Strona 3 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 94

Temat: Turbo padło, zawór overboost ?

  1. #21
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Dymo ma już plastikowy kolektor, a wtedy nie można łatwo zapobiec takiej sytuacji. U mnie dopiero po demontażu kolektora (celem właśnie usunięcia klap) okazało się, że był to ostatni dzwonek na ten zabieg.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar marcingoleniow
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm 150 km
    Postów
    1,188

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dymo Zobacz post
    No i juz wiadomo. Brakuje dwóch klapek w kolektorze. W poniedziałek będzie zdjeta głowica i zobaczymy jakich zniszczeń narobiły.
    Dymo, przy jakim przebiegu urwały Ci sie klapy?

  3. #23
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Dymo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Newport
    Auto
    AR Mito 0,9 TwinAir 105KM 2014r.
    Postów
    336

    Domyślnie

    Mechanik ciagle nie moze uporac sie z glowica. Wtryski sie zapiekly i nie moze ich wykrecic. Przebieg w moim aucie to 168 tys. udokumentowany.
    AR 155 1.9TD 90KM 1992 - byla
    AR 146 2.0 Ti 150KM 1996 - byla
    AR 156 1.9Jtd 115KM 2002 - ciagle jest
    AR 159 1.9Jtdm 150KM 2007 - byla
    AR Mito 0.9TwinAir 105KM 2014 - jest
    AR Giulietta 2.0 120KM 1981 - w trakcie remontu
    AR Spider 2.0 150KM 1999 - jest!

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Młotek kinetyczny i pójdą. Ich się nie wykręca.
    http://www.forum.alfaholicy.org/147/...tml#post536270
    Ostatnio edytowane przez @sdero ; 18-09-2013 o 18:03
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Dymo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Newport
    Auto
    AR Mito 0,9 TwinAir 105KM 2014r.
    Postów
    336

    Domyślnie

    OK, głowica zdjęta, tłoki trochę obite, kilka zaworów pogiętych. A teraz zagadka dla wszystkich: nigdzie nie ma klapek, głowica sprawdzona, turbo też, nawet katalizator. Czy ktos ma pomysły?
    AR 155 1.9TD 90KM 1992 - byla
    AR 146 2.0 Ti 150KM 1996 - byla
    AR 156 1.9Jtd 115KM 2002 - ciagle jest
    AR 159 1.9Jtdm 150KM 2007 - byla
    AR Mito 0.9TwinAir 105KM 2014 - jest
    AR Giulietta 2.0 120KM 1981 - w trakcie remontu
    AR Spider 2.0 150KM 1999 - jest!

  6. #26
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    koledzy dzis zauwazylem na jalowym doslownie godzinke temu(wczesniej kolkakrotnie odpalalem i gasilem auto i bylo OK), ze wskazowka od turbawki wychylona jest na pierwszej kresce/na zaplonie pomiedzy zerem i pierwsza kreska.Od razu stwierdzilem, ze overboast.Teraz pytanie czy powinienem jak najszybciej to zrobic czy mozna z tym jezdzic??Moze orientuje sie ktos ile mniej wiecej kosztuje nowy zawor??Wiem, ze mozna go wyczyscic ale mam ten chyba przedzmianowy,a ztego co pamietam byl problem z jego rozlozeniem.Prosze o jakas podpowiedz.Pozdrawiam

    - - - Updated - - -

    P.S.klapek nie mam,DPFu tez nie mam,EGR mam czesciowo zaslepiony,Turbo pracuje ladnie i cicho

  7. #27
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Zawór to pewno koło 200 zł. Prawdopodobnie dłuższa jazda skończy się zapieczeniem kierownic w turbo lub jeśli będzie bardzo przeładowywał, to wypchaniem uszczelki lub pęknięciem głowicy. Widziałem taką, która po ponad 3 barach pękła między 2 i 3 cylindrem. Oczywiście to są czarne wizje, bo może nic się nie stać. Na dwoje babka wróżyła...
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #28
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    raczej jezdze spokojnie i po miescie.Nie cisne jakos,nie wiem czy ma to jakies znaczenie.Bede to chcial zrobic w miare szybko.Pytam zeby wiedziec czy mzona z tym narazie jezdzic bo auto jest mi potrzebne.Wiesz moze gdzie moge kupic ten zawor.Na allegro niby sa 2-3 nowe ale czy sa to nowe to nie ma pewnosci.Koszt jak widze 150 zl http://allegro.pl/zawor-turbiny-egr-...949024170.html

  9. #29
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Airen
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Była: Alfa Romeo 159SW marrone luci di bosco/Jest: Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    391

    Domyślnie

    Masz najprawdopodobniej uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze dolotowym. Było o tym na forum milion razy.
    "For me the most important thing in a car is fun. It has to make you happy" Jeremy Clarkson

  10. #30
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,824

    Domyślnie

    Cytat Napisał Airen Zobacz post
    Masz najprawdopodobniej uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania w kolektorze dolotowym. Było o tym na forum milion razy.
    mozesz mi podrzucicjakas fotke albo link do tematu w ktorym byloo tym pisane??Pamietam, zecos bylo ale nie pamietam gdzie

    - - - Updated - - -

    a z uszkodzonym tym czujnikiem mozna jezdzic??Wpinajac sie w FESa/MESa mozna zdiagnozowac ktory to czujnik??

    - - - Updated - - -

    to chybao to chodzi http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-doladowania-alfa-romeo-156-159-i3944908681.html

Podobne wątki

  1. Pęknięta rurka do EGR a zawór overboost
    Utworzone przez rafik. w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-11-2017, 22:51
  2. [159] Zawór overboost
    Utworzone przez MichałAR156 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 14:23
  3. Zawór overboost
    Utworzone przez BB85 w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 06-04-2014, 15:25
  4. Zawór overboost
    Utworzone przez kompot w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-05-2013, 22:22
  5. [156] [JTD 16V] Przepływomierz, zawór overboost
    Utworzone przez Huber w dziale Kupię części
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-03-2013, 20:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory