Witam. Przy przyśpieszaniu i hamowaniu silnikiem na biegu 5 i 6 praca silnika jest dużo głośniejsza. Na innych biegach jest ok i na luzie też.
Olej z ceramizerem zalany w tamtym roku. Miełem wymieniane sprzęgło i dwu-mas. Jak ruszam przegubem od strony kierowcy wyczuwam lekkie luzy. Na wewnętrznym również ale trzeba bardzo mocno szarpać żeby coś wyczuć. Martwi mnie ten zewnętrzny od kierowcy ale nie jestem pewny czy od tego może być ten szum na 5 i 6 biegu. Czytałem dosyć sporo podobnych tematów.
Przeguby głównie słychać przy skręcaniu i drga lewarek zmiany biegów - u mnie to nie występuje.
Skrzynia i słabe smarowanie biegów 5 i 6 - trochę moim zdaniem tez mało realne skoro rok temu zalane nowym olejem.
Przy wymianie sprzęgła wymienione zostało łożysko, wysprzęglik i dwu-mas - tez bym na to nie obstawiał.
Proszę o opinię.