Regulator ciśnienia paliwa - uszkodzony?

[jasio79]

Pozwolę sobie odświerzyć temat. U siebie podejrzewam do wymiany jeden z elementów:
- przepływka
- czujnik temperatury ewentualnie cały termostat
- regulator ciśnienia paliwa

Objawy mam następujące:
- przy odpalaniu auta w temp 20-25 stopni na zewnątrz i zimnym silniku auto przygasa
- ciśnienie paliwa na listwie w kilkanaście sekund po zgaszeniu silnika spada do 0
- FiatEcuScan pokazuje temp 78-80 stopni a wskaźnik na desce 90
- auto moim zdaniem dużo pali - zejście poniżej 9 l na trasie graniczy z cudem

Wtryski sprawdzone, błędów w ECU nie ma, co radzicie? Auto ma 160 000 km rocznik 2008

[magil]

Nie za bardzo rozumiem, co znaczy określenie "auto przygasa". Silnik gaśnie?

Po pierwsze, zajrzyj do EGR. Zaślep całkowicie i sprawdź efekty.
Przepływomierz możesz sprawdzić odpinając go (dopiero po sprawdzeniu/zaślepieniu EGR - jeśli EGR jest aktywny taka metoda nie ma sensu).

- FiatEcuScan pokazuje temp 78-80 stopni a wskaźnik na desce 90

To zależy w jakich warunkach. Jeśli po dłuższej przejażdżce temperatura cieczy jest za niska to może to świadczyć o uszkodzonym termostacie. Musisz jednak być świadomy, że wskaźnik zegarowy na desce jest wyskalowany z dużym przybliżeniem. Tj. wskaże 90 stopni zanim silnik osiągnie optymalną temperaturę pracy i jest to prawidłowe działanie.

- auto moim zdaniem dużo pali - zejście poniżej 9 l na trasie graniczy z cudem

To może właśnie świadczyć o uszkodzonym termostacie.

- ciśnienie paliwa na listwie w kilkanaście sekund po zgaszeniu silnika spada do 0

To jest normalne.

[AirAjti]

Pozwolę sobie odświerzyć temat. U siebie podejrzewam do wymiany jeden z elementów:
- przepływka
- czujnik temperatury ewentualnie cały termostat
- regulator ciśnienia paliwa

Objawy mam następujące:
- przy odpalaniu auta w temp 20-25 stopni na zewnątrz i zimnym silniku auto przygasa
- ciśnienie paliwa na listwie w kilkanaście sekund po zgaszeniu silnika spada do 0
- FiatEcuScan pokazuje temp 78-80 stopni a wskaźnik na desce 90
- auto moim zdaniem dużo pali - zejście poniżej 9 l na trasie graniczy z cudem

Wtryski sprawdzone, błędów w ECU nie ma, co radzicie? Auto ma 160 000 km rocznik 2008

EGR i klapy wirowe do sprawdzenia (dot. przygasania auta). Puszcza jasnego bąka? Jeśli tak to zrobisz te dwie rzeczy i będzie git.

Spalanie 9l w trasie to za duzo o jakies 2 litry dla automatycznej skrzyni (zależy oczywiście od stylu i prędkości jazdy, ale zakładam, że nie gazujesz jak wieśniak).

[jasio79]

Klapy wirowe ok, EGR ponoć też.
Puszcza białego bąka. Auta nie butuje, jeżdże normalnie choc daleko mi do przepisowej jazdy.

Pojedziłem dzisiaj z podpiętym komputerem i sprawa temperatury wygląda następująco.
Osiąga 90 stopni ale na postoju i wyłączonej klimie, w trakcie jazdy w mieście temp maks jaką osiąga to 82 stopnie. Musze jeszcze sprawdzić jak jest na trasie ale podejrzewam że spadnie do poziomu 75 stopni. Wskaźnik na desce nie jest dokładny ale to mnie troche dziwi. Miałem wcześniej 156 JTD i jak pokazywał 90 to było 90 +-2 stopnie. Dziwne bo wydawało mi sie że wskaźnik w 159 jest cyfrowy - zczytuje dane z ECU a tu taki zonk

[jasio79]

No i wygląda na to że u mnie padnięty był czujnik temperatury. Wymieniłbym pewnie sam czujnik ale ponieważ samego termostatu kupić nie można a cena za orginał po rabacie była niższa niż zamiennik w IC - 270 zł zdecydowałem się wymienić całość. Jak na razie jest ok

[Czarny_28]

to w koncu to jest ktory czujnik??Ten na termostacie czy jakis dodatkowy??

sorry myslalem o czyms innym

[jasio79]

to w koncu to jest ktory czujnik??Ten na termostacie czy jakis dodatkowy??

sorry myslalem o czyms innym

Ten w termostacie

[Czarny_28]

a tam nie ma czasem czujnika temp.cieczy??

[jasio79]

Tak, czujnik temperatury cieczy, użyłem skrótu myslowego

[jasio79]

EGR i klapy wirowe do sprawdzenia (dot. przygasania auta). Puszcza jasnego bąka? Jeśli tak to zrobisz te dwie rzeczy i będzie git.

Spalanie 9l w trasie to za duzo o jakies 2 litry dla automatycznej skrzyni (zależy oczywiście od stylu i prędkości jazdy, ale zakładam, że nie gazujesz jak wieśniak).

Po wymianie termostatu zużycie spadło do 6.9l/100 km więc już w normie