Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Skrzypiące zawieszenie

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciej69
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 08r, Chrysler Crossfire, Lincoln Navigator mk3, Chevy Astro Starcraft
    Postów
    440

    Domyślnie Skrzypiące zawieszenie

    Kolejny wątek moim walk z autem.
    Szarpnąłem się i zakupiłem oba wahacze dolne oryginalne (prawy był krzywy, w lewym poddał się sworzeń). Po 2 tygodniach zawieszenie zaczęło skrzypieć i stukać: poddał się sworzeń górnego lewego wahacza. Zakupiony nowy oryginał i... dalej skrzypi, tylko przy skręcaniu. Nie bardzo już wiem co może być powodem. Myślałem nad górnym mocowaniem amortyzatora z lewej strony, ale mam wrażenie, że skrzypi przy kole.
    "Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Stabilizator ? Łączniki?
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciej69
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 08r, Chrysler Crossfire, Lincoln Navigator mk3, Chevy Astro Starcraft
    Postów
    440

    Domyślnie

    Miałeś coś takiego Lucas?
    "Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Wiesz, miałem tak w 147..w 9 skrzypi mi tył

    Spróbuj wstrzyknąć olej w łączniki stabilizatora,a drążek spryskać smarem pfte, lub silikonowym.
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    3miasto
    Auto
    e500 w211
    Postów
    264

    Domyślnie

    taaak dokladnie,jedynie smar w strzykawce pomaga.mam to samo w gornych wachaczach,kupilem ori i mi skrzypia.jak sie sucho robi to nie do zniesienia jest ten odglos.kazda nierownosc i skrzypi hahaah jak stary zlom... nigdy wiecej

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar hubert.janowski
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Zdanowice,,,,,Gliwice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
    Postów
    303

    Domyślnie

    sprawdz tylna gumową tuleje dolnego wahacza...a co do oleju to niektóre gumy nie są olejo dporne wiec nie radze

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Moyset
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Lutcza, między Rzeszowem a Sanokiem
    Auto
    AR 155 2.0 TS 8V, AR Mito 1.4 TB 120KM
    Postów
    460

    Domyślnie

    A czy montaż górnego wahacza był zrobiony tak jak powinien? Czy gumy zostały skręcony już na starcie w dolnym położeniu?

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Cytat Napisał hubert.janowski Zobacz post
    sprawdz tylna gumową tuleje dolnego wahacza...a co do oleju to niektóre gumy nie są olejo dporne wiec nie radze
    Dlatego ja zawsze stosowałem np oleje/płyny do układów hydraulicznych, które mają mniej agresywny wpływ na gumę.lub suchy PFTE/ewent smar silikonowy.
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Maciej69
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 08r, Chrysler Crossfire, Lincoln Navigator mk3, Chevy Astro Starcraft
    Postów
    440

    Domyślnie

    Moyset, a jak powinien wyglądać prawidłowy montaż? Bo nie wiem, którego mechanika obciążyć ;]
    "Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar AirAjti
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
    Postów
    2,439

    Domyślnie

    Maciej, wahacze montuje się w takiej pozycji jakiej pracują, tzn takiej w jakiej będą gdy postawimy auto na ziemi.
    Są dwie szkoły:
    1) zaznaczamy neutralne położenie wahacza i tak go dokręcamy i dopiero potem koło i stawiamy auto na ziemię,
    2) montujemy luźno wahacz (nie dokręcamy śrub), dokręcamy koło, stawiamy auto na ziemię i dopiero wtedy dokręcamy wahacz tak jak trzeba.
    Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel


    "We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond

Podobne wątki

  1. Skrzypiące zawieszenie tylnie
    Utworzone przez wiruq w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-02-2014, 17:33
  2. Skrzypiące zawieszenie
    Utworzone przez kapselek w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-05-2012, 21:19
  3. skrzypiące zawieszenie?
    Utworzone przez moristkkf w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 09-12-2011, 10:04
  4. Skrzypiące zawieszenie
    Utworzone przez michal87tg w dziale 156
    Odpowiedzi: 100
    Ostatni post / autor: 02-06-2011, 07:21
  5. Skrzypiące zawieszenie.
    Utworzone przez koyak w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-12-2009, 01:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory