2.0 JTDM zaślepienie egr

[master85]

Mam pytanie. Mam wywalony egr programowo przy wirusie. Trzeba go zaślepiać blachą czy niekoniecznie? taka konfiguracja jest ok?

[Mati_95]

Przy okazji pozbycia się zaworu egr można by też pomyśleć nad wyczyszczeniem kolektora i ew.usunięciem klap wirowych. Jest to wogóle możliwe w 2.0?

[Ontrax]

Żeby nie zaśmiecać forum... czy zaślepka egr jest taka sama we wszystkich wersji silnikowych diesla czy czymś się różni? Drugie pytanie to na aukcjach widziałem dwa rodzaje zaślepek - romb i w kształcie prostokąta (i występują w różnych konfiguracja... sam romb, dwa razy romb, romb i prostokąt). Po jaki zestaw trzeba sięgnąć żeby zaślepić?

[alces1]

Przy okazji pozbycia się zaworu egr można by też pomyśleć nad wyczyszczeniem kolektora i ew.usunięciem klap wirowych. Jest to wogóle możliwe w 2.0?

Jeśli masz na myśli usunięcie klap, to owszem, jest to możliwe, ja w swoim 2.0 już ich nie mam.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Ramirez]

Jeśli masz na myśli usunięcie klap, to owszem, jest to możliwe, ja w swoim 2.0 już ich nie mam.
Pozdrawiam.
- Rafał

I jakie wrażenie po usunięciu klap?

[alces1]

I jakie wrażenie po usunięciu klap?

miałem je usunięte w 1.9 16V i przejechałem tak około 70.000km po czym sprzedałem samochód - nie widziałem żadnej różnicy.
w 2.0 po usunięciu przejechałem około 3.000km i też nie widzę, żadnej różnicy, tyle tylko, że to zbiegło się w czasie z podniesieniem mocy.
Tomek_Krk opisywał gdzieś jak usunęli klapy w 2.0 i robili testy drogowe, które nie wykazały żadnych zmian.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Ramirez]

To jak będą ok to je zostawię tylko usunę egr, a jak będą jakieś wątpliwości co do ich stanu to wylecą. Dzięki

[alces1]

To jak będą ok to je zostawię tylko usunę egr, a jak będą jakieś wątpliwości co do ich stanu to wylecą. Dzięki

Będą OK. W 2.0 nie było jeszcze przypadku, żeby klapy wpadły do silnika. One są po prostu nadziewane na sworzeń i są metalowe. Ja jednak zdecydowałem się je usunąć bo i tak czyściliśmy kolektor dolotowy, więc dla świętego spokoju Inną opcją jest też ich zablokowanie w pozycji otwartej, co też gwarantuje bezawaryjną eksploatację.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Mati_95]

Będą OK. W 2.0 nie było jeszcze przypadku, żeby klapy wpadły do silnika. One są po prostu nadziewane na sworzeń i są metalowe. Ja jednak zdecydowałem się je usunąć bo i tak czyściliśmy kolektor dolotowy, więc dla świętego spokoju Inną opcją jest też ich zablokowanie w pozycji otwartej, co też gwarantuje bezawaryjną eksploatację.
Pozdrawiam.
- Rafał

Taka blokada jest przez komputer czy wymaga ingerencji mechanicznej?

[Marczy]

Co zmieni w 2.0 JTDm zaślepienie EGR? Ewentualnie jaki jest koszt jego usunięcia z obsługi sterownika silnika?