Silnik boxer 1.6 nie trzyma w.obrotów - dziwne wycie przy lewej głowicy
Witam forumowiczów.
Dziś Alfa odmówiła współpracy, zgasła sobie podczas normalnej jazdy (akurat wybiłem na luz) bez żadnych dodatkowych efektów i odgłosów.
Odpaliłem ją ale dłużej niż zwykle musiałem kręcić i gaz wciśnięty, niestety nie trzyma jałowych obrotów dodatkowo zachowuje się jak by nie paliła na wszystkie gary i z okolic lewej głowicy dochodzi dziwne wycie. Spróbuję opisać odgłos ( efekt jak w hydraulice kiedy pompa daje na max a siłownik jest maksymalnie wysunięty).
Dodam że miałem dobrać się do lewej strony rozrządu gdyż od jakiegoś czasu słychać było delikatny stuk (jak luzy zaworowe), miałem...
Po odpaleniu dojechałem 1,5k do domu, żadna kontrolka czerwona nie świeci.
Teraz myślę czy od razu bebeszyć rozrząd od lewej strony czy jeszcze coś sprawdzać?
Proszę o podpowiedzi i sugestie, może któryś z kolegów miał do czynienia z podobnymi objawami.
Pozdrawiam.
Witam ponownie, po rozebraniu okazało się że "znikły" zęby z paska rozrządu lewa strona i wałek rozrządu z paskiem stał w miejscu co dawało efekt wycia, tylko prawa strona pracowała.
No ale niestety na tym bajka się nie skończyła i musiałem zrzucić głowicę (niestety silnik nie jest bezkolizyjny...) trzy zawory skrzywione jeden wydechowy przeżył.
Całe szczęście nie rozbiło tłoków, 240zł napinacze+paski ,głowica kompletna używana 70zł, uszczelki 70zł, popychacze 80zł sztuka ( na necie znalazłem po 38zł sztukę ale nie wiem czy jest sens).
Do tego dojdzie zabielenie głowicy z 100zł i złożenie całości, całe szczęście że sam to robię bo mechanik to by mnie na jakie 500zł jeszcze wycenił (tak myślę).
Tyle kosztuje zaufanie że poprzedni właściciel robił rozrząd...
Odpowiedz z cytatem
