Jeszcze egr mam ale wywnioskować z opinii można że wadą jest wolniejsze rozgrzewanie się silnika.
Jeszcze egr mam ale wywnioskować z opinii można że wadą jest wolniejsze rozgrzewanie się silnika.
Ale oprócz tego wolniejszego nagrzewania to będzie jakaś różnica ?
Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99
Napisał Mati_95
Po zaślepieniu EGR - niebo a ziemia - wcześniej zdarzało się że auto gasło np. na dojeździe do świateł czy coś w tym stylu...
Wywalenie klap - brak różnicy
Zaślepiał ktoś samemu egr oraz go wyczyścił z syfu? Mam pare pytań
Czysciłem sam. Zaslepienie wymaga ingerencji w oprogramowanie bo inaczej wywali błąd.Zaślepiał ktoś samemu egr oraz go wyczyścił z syfu? Mam pare pytań
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Dużo roboty jest z tym? Jak jest z "dojściem" do zaworu? Tak ale zawór można zaślepić i wyczyścić samemu a na wyłączenie programowe oddać do fachowca.
Mi zajęło jedno popołudnie spokojnej pracy. Dostep porównując do 1.9 tdi w passacie b5 chu...wy. Posiłkowalem się jakimś manualem znalez io nym w sieci chyba z gulietty.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Zaślepka musi być z dziurkami czy może być pełna?
Ja tylko czysciłem, ale według mnie zakładanie zaslepki z dziurami mija się z celem.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Witam, moja alfa 2.0 ma strasznego muła na niskich obrotach, a szczególnie przy ruszaniu. Wykręciłem dzisiaj egr i rurę od niego - syf straszny, do tego w kolektorze nie jest lepiej - ile dosięgłem tyle wyczyściłem, ale planuje to zaślepić - pytanie czy w standardowym miejscu czyli do rury dołożyć blaszkę, czy gdzie indziej należy to zrobić? I jeśli chodzi o wyprogramowanie jej z softu to da się to zrobić samemu?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem