Przegub, poduszka silnika a może dwumas ??

[BMan]

Witam Panowie.

Alfa jtd 16 V - wpada w wibracje podczas przyspieszania, najbardziej odczuwalne jest to na 4 ,5 i 6 biegu ( największe drgania są podczas jazdy pod górę ) . Przy mniejszych prędkościach, krótkich trasach i niewielkim obciążeniu silnika jest to prawie niezauważalne, dopiero w okolicach prędkości 80 km/h i powyżej staje się to uciążliwe . Przyczyna ewidentnie pochodzi od układu napędowego, ponieważ np jadąc pod górkę , przy mocnych wibracjach wcisnę sprzęgło - ustają - czyli opony zawieszenie a tym bardziej układ hamulcowy odpadają .
Napiszę może coś więcej o objawach - to tak , jak gdyby najechać na lekko wypukłą linie przerywaną na drodze - takie " trrrrrrrr" ale miękko i jednocześnie odczuwam wibracje w całej budzie , na kierownicy, na fotelu - wszędzie , pasażerowie też to odczuwają.

W 2010 roku miałem dość podobne objawy, z tym że wibracje były o wiele silniejsze i odczuwalne już od mniejszych prędkości, wymieniony wtedy został kielich przegubu .

Poczytałem na forum, byłem pewien że to przegub, jednak odstawiłem samochód do mechanika i on twierdzi że to poduszka pod silnikiem albo dwumas . Poczytałem Wasze opinie i żaden z objawów uszkodzonego dwumasu u mnie nie występuje, ale zastanawia mnie ta poduszka .

Wszystko było by ok, gdyby nie mechanik który powiedział że nie jest w stanie powiedzieć co alfie dolega i trzeba to naprawiać "metodą prób i błędów" co niezbyt mi się uśmiecha. Wiem, poszukać lepszego mechanika, ale to następnym razem .

Wracając do problemu - czy przy zużytych poduszkach silnika mogą pojawiać się objawy które opisałem powyżej ?
Pozdrawiam

[stiv88]

Cześć.Ja stawiam na któryś z przegubów albo dwu masę.Miałem to i to uszkodzone ostatnio
Uszkodzona dwu masa objawy jakie ja miałem:
-Podczas gaszenia silnika bez wcisnietego sprzegła słychac jak by gwoździe o wiadro napiepszały z wciśniętym sprzegłem nie było tych dźwięków.Najlepiej otworzyć maskę drzwi i posłuchać co się dzieje podczas gaszenia silnika.
-Po odpaleniu na jałowym biegu podczas wciśnięcia sprzegła słychać było że silnik ciszej pracuje
Uszkodzone przeguby zewnętrzne i wewnętrzne.
-Przy ostrym skręcaniu w lewo słychać było pukanie "przegub zewnętrzny"
-Podczas przyśpieszania autem telepało pod górkę to już całkowicie

Przeguby bardzo łatwo sprawdzić wystarczy wjechać na kanał i ręką szarpać za przegub.Delikatny luz będzie musi być ale nie duży.U mnie był bardzo duży wszystko latało .No i oczywiście jeżeli guma jest uszkodzona na przegubie to na bank przegub jest do wymiany wtedy "piasek wejdzie itd "

[BMan]

Przy odpalaniu i gaszeniu silnika , wszystko jest ok, żadnych stuków, dziwnych hałasów, czy wcisnę sprzęgło czy nie, silnik pracuje tak samo. problem pojawia się podczas przyspieszania, najbardziej pod górkę.

[maciaba]

W moim 8v jeździłem dość długo z uszkodzoną dwumasą, i nie było takich objawów jak piszesz. Objaw mocnych wibracji był zawsze podczas puszczania pedału sprzęgła, czasami wyczuwałem nawet po włączeniu 3 biegu. Generalnie dwumase miałem rozwaloną strasznie, a nigdy nie wibrowało mi auto podczas jazdy, tylko podczas "zapinania" napędu.

Szedłbym w stronę półosi. O której poduszce mowa?

[stiv88]

Szedłbym w stronę półosi. O której poduszce mowa?

Prędzej przeguby niż poduszka .Czy coś groźnego może się stać jeżeli człowiek jeździ z rozwaloną dwu masą?

[BMan]

Poduszka środkowa ( ta niska ) i po lewej stronie ( przy intercoolerze)