Dość wysokie obroty silnika.
Mam taki problem, gdyż nie wiem czy siedzi taka skrzynia biegów co powinna siedzieć, w trasie przy prędkości 150km/h obrotomierz wskazywał aż 4500obr/min
Przy 120km/h było to około 3800obr/min , 100km/h 3000obr/min.1.6 TS 120km 99r. Jak taka skrzynia tam ma siedzieć to ten samochód nie nadaje się na trasy
Dlaczego nie nadaje?Po czym to wnioskujesz?Napisał kamil97
Mam taki problem, gdyż nie wiem czy siedzi taka skrzynia biegów co powinna siedzieć, w trasie przy prędkości 150km/h obrotomierz wskazywał aż 4500obr/min
Przy 120km/h było to około 3800obr/min , 100km/h 3000obr/min.1.6 TS 120km 99r. Jak taka skrzynia tam ma siedzieć to ten samochód nie nadaje się na trasy
Obroty masz takie jak być powinny.
Wolisz niskoobrotowe motory?Kup diesla.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Nie o to chodzi, 4500 obr/min przez większość czasu to męczarnie dla silnika, a do tego dużo pali... dla mnie było by ok gdyby przy 150 miała chociaż te 3800obr. dziś wyszło mi że spaliła 11L na 100km w trasie, to strasznie dużo, a 150 bylo tylko przez moment, potem zeszło się do 120 i tak cały czas....
Spalanie Twojego auta to nie wina obrotów(a spalanie dużo za wysokie).Obroty są jakie być powinny.Poszukaj przyczyna a nie marudź o obrotach.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Ts są wysokoobrotowe i gdzie tam 6,5 tys. rpm. Jak chcesz jezdzić ekonomicznie to sprawdź sobie wykres momentu/mocy.
Zrób mu porządną diagnostykę, bo szczerze to 1.6t.s w 156 to mi palił 11-12l w miescie, ale nie na trasie.
Będzie trzeba podłączyć go pod komputer, i może coś wykaże co jest przyczyną.
Skoro TS są wysokoobrotowe to jak powinno się jeździć nimi najlepiej? Przy normalnej jeździe utrzymywać 3tyś i zmieniać bieg? Więcej mnie?
Te obroty co podałes w 1.6 TS to normalne na 5 biegu każda 145/146 tak ma i juz .To nie V8 rzeby przy 120 miec 2000 obrotów ,silniczek musi sie krecic aby dał rady napedzic autko.
Przy 3 tys przy 1,4 jakaś połowa koni jeszcze śpi.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Nie biorąc już nawet pod uwagę osiągów, to jak będzie "najwygodniej" dla silnika z obrotami?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem