Brak mocy, problem z turbiną - check engine

[magil]

Nieudolna regeneracja lub niewyregulowana sztanga.
Przewody zawsze warto wymienić na nowe.
Takie będą dobre: http://allegro.pl/waz-silikonowy-wez...660101473.html
Potrzebujesz kawałek 4 mm oraz 5 mm (może być 6 mm). Możesz je kupić w kolorach czarnym, niebieskim bądź czerwonym. Link jaki wkleiłem jest przykładowy, pierwszy lepszy.

[Misiek86]

Wężyki podciśnienia szczelne.
VGT wyczyszczony choć był jak nowy po rozebraniu.
Czujnik ciśnienia doładowania wyczyszczony choć działał dobrze wskazówka doładowania na zapłonie stoi na 0.
Kolektor nowy PIERBURG.
EGR czyszczony co wymianę oleju.
DPF ok wypala się co jakieś 1 - 1,5tyś km.

Sądzę, że faktycznie mam źle skalibrowaną zmienną geometrię turbo. Czy warto się za to zabrać w przydomowym warsztacie i kombinować z długością sztangi? Czy da radę bez sciągania turbo?

[magil]

Powinno się udać bez demontażu, wydaje mi się, że przydałby się kanał Najlepiej jeśli masz starą gruszkę - wtedy będziesz znał właściwą długość i obędzie się bez prób i błędów.

[Misiek86]

Niestety nie posiadam starego aktuatora. Myślę aby skrócić sztangę o jeden obrót. Jeżeli przeładuje podczas jazdy testowej najwyżej wyłączy się turbo. Wnioskiem będzie wydłużenie o pół obrotu. I odwrotnie jeżeli po skróceniu o jeden obrót nie będzie przeładowania skrócę o następne pół, aż do przeładowania. Taki mam bynajmniej plan.

[futrosky]

Witam. Z tego co przeczytałem całego posta nikt nie miał takiego problemu jaki ja mam. Żaden błąd na ekranie mi nie wyskoczył a problem jest taki że gdy jadę na biegu : 3/4/5/6 mam zawieszenie turbo od dołu ale to nie jest za każdym razem. Zdarza się to wtedy tylko gdy np jadę na 3 biegu, daje pół gazu, ładuje załóżmy 1,2 , puszczam pedał gazu, wskaźnik spada tam do minimum, naciskam gaz i nic... Nic nie przyspiesza, wskaźnik strasznie słabo ładuje do 0,8 od 0,8 jest strzał i ciągnie, potem znowu zrobię tą samą operacje i jak dam gaz to od dołu ciągnie równomiernie. I tak się zdarza na różnych biegach że gdy puszcze pedał gazu i nacisne to łapie zawieszenie. I nie za każdym razem. Raz mu nic nie jest a raz zawiesza. Co może być przyczyną ?

[pablo8]

[MENTION=71837]futrosky[/MENTION] . Miałem bardzo podobną sytuacje w swojej poprzedniej 159 Też zero błędu na ekranie a zawias okropny. Napisz do mnie w prywatnej, podaj numer telefonu to Ci to wszystko objaśnię bo to nie jest usterka na wizytę w serwisie, bez stresu Elo

[ps_23]

Wydaje mi się, że mam coś podobnego co Futrosky z tym że ja mam 2.4 i w automacie więc zachowanie jest mniej więcej takie, że - zwłaszcza jak jadę na autostradzie - to jadę np na 5 lub 6 (być może na niższych biegach jest podobnie ale mniej to odczuwam) i wciskam spokojnie gaz to w zasadzie w ogóle nie ma reakcji i dopiero kiedy wcisnę prawie do końca to następuje redukcja i wtedy dopiero zaczyna przyspieszać.

Pablo8 to ja też piszę prywatną wiadomość, może mi też będziesz w stanie pomóc

[Przemas_Trucker]

[MENTION=71837]futrosky[/MENTION] . Miałem bardzo podobną sytuacje w swojej poprzedniej 159 Też zero błędu na ekranie a zawias okropny. Napisz do mnie w prywatnej, podaj numer telefonu to Ci to wszystko objaśnię bo to nie jest usterka na wizytę w serwisie, bez stresu Elo

Kolego pablo8 mam podobny objaw jak futrosky, mozesz podpowiedzieć co to moze byc przyczyna ?

[Elek]

Taki opis przydałby się na forum, dla wszystkich Po to chyba istnieje to forum.

[Przemas_Trucker]

Taki opis przydałby się na forum, dla wszystkich Po to chyba istnieje to forum.

Dokladnie. [emoji6]