Spróbuj Kolego poruszyć lewarkiem w sposób taki jakbyś chciał wrzucić 2 bieg (ale oczywiście tego nie rób) bez sprzęgła oczywiście. Jak przestanie to, masz to samo co ja - synchronizator. Diagnoza dwóch mechaników - jeździć aż się nie rozpadnie ;-)
Czesc,dzieki za rade;wiec odpalilem i probowalem zrobic tak jak mi radziles, probowalem wrzucic dwójke - jak zblizalem do dwójki to wielkich zmian nie bylo, ale za to jak zblizalem drazek do czwórki - stukanie zanikalo,tak samo z piatym i szostym biegem?! Nie rozumiem tylko dlaczego skrzynia nie huczy,nie wyje,biegi przechodza glatko,bez jakichkolwiek zgrzytow.Stukot zanika rowniez po wcisnieciu sprzegla?Tak jak pisalem 20-30sekund i koniec -autko chodzi idealnie?
Dodano po 4 minutes:
Gosciu ktory pracuje przy skrzyniach mowil mi ze to lozyska,mam taka cicha nadzieje ze sie nie myli,niemoge sie juz doczekac demontażu,przy okazji chce tez wymienic kolo pasowe. Zobaczymy, czy jeszcze wtedy Ala bedzie miala ochote sie postukac.
Ostatnio edytowane przez szewi ; 08-04-2014 o 20:14 Powód: zwracaj uwagę na ortografię :)
Jak będziesz wymieniał koło pasowe to poszukaj firmy Dayco to to samo co oryginał.
np
http://allegro.pl/kolo-pasowe-walu-1...054561561.html
kolego daj info jak z tą skrzynia bo mam podobne objawy.
Ja stwierdziłem, że jeżdżę tak długo aż się nie rozpadnie. Trudno. Dwóch najlepszych speców od wloszczyzny z Poznania stwierdziło, że tragedii nie ma, można jeździć ;-) a jak przestanie to przynajmniej będę wiedział co się znów popsuło ;-) Szkoda nerwów i pieniędzy na ten "wynalazek" M32.
Takie moje zdanie:-)
Pozdrawiam
Dziekuje za odpowiedz,masz racje z tym wynalazkiem-ale strasznie mnie to wkurza-to stukanie,jak ja kupilem to wyobrazalem sobie ze jazda nia bedzie idealna,taka czysta przyjemnosc,ale ztym to nie tak do konca,po wymianie bi massy,kompletnego sprzegla,przegladzie zawieszenia,wymiany tarcz,klockow,smarowaniu przegubow mam jeszcze delikatne szarpniecia na nizszych predkosciach,delikatne drgania niewiadomo z jakiego powodu,mam nadzieje ze wymiana lozysk w skrzyni i zmiana kola pasowego zalatwi to wszystko.
Witam ja z tymi stukami na zimnym silniku mam to samo ale ja już jestem po wymianie wszystkich łożysk w skrzyni i kompletnego sprzęgła !co ciekawe nie zauważyłem tego na starym zestawie czyli starym dwumasie i skrzyni przed regeneracją ciekawi mnie to ale powoli się przyzwyczjam
Właśnie mi szczęka lekko opadła na okazję posta z alfaowner.com
"You can also use more than the standard 2.3Lof oil in the box, Ned recommends 3L, I have 2.8L in mine without any issues as thats all the Redline I had but I have just ordered another bottle and will be putting an extra 200ml in this week.
And another M32 specialist I found on the net says to use 3.5L but I dont know of anyone who has actually used 3.5 without any issues."
Pytanie za 100 punktów - w ogóle da się wlać 3,5 litra do skrzyni?
Witam,wiec tak jak obiecalem pisze o rozwoju sytuacji co do stukow przy odpalaniu na zimnym silniku.Wiec wczoraj wymontowalem silnik,sciagnolem skrzynie.Wiec przy rozkrecaniu skrzyni cos strzelalo,kilka razy,niewiem to normalne,sciagnolem pokrywe i mialem nadzieje ze chociarz jedno lozysko sie rozpa
Dodano po 3 minutes:
Mialem nadzieje ze chociaz jedno lozysko bedzie mocno uszkodzone ale nic z tego,wszystko na miejscu,czysto,bez uszkodzen,nieznam sie na lozyskach-niejestem w stanie powiedziec czy luz jest duzy czy maly i tak postanowilem zmienic ile sie da.
Dodano po 11 minutes:
Przy wyciagnietym silniku zmienie tez kolo zamachowe z nadzieja ze nowe lozyska i kolo zalatwia sprawe problemow z stukaniem,wiec w przyszlym tygodniu napisze Wam co do efektow moich napraw.Chcialem przy okazji podziekowac Pampikowi za pomoc i rade,za poswiecony czas,dziekuje.Pozdrawiam(przepraszam za bledy).
Ostatnio edytowane przez SARAHZ ; 20-04-2014 o 14:18 Powód: Dodano