Problem z alfa 159 sportwagon 1,9 JTS 2006 - check engine , silnik

[wojtekf]

http://www.gmpartscenter.net/oe-gm/12655421

http://www.amazon.com/12655421-Camsh.../dp/B00F675WNW

Amazon czasem nie ma darmowej przesyłki do Polski?

Niemiecki. Powyżej 50 EUR (od bardzo niedawna). Szukałem tych elektrozaworów w Europie i nawet nie występują w katalogach. Tylko USA.

[piotrek_inf]

Według numerów pasuje też od Opla: http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...-rozrzadu.html, więc w Europie też powinien być tylko pewnie odpowiednio drożej.

[czarna911]

Witam . Panowie problem wrócił . Podłączony pod komputer teraz wrzuca błąd P0011 i P0010 . Auto z powrotem do mechanika

[pieta]

Witam . Panowie problem wrócił . Podłączony pod komputer teraz wrzuca błąd P0011 i P0010 . Auto z powrotem do mechanika

Echh, dawaj do autoresu po te dwa elektrozawory

http://www.auto-res.pl/

Niech Ci mechanior któremu 4 tysie zapłaciłeś zamontuje to w gratisie (chociaż rzekomo jest to banalne

[czarna911]

Pieta już dzwonię
Dzwoniłem do auto resu . Za jeden elektrozawór powiedzieli 1230 a drugi 670 ??? I pytali konkretnie do czego ten elektrozawór bo jest ich kilka....

[piotrek_inf]

To chyba nie to. zapytaj o konkretne numery:
71 773 494
71 773 493

Chociaż tobie powinien wystarczyć ten na wałku wydechowymczyli 71 773 494.


Wymiana na prawdę banalna.

[pieta]

To chyba nie to. zapytaj o konkretne numery:
71 773 494
71 773 493

Chociaż tobie powinien wystarczyć ten na wałku wydechowymczyli 71 773 494.


Wymiana na prawdę banalna.

jeszcze raz daję rysunek,

https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...naped-rozrzadu

zresztą z epera sam to wyciągniesz. Numery takie same jak podał Piotr wyżej

[czarna911]

Dzwoniłem a więc jeden 340 zł + 340zł =680zł to chyba dobra cena .Facet mówił też coś o wariatorze ? Elektrozawory będą na sobotę . Pytanie tylko czy to napewno elektrozawory.. Bo w tej chwili działam już na własną rękę. Jak mówiłem mechanikom że to może elektrozawór to nie wiedzieli za bardzo o co chodzi

[pieta]

Dzwoniłem a więc jeden 340 zł + 340zł =680zł to chyba dobra cena .Facet mówił też coś o wariatorze ? Elektrozawory będą na sobotę . Pytanie tylko czy to napewno elektrozawory.. Bo w tej chwili działam już na własną rękę. Jak mówiłem mechanikom że to może elektrozawór to nie wiedzieli za bardzo o co chodzi

Cena normalna jak na ASO. Wariatory masz zintegrowane w zębatkach, ale skoro twoi fachowcy mówili że wszystko jest ok to bym od tego zaczął (znaczy się od elektrozaworów). Zresztą błędy co masz wskazują eketrozawory a nie łańcuch czy zębatki. A co do tego że nie wiedzą o co chodzi w jtsie to w sumie nie dziwota Poproś Piotra a asystę techniczną przy wkręceniu To miły i pomocny człowiek, raczej się zgodzi
Plus taki że masz nową skrzynię i sprzęgło. Przy przebiegu circa 200k top wynik normalny że coś tam się posypało Poza tym z twojego VINu wynika że miałeś chyba naprawiane łożyska w skrzyni więc IMO duży plus

- - - Updated - - -

tutaj masz dokładnie rozpisane zębatki (to te najdroższe)

https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...naped-rozrzadu-

może w autoresie mają ceny bardziej przyjazne, opcje alternatywne masz opisane w mega wątku o 2.2 jts. Ale zacznij od elektrozaworów i tak

[gwidonio]

Wymiana elektrozaworów jest banalnie prosta, odkręcasz górną pokrywę, z pokrywy zaworów (tę czerwoną z napisem) która jest zamocowana za pomocą czterech śrub m6, na klucz 10 i po skrajnej lewej stronie (stojąc twarzą do silnika) pokazują Ci się elektrozawory - podłączone są za pomocą kostek elektrycznych, które trzeba zdjąć, a przykręcone, każdy jedną śrubką M6 - pod klucz 10 (tylko musisz mieć klucz na patyku). Odkręcasz śrubki i wyciągasz elektrozawory (sprawdź, czy przypadkiem nie zostały w gnieździe głowicy oringi, czyli czy wyszły razem z elektrozaworami) Przy zakładaniu nowych, posmaruj oringi na elektrozaworach czystym olejem silnikowym, wkładasz, dokręcasz, podłączasz i masz