz post
    Tylko skąd mam wiedzieć, że zaczął się wypalać?
    Po lifcie podobno jest kontrolka. Ja nie mam.
    Dobrym rozwiązaniem mogłoby być informowanie pomarańczową kontrolką, że zbliżamy się do tego momentu, aby kierowca mógł zaplanować np wyjazd za miasto. Włosi zrobili bezobsługowca.
    Ja mam 2011 (po lifcie) i nie ma kontrolki. Nie tylko Włosi - nie wiem czy jakiekolwiek auto ostrzega o wypalaniu filtra. Jak kolega wyżej napisał: nowy DPF kosztuje, więc czemu by na nim nie zarobić? Kupiłem DPF monitor na fum i od prawie roku spokój - nigdy nie przegapiłem wypalania i wg. parametrów z ECU stan DPF się nie zmienia (zawsze pi wypalaniu pokazuje poziom zapchania 11%).

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

  2. #372
    Użytkownik Rowerzysta Avatar majkelmu
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    była alfa romeo 145 1,6 TS '00, jest Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm
    Postów
    487

    Domyślnie

    Kontrolka zapali się jak kilka razy zostanie przerwane wypalanie.

  3. #373
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AlfaJunior
    Dołączył
    03 2016
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Auto
    Alfa 159, 2.0 JTDm, 136KM
    Postów
    62

    Domyślnie

    Cytat Napisał majkelmu Zobacz post
    Kontrolka zapali się jak kilka razy zostanie przerwane wypalanie.
    No tak, to prawda. Miałem na myśli, że nie ostrzega o rozpoczęciu wypalania.

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

  4. #374
    Użytkownik Świeżak Avatar dproject
    Dołączył
    08 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM
    Postów
    86

    Domyślnie

    Ja mam dwa pytania. Wczoraj w końcu i mnie dopadło wypalanie DPFa w korku. Wziąłem ją po wszystkim na obwodnicę przewietrzyć, chyba jej to nie zaszkodzi? Drugą sprawą czy ktoś sprawdzał poziom oleju zaraz po wypalaniu? Ja wieczorkiem z głupią wyciągłem bagnet to tak śmierdział olej jak nigdy, to normalne? Nigdy nie miałem auta z którym tak trzeba było się pieścić w tym temacie (każdy miał DPF off) stąd te pytania.
    Pozdrawiam

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  5. #375
    Użytkownik Rowerzysta Avatar majkelmu
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    była alfa romeo 145 1,6 TS '00, jest Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm
    Postów
    487

    Domyślnie

    Jeśli śmierdziało ON to znaczy że przegapiłeś kilka wypalań i gasiłeś w trakcie procedury. ON ściekał do miski olejowej. Nie masz za wysokiego poziomu oleju?

    Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

  6. #376
    Użytkownik Świeżak Avatar dproject
    Dołączył
    08 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM
    Postów
    86

    Domyślnie

    [MENTION=29954]majkelmu[/MENTION] przyznam szczerze że z początku temat olałem bo auto jeździło sporo po trasie a po drugie przyzwyczajony byłem do info wypalania w poprzednim aucie. W przypadku 159 zdarzyło mi się przerwanie wypalania DPF po prostu z mojej niewiedzy. Teraz kupiłem kabel a także staram się pilnować kiedy rozpoczyna się procedura. Tak, stan oleju wysoki więc planuję za jakąś chwilę wymienić olej.

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  7. #377
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    03 2017
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120/150KM
    Postów
    2

    Domyślnie

    Witam mam pytanko jak wygląda wypalanie DPF podczas postoju czy obroty są znacząco zwiększone? Turbo na 0 czy powyżej z góry dzięki za odp.

  8. #378
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Obroty delikatnie wyższe, wskazówka turbo odchylona około pierwszej kreski jeżeli chodzi o silnik 1.9jtdm.i 2.4 inaczej coś jest chyba z 2.0. Ale to muszą się wypowiedzieć koledzy co mają ten silnik.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  9. #379
    Użytkownik Świeżak Avatar dproject
    Dołączył
    08 2016
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9JTDM
    Postów
    86

    Domyślnie

    No i spalanie chwilowe rzędu 50l/100km

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  10. #380
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,553

    Domyślnie

    Cytat Napisał dejon Zobacz post
    Obroty delikatnie wyższe, wskazówka turbo odchylona około pierwszej kreski jeżeli chodzi o silnik 1.9jtdm.i 2.4 inaczej coś jest chyba z 2.0. Ale to muszą się wypowiedzieć koledzy co mają ten silnik.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
    W 2.4JTDm wskazówka na 0.

    Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Odłączenie egr a wypalanie DPF
    Utworzone przez paweltbu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-01-2016, 14:32
  2. Serwisowe wypalanie DPF
    Utworzone przez awazruk w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-03-2015, 12:02
  3. Wypalanie DPF
    Utworzone przez Matti w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 12-07-2014, 14:31
  4. [159] Wypalanie DPF
    Utworzone przez GregDublin w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 25-01-2014, 17:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory